“優秀的產品，銷量會說話”，這個坎坷的道理在小鵬G9上再次得到了驗證。
最新資料顯示，剛剛過去的11月，小鵬G9以5778輛的優異銷售業績榮登30萬級純電動中大型SUV銷量榜首，連續兩個月位居30萬級中大型電動SUV銷量榜首。
而且，花在牆內綻放，在牆外芬芳。 今年，小鵬G9首次登陸挪威、丹麥、荷蘭、瑞典，並陸續開始交付。 交付僅兩個月後，小鵬G9在挪威和丹麥就位列中大型新能源SUV銷量第一，成為當地市場主流暢銷車型。
而且，目前小鵬G9在丹麥的市場占有率已經高達45%，可以說，丹麥每售出兩輛中大型新能源SUV，就有一輛是小鵬G9;在挪威，小鵬G9也擁有驚人的30%的市場份額47%。眾所周知，純電動車型在挪威市場的佔比高達90%以上，小鵬G9在如此競爭激烈的市場中要獲得這樣的比例並不容易。
毫不誇張地說，小鵬G9作為中國高階機型的代表，開啟了國內外熱銷的新格局。
為什麼小鵬G9會有如此強勁的市場表現？這與其改款成功後的硬核產品實力密不可分。
小鵬G9的長度為4891mm，軸距接近3公尺，以及前備箱的儲存容量，這使得這款車的實用性不用多說。
作為小鵬汽車最新智慧型駕駛技術的集中載體，小鵬G9 MAX版在硬體上搭載了雙Orin-X晶元和雙雷射雷達，算力為508TOPS，全車共配備雷射雷達等31個感測元件，可實現360°感知能力，並可免地圖落地， 點對點智慧型駕駛功能，實現包括XNGP智慧型導航輔助駕駛在內的全場景智慧型輔助出行。上月底，小鵬汽車進行了史詩般的44.0 OTA公升級，行業領先的XNGP將開放至25個城市，明年將進一步開放至200個城市，走在智慧型駕駛第一梯隊，引領智慧型駕駛。
據悉，在小鵬G9汽車系列中，智慧型配置最高的MAX版銷量佔比已達到80%，這也直接說明智慧型駕駛已經成為越來越多消費者購車的剛性需求。
憑藉如此雄厚的技術實力，小鵬G9也一舉征服了嚴謹的海外市場選拔。 近日，小鵬G9在哥本哈根Cirkusbygningen舉行的2024年汽車大獎中榮獲“丹麥汽車大獎年度技術領袖獎”，成為今年唯一獲得汽車大獎的中國車型。
在安全性方面，歐洲消費者更關心的是，小鵬G9也很強勢。
小鵬G9採用旗艦級鋼鋁混合車身，從結構上看，十六車道環形安全防護設計，打造球籠式高強度車身結構。 和 205%1500MPa熱成形鋼，76%超高強度鋼和41%高強度鋼，以及3465%高強度鋁合金真正為小鵬G9打造了堅固的防護罩。
由此，小鵬G9在國內外各大權威認知機構面前，先後獲得C-NCAP、C-AHI、E-NCAP三項五星級安全認證。 面對史上最艱難的2024年C-NCAP改版，小鵬G9依然獲得了五星安全認證，還涵蓋了創紀錄的高分和8個滿分。
特別是在以嚴謹著稱的2023版E-NCAP中，小鵬G9不僅獲得了五星安全認證，還獲得了VRU防護專案中中國品牌的最高分。 同樣在史上難度最大的2022版C-AHI中，小鵬G9在車內空氣質素方面也獲得了最高分。 鍾南山院士親自為小鵬G9頒發了這一榮譽獎項，這也是對小鵬汽車在健康領域努力的高度認可。
而要同時暢銷國內外，業績就不得不提了。 因為速度一直是駕駛樂趣的重要組成部分，尤其是在歐洲，這裡也是效能車的聚集地。
小鵬G9單電機版最大功率230千瓦，峰值扭矩430牛公尺，破100僅需64 秒。 在相同的單電機版本中，G9的動力效能強於Model Y和AVATR 11。
至於繼續提供570 702 650km的CLTC續航里程，小鵬G9採用全球800V架構，續航比同級別的競品更紮實，在同等續航水平下，實際上會高出10%。 顯然，九國集團並不懼怕同級別的對手。
為了登頂，小鵬G9準備了四驅版，最大功率405kW，每100公里加速度3次9S的成績已經達到了豪華燃油車V8及以上SUV的水平。 此外，在60km/h的車速下，G9車型的NVH也領先於Mai**、寶馬X7、Cayenne等豪華車。
可以說，小鵬G9憑藉在智慧型化、安全性、效能方面的出色表現，不僅牢牢佔據了國內中大型純電動SUV市場的先鋒，而且在歐洲市場搶占了很大的份額。 如此強勁的表現，是小鵬汽車產品乃至公司自身都帶來了更加蓬勃的生命力。 未來，我們希望小鵬汽車能夠加速邁向新的高度，通過持續的技術創新和嚴格的質量控制，繼續為更多使用者帶來更智慧型、更安全、更可靠的用車體驗。