昨天，俄羅斯空天軍再次度過了艱難的一天。 當地時間12月22日，烏克蘭空軍司令公尺科拉·奧列舒克中將悲痛地宣布，烏軍成功攔截並擊落了三架從俄羅斯頓河畔羅斯托夫莫羅佐夫機場起飛的蘇-34前線轟炸機，飛越南部赫爾松上空。 這一訊息對俄羅斯空天軍來說無疑是沉重的打擊。 
烏克蘭空軍發言人尤里·伊格納特（Yuriy Ignat）自豪地談到了這場勝利。 他指出，蘇-34戰鬥機每架造價高達5000萬美元，是俄羅斯空軍服役的最新戰鬥機之一。 這次擊落不僅是烏克蘭空軍的巨大勝利，也是對俄羅斯空天軍的沉重打擊。 
隨後，這一訊息也得到了俄羅斯**的證實。 據報道，當時有三架蘇-34在赫爾松地區執行戰鬥任務，這架飛機在第聶伯河右岸和赫爾松地區的克林基村橋頭堡執行轟炸任務時遭到愛國者防空飛彈的伏擊。 一些飛行員因未能及時跳傘而喪生，一些飛行員倖存下來但受了重傷。 網上流傳的**展示了俄羅斯飛行員降落傘逃生的現場，以及俄羅斯公尺-8***在搜救任務中關於降落傘飛行員的具體情況，目前還沒有確切的訊息，有報道稱，一些飛行員成功倖存下來，但也有一些人喪生。 
這是俄羅斯空天軍在短時間內第三次遭受多架戰機損失。 今年5月13日，俄羅斯空天軍在布良斯克上空一天內損失了5架戰鬥機，其中包括1架蘇-35戰鬥機、1架蘇-34戰鬥轟炸機和3架公尺-8*** 當時，俄方並不清楚這些戰機是如何被擊落的，直到兩個月後，烏克蘭才低調地將事件真相公之於眾。 飛越俄羅斯領土的戰機遭到烏克蘭部署在俄烏邊境的愛國者防空飛彈的伏擊，那裡根本沒有空中威脅。 
隨後，在6月24日的華格納事件中，俄羅斯空天軍當天再次損失多達7架戰機，其中包括6架公尺-8電子戰機、公尺-52武裝公尺-35武裝飛機***和1架伊爾-22電子戰飛機。 伊爾-22電子戰飛機是一架重型指揮機，據報道，機上有多達10人隨機墜毀在一起。 而更不可思議的是，這7名戰士和人員的損失，並不是在戰爭中損失的，而是被同房自帶的人打倒的，真是太可惜了！
蘇-34戰鬥轟炸機是蘇聯和俄羅斯研製的高度機動、全天候、超音速和雙引擎雙座戰鬥機，以其獨特的空氣動力學設計無疑在空戰領域占有一席之地。 它最顯著的特點無疑是平頭造型，這是由於雙座設計的並置。 但是，這種設計不僅是為了滿足雙座機的需求，也是為了大大提高戰鬥機的整體效能。 在內部，Su-34配備了許多尖端的航空電子裝置，例如新的火控計算機，液晶顯示器和先進的資料鏈系統。 
在俄烏戰爭中，蘇-34戰鬥轟炸機的出色表現令人矚目。 憑藉其強大的載彈能力，它被賦予了“炸彈卡車”的稱號。 然而，戰爭的殘酷性也讓這位強大的戰士付出了巨大的代價。 戰爭初期，由於俄軍對戰場的蔑視和戰術選擇上的失誤，許多蘇-34被可攜式防空飛彈和小口徑高射炮擊落。 不過，俄軍迅速調整戰略，開始批量生產和使用對峙制導，使蘇-34逐漸成為高效的對峙發射平台。 
近日，在赫爾松地區的第聶伯河左岸，烏軍面臨嚴重困難。 **而彈藥的短缺，以及人員不足的問題，使他們在俄軍的強大壓力下難以支援。 俄羅斯軍隊使用蘇-34戰鬥轟炸機頻繁轟炸該地區。 然而，一次意想不到的襲擊給俄羅斯軍隊敲響了警鐘。 三架蘇-34在執行任務時遭到烏軍伏擊的防空飛彈伏擊，損失慘重。 
這一事件無疑給俄軍帶來了深刻的教訓。 未來，他們必須更加警惕，不要因為長期的勝利而放鬆警惕。 同時，這也意味著向烏克蘭城市投下空中炸彈將更加困難，這無疑是俄軍面臨的一大挑戰。 面對這種困境，俄軍可能需要重新思考其戰術戰略。 低空飛行雖然危險，但提供更好的轟炸精度。 啟用整合無人機可能是乙個更安全的選擇，它可以在低空潛入精確打擊的距離，從而大大提高打擊的效率和安全性。