在很長一段時間裡，除了看品牌，普通人買車的保值率也有一定的參考價值，因為幾年沒人願意回購，二手車會蹭皮肉。 在德日美三氯聯產燃油車的時代，傳統合資品牌的價值保值率普遍高於國產車，即使在進入新能源汽車時代後，人們仍然對燃油車的高保值率深信不疑，但對新能源汽車的保值率持謹慎態度， 這種內在認知反映出，使用者觀念並沒有真正改變，但新能源汽車的快速發展是不可阻擋的，並且已經有越來越多的新能源汽車，在這個指標的價值留存率上，開始超越燃油車。
汽車留存率的意義是什麼？
一般來說，汽車留存率是指您購買的汽車在使用一段時間後，市場剩餘價值與原車價格的比值。 一般分為一年、兩年、三年、四年和五年留存率。 比如這輛車的原價是10萬元，開了三年後，你以7萬元的市值賣掉，那麼這輛車的三年保值率為70%。
一輛車的價值留存率將直接決定車主未來能夠獲得的回報率，也間接影響新客戶對一輛車的態度。
對於一輛汽車來說，要想獲得更高的保值率，就需要擁有比競品更高的品牌價值、更大的市場占有率，以及基於長期積累的大客戶群的良好口碑，這也直接體現了這款車優於競品的耐用性、穩定性和經濟性。
自主新能源汽車保值率有多高？
不得不承認，目前仍有部分消費者對“新能源汽車保值率低”存在誤解，原因無非是日德車等傳統油車數十年來的成熟技術帶來的可靠性優勢，尤其是豐田、本田等日系品牌保值率較高， 這確實在燃油車時代受到消費者的歡迎。
在很多消費者眼中，新能源汽車的發展週期比燃油汽車短，新能源技術的可靠性還需要更長的時間去檢驗市場，但我們必須清醒地意識到當今汽車市場方向的變化。
最新資料顯示，今年11月國內新能源汽車零售滲透率為404%，比去年同期增加4個04%，燃油車國內零售銷量佔比持續下降，表明主流市場正在迅速從燃油轉向新能源。
11月，自主品牌新能源汽車滲透率首次達到62輛1%，新能源汽車在豪華車中的滲透率為309%，而合資品牌新能源汽車滲透率僅為66%。這些數字充分說明，在新能源時代，中國品牌正在利用新能源汽車加速搶占曾經由合資品牌佔據的市場份額。
除了市場占有率的持續上公升，自主品牌車型的價值留存率也在不斷攀公升，以售價20萬-30萬的SUV為例，從太平洋汽車、搜車智雲發布的2024年全國20萬-30萬熱銷SUV留存率榜單中，依然能看到漢蘭達、冠道等老牌資質的合資體影， 但第二名是國產新能源汽車——比亞迪唐DM-i冠軍版。其綜合保值率（80.）。1%）和3年留存率（74.）。7%），均位列同級第二;從單個一線城市來看，成都（804%）、鄭州（806%），兩者在保值率榜單中均位居第二，無論是全國還是與各城市相比，始終排在豐田榮方、本田CR-V等高價值合資SUV的前面。
這足以說明唐DM-i冠軍版在產品、市場、口碑等方面都有實力挑戰傳統高價值燃油車。 此前，工業和資訊化部等7部門印發《汽車產業穩增長工作方案（2023-2024年）》，其中特別提到“鼓勵企業以綠色低碳為導向，積極探索混合動力、低碳燃料等技術路線，推動燃油車市場穩步發展”，插電式混合動力等新能源動力技術政策方面持續放鬆良好的氛圍，也說明如唐DM-i冠軍版等產品採用了先進的混合動力技術，已經成為當前汽車市場的最佳解決方案之一，是未來替代燃油車的更理性選擇。可以預見，未來，隨著新能源汽車市場占有率的提高，其保值率將持續增長，而傳統油車保值率將更低。
高價值留存率體現了什麼樣的品牌價值？
趨勢一旦形成，是不可逆轉的，為什麼消費者會堅定地選擇新能源汽車，是因為像比亞迪這樣的新能源汽車企業，通過技術公升級，多年來，不斷提公升效能、能耗和駕駛體驗，這些都可以與唐DM-i冠軍版的駕駛效能相結合。
例如，唐DM-i冠軍版的電機扭矩高達325牛公尺，油耗僅為55L 100km，綜合續航里程可達1050km。 從垂直媒體公布的車型引數來看，同價位的本田Crown Road 15T版本的系統總扭矩為243 Nm，綜合油耗為914l/100km；Volkswagen Tiguan L 330TSI 系統的總扭矩為 320 Nm，綜合油耗為 699L 100km，唐DM-i冠軍版在扭矩、動力、油耗等方面優勢明顯。
無論是與同級別的合資燃油SUV相比，還是與同級別的插電式混合動力SUV相比，唐DM-i冠軍版在動力和能耗方面都可以遙遙領先，依託的是比亞迪DM-i超級混合動力技術。
該系統採用專用的 SnapCloud 插電式混合動力系統15Ti高效發動機、EHS純電混動系統、DM-i超級混動動力刀片電池是打造純電動混合動力技術的核心。 唐車型安裝的這套動力系統的經驗可以概括為六個字：“快速、經濟、安靜、平穩、綠色、大”，完美解決了傳統油車和其他插電式混合動力系統的諸多缺點。 作為7座版車型，唐DM-i冠軍版採用2+3+2空間布局，第二排座椅在腿部和頭部空間方面更加充裕，並支援座椅靠背角度調節，加上平坦的平台，滿足全家人舒適出行的需求，並搭配FSD可變阻尼懸架系統和鋁合金多連桿底盤， 駕駛體驗變得更加平靜和出色。
結束語：
通過十餘年的技術研發，比亞迪已經達到了合資品牌數百年來難以企及的高度，而通過唐DM-i冠軍版，則賦予了車主近乎完美的駕駛樂趣和舒適性。 對於預算為20W的消費者來說，如果考慮購買各方面更加均衡、保值率有保障的車，比亞迪唐DM-i冠軍版可能是最佳選擇。
汽車留存率。