隨著福特效能車隊 2024 賽季的開始，野馬賽車正在以前所未有的各種方式參加世界上最重要的比賽。 從基於Mustang Dark Horse R的單品牌賽事，到基於Mustang Dark Horse的全新GT3和GT4賽車，Mustang馳騁在舉世聞名的勒芒24小時耐力賽和Daytona上，作為美國肌肉效能車的代表，Mustang乘著昔日的輝煌，在全球賽道上創造新的傳奇。
方程式漂移錦標賽
作為福特野馬家族繼2001年野馬Bullitt特別版之後首款獲得新名稱的高效能成員，全新福特野馬黑馬不僅承載了優秀的賽道基因，還融入了“電子漂移手剎”等酷炫的汽車功能。 該配置由福特和漂移之神 Vaughn Gittin Jr. 開發正是由於野馬賽車多年來在方程式漂移漂移錦標賽中積累的豐富經驗，才將前所未有的漂移駕駛樂趣傳遞給每一位“黑馬”車主。
漂移之神 Vaughn Gittin Jr與全新的野馬賽車一起漂移賽車。
成立於 2003 年的方程式漂移錦標賽絕對是賽道賽車的“替代品”。 作為開啟高效能模型的非典型方式，漂移以其獨特的身體姿勢和高雅的裝飾俘獲了無數粉絲的心。
福特贏得 2023 年方程式漂移賽季。
作為美國最具影響力的漂移賽事，方程式漂移吸引了眾多頂級車企的參與，世界頂級漂移專家在賽場上毫無保留的奉獻精神，將大馬力後輪驅動汽車的魅力發揮到極致。 漂移傳奇人物 Vaughn Gittin Jr在 2010 年和 2020 年贏得野馬後，切爾西·德諾法 （Chelsea Denofa） 去年在他的領導下與 RTR 賽車隊一起贏得了福特製造商獎盃。 在 2024 賽季，全新的 Mustang Drift 車輛將繼續釋放方程式漂移領域的速度和刺激。
勒芒 24 小時耐力賽和 WEC 世界耐力錦標賽
重返勒芒無疑是福特品牌一年中最激動人心的時刻之一。 由福特高效能車隊和 Multimatic Motorsports 贊助的 Proton Competition 將在 6 月舉行的世界上最具傳奇色彩的耐力賽中以全新的 Mustang GT3 延續福特在勒芒的歷史。
新款野馬 GT3 將在本賽季重返勒芒 24 小時耐力賽。
福特在勒芒的故事將永遠是故事的話題，它甚至被帶到了荷里活，福特在 60 年代首次亮相勒芒，以打破法拉利的壟斷，並最終在 1966-69 年連續四年贏得冠軍。 這個故事讓全世界的車迷想起了一輛永恆的賽車——福特 GT40，肯·邁爾斯和卡羅爾·謝爾比成為了無數人欽佩的英雄。
1966 年，三輛福特 GT40 在勒芒比賽中完美獲勝。
時隔 50 年後，全新福特 GT 在 2016 賽季重返勒芒，由法國車手 Sébastien Bourdais、美國車手 Joey Hand 和德國車手 Dirk Müller 駕駛的 68 號福特 GT 賽車衝過終點線，贏得 2016 年勒芒 24 小時耐力賽 GTE Pro 組別冠軍。 對於福特來說，勒芒是福特賽車運動史上乙個得天獨厚的地方和亮點，看到接下來的故事會如何發展令人興奮。
50 年後，福特 GT 贏得 2016 年勒芒
同時，全新野馬GT3還將參加2024年WEC世界耐力錦標賽，參加伊莫拉（義大利）、斯帕（比利時）、富士（日本）等眾多知名賽事。 2024年WEC世界耐力錦標賽首站將於3月初在卡達拉開帷幕。
納斯卡納斯卡賽車
作為美國賽車文化最負盛名的代表，NASCAR在美國賽車領域有著無可替代的地位和影響力，對橢圓高速環路的激情感官衝擊和硬核純粹的速度感吸引了全球無數車迷。
2023 NASCAR Mustang 贏得了整個 CUP 系列賽。
2013 年，福特贏得了他的第 1,000 場 NASCAR 勝利。
福特無疑是NASCAR領域最具競爭力的製造商，也是絕對的“王者”。 從 1950 年吉公尺·弗洛里安 （Jimmy Florian） 為福特贏得 NASCAR 的首場勝利，到 2013 年 6 月 17 日格雷格·比夫爾 （Greg Biffle） 的第 1,000 場 NASCAR 勝利，福特的汽車在 Nazcar 的歷史上留下了深刻的印記。 時至今日，福特仍然在 NASCAR 賽車中佔據主導地位，潘世奇的喬伊·洛加諾和瑞安·布萊尼在 2022 年和 2023 賽季連續第二年贏得盃賽系列車手冠軍，野馬坐在駕駛座上。 在 2024 年的 NASCAR 上，福特的 NASCAR 遺產將延續到新塗裝 Mustang Dark Horse 中。
2024 年納斯卡杯系列賽是一款新的野馬黑馬賽車。
2024 年 NASCAR Xfinity 系列賽的新野馬黑馬賽車。
Daytona 24 小時耐力賽和 IMSA 系列賽事
在 2024 賽季，福特高效能車隊和比賽運營合作夥伴 Multimatic Motorsports 再次聯手，以工廠 GT3 車隊的身份重返 IMSA 跑車錦標賽。 該賽事是北美最具影響力的耐力系列賽，在全球耐力賽血統中，其規模和評級僅次於WEC世界耐力錦標賽。 今年1月下旬，全新Mustang GT3在IMSA的首場比賽——傳奇的勞力士迪通拿24小時耐力賽（Rolex Daytona 24 Hours）上首次亮相。 1965-66 年，Ken Miles 和 Lloyd Ruby 連續兩年駕駛福特 GT40 贏得代托納耐力賽。
全新 Mustang GT3 賽車將參加 2024 年 IMSA WeatherTech 跑車錦標賽。
值得一提的是，幫助福特贏得 2016 年勒芒冠軍的 Joey Hand 和 Dirk Müller 是本賽季代表福特參加 IMSA 的車手之一。 兩位福特車手合作多年，從2016年到2019年，他們駕駛66號福特GT參加了IMSA的四個賽季，幫助車隊贏得了5場勝利、14次登上領獎台、7次桿位，以及2017年勞力士代托納24小時耐力賽。
全新野馬 GT3 將在 2024 年代托納 24 小時耐力賽上首次亮相。
此外，IMSA認證的野馬系列挑戰賽將於6月在俄亥俄州拉開帷幕，屆時將有新款野馬黑馬R。
作為開創小馬車的傳奇美國跑車，福特野馬將在今年帶領福特參加世界頂級賽事，以前所未有的雄心創造新的傳奇。 我們邀請您追隨Mustang的腳步，在純粹的速度與激情之間享受賽車運動的無限樂趣，共同見證賽道傳奇的新篇章！