3月1日，紅星新聞記者從長江沿海鐵路集團四川***獲悉，今日11時56分，長32公尺、重約700噸的首孔箱梁在成渝中央高鐵龍泉大橋208-209墩之間穩穩落下， 這標誌著成渝中央高速鐵路箱梁架設正式開工建設。
成渝高鐵是中國“八縱八橫”沿江高鐵網的重要組成部分，線路從重慶樞紐重慶北站起，向西經四川省成都市資陽市梓陽市重慶渝北區、沙坪壩區、碧山區、銅梁區、大足區，引進成都樞紐成都站， 全長292公里，設計時速350公里。
據長渝沿海鐵路集團四川***成渝中線建設指揮部王學生介紹，截至目前，成渝中線高速鐵路四川段專案部、支站、中心實驗室均已建成投入使用，梁場、板廠、管片廠、攪拌站等大型設施建設正在有序推進中， 按照公司“標練打樣、示範引領”的思路，今天成功架設首孔箱梁也標誌著成渝中線高鐵橋示範段建設有序開展，為後續橋梁建設示範帶頭“示範帶頭”。
成渝中線高鐵專案建成後，將與習安-成都高速鐵路、鄭渝高速鐵路、西寧-成都高速鐵路、成都-大州-萬州高速鐵路、習-重慶高速鐵路、渝昆高速鐵路、渝-萬州高速鐵路等在建線路相連，從而促進成渝路網結構的完善面積，進一步縮短了成渝兩地的出行時間，大大方便了沿線人民出行，助力成渝雙城經濟圈建設，形成西部大開發新格局。這具有重要意義。
紅星新聞記者閆宇恆
編輯成序言。
*紅星新聞、報紙獎勵！ ）