據工信部網通資訊，Polestar首張手機入網檔案證照公布，外觀與魅族21 Pro一模一樣，但機身品牌標識發生了變化。 業內人士爆料稱，這兩款手機也是珠海魅族出品的，硬體材料和軟體系統幾乎沒有區別，預計本月上市可能會更貴一些。
根據網路接入資訊，Polestar手機採用直角邊框設計方案，正面採用純直屏設計，後排豎排三片鏡頭和乙個閃光燈，取消了外圍DECO看起來乾淨利落。
不僅外觀與魅族 21 Pro 相同，就連兩款手機型號也高度相似，Polestar 機型是 M481S，魅族機型是 M481Q，兩款手機同時申請了 3C 認證。 考慮到魅族 21 Pro 是在 2 月 29 日發布的，Polestar 手機應該在 3 月正式亮相，畢竟這兩款手機可以在同一條生產線上使用。
在配置方面，這兩款手機還配備了2K直屏，**來自國產京東方，後置5000萬畫素三攝模組，以及1000萬畫素垂直長焦鏡頭。 核心搭載驍龍8Gen3處理器，內建5050毫安時電池，支援80W有線充電、50W無線充電，配備旗艦價位。
魅族 21 Pro 出廠時預裝了 Flyme 105系統，這不是普通的旗艦手機，而是被稱為第一款“開放AI終端”。 魅族認為，未來肯定會是AI時代，但魅族的體積無法支撐AI大模型的研發，甚至朋友也可能無法通過投資數百億元取得成果，所以魅族選擇向第三方開放平台，允許第三方使用魅族搭建AI大模型。
Polestar手機的定位明顯不同，官方識別系統是基於Flyme開發的，只用了60天就打造了自己的系統，Polestar希望為車主打造乙個生態融合終端。 也就是說，Polestar手機不是普通的手機，而是Polestar汽車的“車鑰匙”，可以與汽車深度融合，甚至可以用手機來控制汽車的一些基本功能。
正是因為產品定義上的差異，Polestar手機很可能不會賣給普通使用者，而一些類似的蔚來手機主要針對的是自己的車主，定價可以更加激進。 考慮到魅族21 Pro的起售價為4999元，極星手機的價格可能達到5000元以上，甚至不排除會達到6000元以上的高階價格，還可能與汽車銷量掛鉤。
還有乙個有趣的細節，Polestar中國和魅族的CEO是沈子雨，所以兩個品牌在打造手機的時候可以毫無保留，把所有的軟硬體都開放給對方也沒問題，畢竟是同乙個老闆，和吉利汽車一起賺錢也不用擔心。
夥計們，您如何看待Polestar手機和魅族21 Pro的外觀，它們幾乎相同，並且預計會比後者更高？