關於高速駕駛行為，是很多司機的生活常態，有時出於工作需要或為了避免交通擁堵，需要頻繁進出高速公路，在高速公路上行駛確實可以令人滿意，有時在空曠的高速公路上不會受到其他車輛的過多干擾， 偶爾大膽放開手腳，加快速度，馳騁的感覺是城市道路所沒有的。
但是，眾所周知，高速公路是乙個嚴格設定限速的地方，目前我國現階段高速公路的最高限速是每小時120公里。
高速公路設定了大量的測速裝置，經常出現車輛超速違章的情況，很多路段都有相應的限速規定，比如通過隧道區域，通常規定最低限速為每小時60公里，因此，我們強烈敦促所有司機謹慎駕駛，不過，沒有必要太擔心， 因為大部分路段都設定了每小時120公里的限速，到了限速的時候，卻還是能察覺到還有大量的車輛超速駛過，到這裡，你可能會想：他們不怕超速嗎？就算不遮車牌，難道不怕被查處罰嗎？ 對此，交警部門給出了權威的答覆。
如果高速公路上的限速是120公里，如果超過130公里，無疑會被判定為超速，但在這種情況下不會被扣分，因為除非在高速公路上限速超過10%，否則不會被扣分和罰款，只需要接受交警的警示教育。
超速率在15%-20%之間，扣3分，罰款100元，超過20%-50%的，扣6分，罰款200元，限速超過50%的，從重處罰12分。
另外需要指出的是，汽車儀錶盤上顯示的速度與實際高速路況下檢測到的速度存在一定的差異，不知道大多數司機是否有相關經驗，筆者本人有親身經歷，通常汽車儀錶盤上顯示的速度比實際速度慢3-10公里/小時左右， 如果使用巡航控制功能，會發現儀錶盤上顯示的速度和手機導航中的實時速度不一致。
例如，當你的汽車儀錶盤顯示車速已經達到每小時130公里時，其實車輛的瞬時速度可能只有每小時125公里左右，所以不用擔心被懲罰，我強烈建議所有司機不要冒險將車速飆公升到每小時135到140公里， 為了不威脅到自己的安全，另外，當遇到有限速標誌的路段時，如果車速過快，可能難以有效制動和控制，因此建議嚴格遵守每小時120公里的最高限速，以確保安全。
對於超速行為，不僅限於定點測量，還應注意間隔測量方法，其中，間隔測量旨在檢測特定路段的速度，通過計算距離和時間的乘積來判斷某一段道路上是否存在超速問題， 如果您正在使用導航系統，離開區間測量區後，導航系統會提供平均速度提示，請注意，不僅要保證不超過平均速度，其實區間測量區內也有很多定點測試點，因此，所有駕駛員必須嚴格遵守交通法規。
最高限速設定為每小時120公里，是根據我國國情和道路設施設計標準確定的，車速越來越快，對駕駛員的視力、反應能力以及輪胎與路面的摩擦係數、護欄的承載強度等方面都提出了更高的要求， 所以時速120公里的設計標準也是為了司機和乘客的安全而慎重考慮的，如果不需要超車，忠實地遵循120公里/小時的限速是最好的權衡。