經過長時間的期待，陽望U9終於與大家見面了。 自從我在去年的車展上目睹了U8的卓越表現後，我對U9也寄予厚望。 仰望U9，定位為百萬級純電動效能超級跑車，從公布的各種資料來看，確實展現出了非凡的實力。
作為一款純電動效能超級跑車，賽道效能無疑是其重要標桿之一，說到電動跑的賽道效能，很多人自然會想到MG Cyberster去年在古德伍德和南京的精彩表現，而MG Cyberster已經連續三個月穩居跑車銷量榜前三， 從賽道到市場，MG Cyberster都給出了乙個完美的答案。
在去年的英國古德伍德速度節上，中國引以為豪的首款敞篷電動跑車MG Cyberster在全球首次亮相。 在這場世界級的汽車盛會上，MG Cyberster與法拉利、蘭博基尼和帕加尼等頂級品牌一起展示了其風格。 這款跑車不僅融合了MG百年跑車的經典基因，還融入了上汽全球設計師團隊的高能浪漫美學理念，其動感效能同樣令人印象深刻。 在古德伍德著名的爬山跑道上，MG Cyberster疾馳而過，向全球觀眾展示了世界上最好的創新和力量，並書寫了屬於自己的傳奇篇章。
MG Cyberster 正宗的雙門雙座敞篷電動跑在古德伍德速度節上一炮而紅。 其醒目的電動剪刀門設計和體現原有款式跑車風格的軟頂敞篷車，都表達了獨特的個性。 車尾經典的kammback設計，結合鴨尾和側身，使車輛充滿運動感。 MG Cyberster不僅在外觀上繼承了英國敞篷跑車的經典元素，而且在駕駛效能上也展現出了硬核實力。 在古德伍德速度節的爬坡比賽中，無論是面對低速彎道還是高速彎道，MG Cyberster都展現出輕鬆的姿態，讓人充滿期待和驚喜。
不僅如此，MG Cyberster在南京賽道上也有很好的分道漂移方式，靈巧的轉彎和精準的轉向，達到了146.超低轉向比，轉彎半徑522m，操作更輕鬆靈敏，同時提高了車輛在高速轉彎時的穩定性。 得益於魔方電池獨特的躺電池設計，實現了440mm的超低重心高度，比普通跑車和家用車更貼近地面，高速行駛時翻車概率更低83 Super Five-Star擁有業內最高的防翻車標準，超越了保時捷Panamera、阿斯頓馬丁DB11等多款豪華車，達到行業最高標準，提高了操控穩定性和行車安全效能的上限。
MG Cyberster採用永磁同步電機，配備能量密度高達142Wh的超薄魔方電池，最大輸出功率為544PS，最大扭矩為725Nm2S 實現了超過 000 的加速，超過了保時捷 718 2022 Boxster GTS 25噸/4噸3S，速度是寶馬Z4的兩倍，配上頂級燃油跑車，能帶來推回去的感覺。 與起步和中加速相比，MG Cyberster可以通過踩下油門踏板瞬間爆發出零滯後的最大加速度。
MG Cyberster 的售價略高於 300,000 美元。 它無疑為消費者提供了乙個更具吸引力的選擇。 這種差異使 MG Cyberster 在市場上更具競爭力，使其成為尋求駕駛樂趣和效能而又不花太多預算的消費者的理想選擇。