當全網罵小公尺汽車的時候，雷軍基本造車成功了
小公尺汽車的真面目大白，一下子成為網路上最熱門的話題。
11月，工信部發布的乙份**被網友調侃"寶石公尺"、"公尺師兄"、"小公尺"在保時捷的影子下。
不僅普通使用者抱怨，其他汽車製造商也出來指責小公尺和他們的汽車相似。
隨後，小公尺的**在網路上傳播開來，甚至一些侵犯私隱的人被罰款300萬，還有幾人被開除。
這件事一出，很多人都說是小公尺自己策劃的，只是為了吸引更多的眼球，吸引更多的關注。
更荒謬的是，其他一些汽車高管也指責小公尺讓他們在轉向自動駕駛之前觀看90秒的廣告。 他們甚至抱怨小公尺的"生態汽車製造"這只是一種營銷策略，一點都不可靠，就像他們自己的xxx一樣。
說實話，小公尺在上市之前就被罵了，這讓我非常驚訝，但也說明雷軍在造車方面非常成功。
其他車企也怕小公尺，他們怕小公尺影響自己產品的銷量，所以才會這麼做，如果不是為了自己的銷量，沒有人會得罪競爭對手，不是說嗎？
當今的汽車製造業可以說是競爭最激烈的行業，大公司為了擴大影響力和增加銷量，不斷進行融資和合作。 與此同時，魏瑪、愛馳汽車、Byton等一些新能源汽車企業也面臨著同樣的問題。
據業內大佬介紹，未來幾年90%以上的車企將被淘汰，留下幾家巨頭，而目前國內新能源汽車品牌有上百家，這有多殘酷？
小公尺一直以**取勝，關鍵是小公尺有錢、有人氣、有粉絲、有**鏈，再加上目前電動車門檻不高，所以小公尺切入並不難。
就是這樣"風扇效果車"，與小公尺的"手機+智慧型家居+汽車"小公尺汽車的核心競爭力是小公尺的資金和網路技術，這讓其他車企望而生畏。
所以，在小公尺還沒有上市的時候，大家都在攻擊小公尺，這是一種非常幼稚的行為，雷軍只讓自己的產品成功，卻不允許自己的產品失敗。
如果小公尺品牌真的又好又便宜，消費者就會對它態度不好，你怎麼說呢？