說到B級轎車，相當一部分使用者的觀念還停留在五年前，認為B級轎車市場依然是Magotan、雅閣、凱美瑞的時代。
更不用說密封件、漢DM-i、深藍SL03、小鵬P7等新能源汽車，即使在燃油車領域，也不乏來自國產品牌的優秀產品，紅旗H5就是乙個很好的例子。 不管怎麼說，紅旗H5都是一款豪華車，結合它的**，相比雅閣，邁騰有著跨越式的效能，也知道新車在高階車型上最多可以下降35萬，整車的價效比確實很高。
也正是因為如此，紅旗H5的市場表現非常火爆，其1月份的銷量高達14865輛，對於一款燃油國產中型轎車來說，確實不易，可以說新車市場銷售火熱，已經證明了這款車已經贏得了消費者的認可。
新一代紅旗H5在外觀設計上比老款車型更加精緻大氣，整體造型與紅旗H9保持一致，超大前格柵搭配直瀑式鍍鉻格柵，兩側搭配銳利的LED動感大燈，中間立體紅色logo， 這是非常有辨識度的。將焦點轉移到後部，貫穿式尾燈是當行的設計元素，加上紅旗漢字標誌和雙排氣管，營造出強烈的運動氛圍。
將焦點轉移到側面，車身相對纖細，車頂輪廓極具空氣動力學，若隱若現的腰線與多輻鋁合金輪轂相結合，進一步增強了側面的立體層次感。
尺寸方面，紅旗H5的長寬高分別為4988mm、1875mm、1470mm，軸距長度為2920mm。 同時，車內在設計和配置上更加舒適，還配備了丹拿音響、環境照明、隔音玻璃等配置。
值得一提的是，紅旗H5還擁有所有安全配置，除了最低的三輛車外，其餘車型都配備了9個安全氣囊，全速自適應巡航、360度全景攝像頭、L2級駕駛輔助系統等配置也都配備了。
最後，我們來看看動力系統，紅旗H5有1個5t、2.提供 0t 和混合動力版本，其中 15t 和 20T發動機的最大功率為169和224hp，峰值扭矩為258和340Nm，傳動系統分別為7速濕式雙離合變速器和8速自動手動變速器。 該車型的混合動力版採用柴電混合動力系統，搭配E-CVT變速箱，動力更強勁，每100公里油耗僅為51L，更適合家庭使用。
作為一款國產豪華中級轎車，紅旗H5在出門時有著濃厚的氣場，同時內飾科技感也優於燃油合資車。