最近，美國和伊朗就紅海航道問題進行了談判，不出所料，談判以失敗告終，或者更確切地說，只有在談判時才會出現奇怪的局面。
美國依靠20個國家的支援組建了一支由20個國家組成的聯合艦隊，指責伊朗直接攻擊商船和民用船隻。 伊朗對此表示反對，稱中東國家對美國的襲擊是支援和保衛加沙的自主決定，美國的指責是毫無根據的。 此外，伊朗斷然拒絕了美國要求停止葉門封鎖紅海的要求。
至於美國組建的這支20國聯合艦隊，可以說充其量只是紙上談兵，水分相當可觀。 首先，四個國家只派出參謀人員，兩個行為無關緊要，以西班牙為首的三個國家堅決反對，八個國家出於各種原因匿名加入美國聯軍艦隊，擔心來自其他大國或中東國家的報復。
總而言之，這支聯合艦隊可以說是沒有實際用處的。
最近，美國和伊朗就紅海航道問題進行了談判，但正如預期的那樣，談判沒有取得進展。 就連伊朗方面也表示，如果巴以衝突繼續下去，革命衛隊可能會選擇封鎖地中海。
儘管鑑於革命衛隊的實力，封鎖地中海幾乎是不可能的，但他們顯然不會漫無目的地採取行動。 那麼問題來了，伊朗對地中海的封鎖會說些什麼？
就個人而言，最有可能的方法是尋求外部幫助。 雖然伊朗沒有能力組建艦隊封鎖地中海，但俄羅斯有實力。
目前，隨著俄羅斯在俄烏衝突中佔據上風，他們迫切希望為恢復俄羅斯的國際影響力做點什麼。 如果伊朗願意成為俄羅斯的政治盟友或加入其軍事聯盟，俄羅斯可能會將其黑海艦隊派往地中海中部。
目前，唯一能夠直接攻擊黑海艦隊的國家是烏克蘭，其他歐洲國家不敢輕易對抗俄羅斯海軍，因為俄羅斯作為超級大國，擁有核武器**。 煽動烏克蘭搞區域性**戰爭已經是他們的極限了，不敢直接與俄羅斯對抗。
當然，這種封鎖的政治意義大於實際意義，因為俄羅斯無法真正攻擊商船。 它最多只能像美國一樣進行航行自由，發揮政治威懾作用。
除俄羅斯外，還與埃及、敘利亞等國達成協議，借助其海岸線部署遠端反艦飛彈或無人機發射平台。 通過地形優勢，實現了對地中海半壁的封鎖，並建立了禁航區。
雖然不可能完全封鎖地中海，但對以色列沿海地區的封鎖和對愛琴海周圍海域的影響足以產生足夠的政治影響力。 鑑於美國目前的軍事和政治實力遠不及冷戰末期至近代初期，不排除歐盟國家因承受不住壓力而對美國施加反向壓力的可能性。
特別是埃及與美國和以色列的關係緊張，儘管許多人認為埃及不太可能加入伊朗與美國對抗。 歷史上，埃及曾與以色列爭奪蘇伊士運河的控制權，甚至差點失去西奈半島，美國也通過各種手段在埃及製造糧食危機。
現在，雖然埃及表面上是中立的，但這只是出於對美軍實力的顧忌。 事實上，目前哈馬斯能夠通過走私獲得**，而埃及對此視而不見，甚至幫忙隱瞞。 如果美國削弱其在紅海地區的控制力，他們也有可能加入。 目前，歐洲各國的航運公司並沒有看到美國聯合艦隊解決紅海危機的能力，越來越多的公司選擇避開紅海水域。 航運業的一些人質疑聯軍“除了擊落飛彈還能做什麼”。 伊朗設法封鎖了地中海的部分地區，這足以在歐美聯盟中造成嚴重的政治裂痕。 如果封鎖稍微擴大，比如利用敘利亞等地的地形，增加無人機平台的航程，歐洲航運公司的損失會更嚴重，裂痕會加深。
然而，即便如此，美國也不打算直接出手。 隨著美國底線逐漸降低，伊朗可能會採取越來越多的行動。 美國的衰落速度比任何人想象的都要快。 我提到的這些可能性也可能在它們下降到一定程度時發生。
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