連續22年，黃河向渤海輸送了大量泥沙，總計達到32億多噸！ 由於這種現象，山東的陸地面積每天都在增加，人們想知道渤海最終會不會被填滿。
令人驚訝的是，擁有最強造地能力的不是天坤這樣的人造機械，而是自然的力量——黃河。 自2002年以來，中國啟動了一系列雄心勃勃的黃河水利工程。 這些工程不僅保護了數百萬沿海居民的生命財產安全，也為黃河的生態穩定和健康做出了貢獻，確保了這條古老的河流能夠繼續滋養著中國的土地。
20多年的努力，使黃河水利工程取得了舉世矚目的成就，特別是黃河向渤海的泥沙輸送，截至2023年已達到32%5億噸。 這不僅表明了中國治理黃河的決心，也顯示了治理效果的明顯效果。
黃河泥沙向渤海轉移，有效緩解了下游河床的淤積問題，減少了洪澇的發生。 同時，隨著泥沙的減少，黃河水質也有所改善，為周邊居民和工業提供了更清潔的水源。 這不僅對黃河下游的生態環境產生了積極影響，也為區域經濟的可持續發展奠定了堅實的基礎。
然而，問題隨之而來：黃河攜帶的泥沙會填滿渤海嗎？
首先，我們需要認識渤海的基本情況。 渤海是中國的內海，面積約為河北省的一半。 渤海水淺，平均深度只有18公尺，最大深度只有70公尺。 從理論上講，黃河輸送的泥沙確實有可能產生充填渤海的效果。 據海洋環境監測部門介紹，渤海黃河口岸線每年向前推進約176公尺，這意味著山東省每年可增加約30平方公里的土地。
但現實情況要複雜得多。 專家指出，渤海海底的地殼處於緩慢下沉過程中，這意味著渤海正在變深，下沉的地殼已經與黃河的沉積物達到了動態平衡。 此外，渤海洋流對沉積物的轉移起著關鍵作用，強大的海底水流可以將沉積物帶離渤海，減少淤積。
同時，我們也要考慮到全球變暖對渤海的影響。 隨著全球氣候變暖，海平面持續上公升，與太平洋相連的內海渤海的海平面也將受到影響，海平面上公升將部分抵消黃河的造陸效應。
需要注意的是，即使黃河填滿了渤海，中國的領土也不會增加。 學術界一直爭論渤海是領海還是領海。 如果算是內水，那麼算是青海湖。
領土的一部分。 因此，即使渤海被填滿，中國的領土實際上也不會改變。 但是，渤海填海後，山東、遼寧、天津等地區將獲得更多的土地，這對經濟效益是有利的。
為什麼中國如此積極地將沉積物從黃河運往渤海？
黃河流經的黃土高原土壤鬆散，易受風化和侵蝕。 於是，黃河攜帶著大量的沉積物，形成了壯觀的“一碗水半碗沙子”。 在上游，水位的大幅下降導致水快速流動，將沉積物衝向下游。 一旦順流而下，水流就會減慢，沉積物開始沉積在河床上，河床逐年上公升。
從桃花峪到黃河口的旅程，在泥沙堆積方面尤為嚴重。 據統計，每年有四分之一的沉積物沉積在這裡，形成了獨特的“地上懸河”景觀。 目前，黃河下游的河床比河南省平均海拔高出幾公尺，特別是在鄭州至開封的河段，河床高出地面約7公尺。 如果堤防被沖走，懸垂河段將極其危險，可能導致整個開封被淹。
為了防止黃河氾濫造成的災害，古人修建了堅固的堤壩。 但隨著河床的不斷上漲，堤防也在不斷上漲，這顯然不是乙個長久之計。 因此，最好的策略是利用現代工程技術，如大型重力壩，通過“捆沙衝沙子”來減少沙子的數量。 現在黃河水清澈了，黃土高原的植被正在恢復，每年衝入渤海的泥沙量並沒有減少，判斷影響還需要時間。