Autocon 帝王車]原裝,未經許可,禁止**!
據悉,從全球知名**報道來看,積架將於今年6月停產燃油車,成為全球首個正式停產傳統動力車型的車牌。 積架的激進動機來自**?
據海外**報道並確認:積架將在未來幾周內停產其XE、XF和F-Type車型,這相當於宣布積架已經完全停產所有傳統動力燃油版車型,只剩下SUV車型生產線,哪怕SUV還在生產中,那麼積架無疑成為“全球第乙個”停產燃油車的品牌!
據悉,積架在海外官方確認**,伯明罕的布羅姆維奇城堡工廠將於6月停產,積架北美CEO此前也表示:積架大部分產品生產工作將於2024年6月停產,但之後將繼續銷售。 可以看出,在停產之前,積架似乎已經為未來很長一段時間做好了充分的囤貨。
積架計畫在未來三年內推出三款基於JEA全電動平台的新電動車型,首先是四座GT車型,預計將於今年首次亮相,明年在索利哈爾工廠開始生產,並於2025年開始銷售。 之後,積架預計將在一年內推出一款與添越Bentayga相媲美的豪華SUV,隨後推出一款大型豪華轎車。
積架徹底停產和扭虧為盈背後的“驅動力”很可能是:目前在售的車型根本沒有給積架的業績帶來壓力! 完全沒有風險,這已經成為積架在過渡期的巨大優勢! 可以看出,沒有銷量的品牌越多,越容易轉向純電動和純電動,但像賓士這樣對現有車型有大市場的品牌,卻成了轉型的負擔;
目前尚不清楚積架的停產計畫將如何影響國產積架車型,但預計積架在國內市場將走出一波自主生產路線和節奏,不會跟進海外積架的完全停產,在純電動新車型方面沒有先發制人的可能性。
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