江鈴福特首款皮卡正式上市，車型為Ranger，中文名稱為Ranger。
皮卡行業的老司機們終於引進了國產化，此時長城汽車的壓力會很大
福特Ranger推出後，筆者收到的質疑最多的是這個，不可否認的是，皮卡看美國，美國看福特，但Ranger和著名的F-150皮卡根本不是一回事。 F-150是美國最暢銷的皮卡車型，而Ranger是福特面向亞太市場的皮卡，兩款車型之間存在相當大的差距;首先是車身尺寸的差異，F-150的車身尺寸達到了5930*2199*1992公釐，要知道“四公尺二”輕卡這麼長，所以這輛皮卡絕對是皮卡中的大佬。
不過，Ranger在車身尺寸增加後只有5370-5410*1918*1880公釐，而且兩款車的尺寸差異非常大，所以福特Ranger在氣場方面無法對國產皮卡構成威脅，尤其是長城皮卡的大炮系列。 這兩款車想要分清贏家或輸家，還是要看車輛的價效比，福特在皮卡市場的品牌溢價能力確實更強，但如今的汽車消費者也異常理性;然後從整車動力、四輪驅動、配置三個方面進行解讀，挑出長城汽車的普通槍皮卡和山海大炮作為對比參考。
福特 Ranger 有兩個系列，汽油動力和柴油動力，兩種發動機均為 23t。
汽油動力 23t，190kw/450n·m
柴油動力 23t，137kw/470n·m
從引數來看，這兩款車的發動機還不錯，但汽油機的最大功率並不高，畢竟20t汽油機也有200-220kw的存在;所以只能說福特Ranger的汽油版扭矩更高，低扭矩的爆發力會相當不錯。
作為參考，普通版的長城大炮皮卡也有汽油和柴油動力兩個系列，但發動機是20t；汽油版分為高低功率兩個系列，普通版槍式皮卡標準為140kw 360N·m，大功率系列為160kw 380N·m，功率弱於福特Ranger，但畢竟排量懸殊巨大。
柴油版 20T的功率引數為120kW 400N·m，差異也很大，原因自然是排量的差異。
山海大炮引數：
柴油版 24t，137kw/480n·m
汽油版30t-v6，265kw/500n·m
長城山海炮柴油機排量比福特遊俠略大，因此扭矩多了十Nm，功率完全相同;汽油版的差距比較大，山海炮搭載的是大排量六缸發動機，動力難免會有較大的領先優勢，整體水準也高於汽油版的福特遊俠。
福特Ranger搭載的是博格華納的EMOD智慧型全時四驅系統，這並不是這款四驅的最高限值，因為其分動箱採用了“多片離合器限滑差速器”，不具備**差速鎖或機械鎖止功能;依靠濕式多片離合器限滑理論上仍存在過熱失效的可能，雖然EMOD可以通過電機加速減速器的方式增加一套扭矩分配裝置，使離合器片不會過熱而失效，但需要時間來驗證它在實際應用中的表現如何。
差速鎖的配置有兩種標準，20萬以內的福特Ranger只有後橋差速鎖，20萬以上的選裝有前後橋差速鎖，汽油版和柴油版是一樣的。
長城大炮皮卡的四驅版也採用了這種四驅系統，但適時設定為四驅在基礎設施相同的前提下，在合適的時間將其設定為4WD會相對省油，反之亦然，會稍微省油一些，區別僅此而已。
差速鎖的配置存在一些差異，最**槍皮卡從15680,000版本配備後橋差速鎖，首批系列版本可選裝後橋差速鎖17.68萬以上的版本配備了前後橋差速鎖，但槍式皮卡的差速鎖是可手動開合的齒嵌差速鎖，福特Ranger的差速鎖是伊頓式差速鎖。
長城山海炮皮卡的四輪驅動系統與福特Ranger完全不同，雖然這款車的分動箱也採用了限滑差速器，但其標準卻是博格華納mlock它的分動箱具有機械鎖止功能，相當於擁有了**差速鎖，其越野極限明顯更高。
差速鎖的配置在270,000個版本以內，配備後橋差速鎖，選裝前橋差速鎖，27980,000 和 30180,000的三個版本都配備了前橋和後橋差速鎖。
通過動力和四驅的對比，可以得出乙個結論，福特遊俠的整體水準略高於長城大炮皮卡，但低於長城山海大炮，因此還是有必要進行綜合比較。
福特遊俠：
汽油動力手動兩輪驅動版，14580,000。
汽油動力手動四驅版，16080,000。
柴油動力手動四輪驅動版，1648萬。
汽油動力自動兩輪驅動版，15880,000。
柴油動力自動兩輪驅動版，1628萬。
汽油動力自動4WD版。 48萬。
柴油動力自動四輪驅動版。 880,000。
這是福特Ranger所有版本的**，手動版可以忽略不計，因為目前同級別的國產自動變速器皮卡的實際起步價只有10萬級別。
長城大炮皮卡2023自動四驅系列指導價：
汽油動力商用版，1248-13.580,000。
汽油動力乘用版，1398-15.980,000。
汽油動力越野版，1698-19.980,000。
也有一些售價在20多萬元的改良版。
柴油動力商用版，1318-14.28萬。
柴油動力乘用版，1468-16.68萬。
柴油動力越野版，1768-20.68萬。
皮卡的動力確實略弱一些，但也低了不少，自動四輪驅動版的起步價低了4萬元左右;而且，兩款車的自動變速器都是8AT，第一家公司是采埃孚，所以主要區別在於動力，價格差異應該得到補償。
如果買車的預算達到22萬左右，或許長城山海炮還是有優勢的。
2.4噸柴油版。 080,000。
3.0噸汽油版。 18萬。
全四輪驅動。 長城山海炮柴油版的動力可與福特遊俠相媲美，汽油版的動力具有領先優勢，四驅系統與福特F-150相同 Mlock 架構因此，如果準備選擇柴油版，預算達到22萬左右，還是建議山海炮，而汽油動力的次頂版和旗艦版福特Ranger也較弱一些，這並不理想。
總結：自動四驅版是乘用皮卡使用者的主要選擇，而福特Ranger其實正處於長城大炮皮卡和山海大炮之間的過渡階段;如果注重實用性，福特遊俠比長城大炮皮卡要低，如果購車預算在17-22萬元之間，很難選擇這款車會比大炮皮卡獲得更好的動力體驗，但預算更高，應該考慮山海大炮的整體水準。
這是福特Ranger的定位，比較準確，相信銷量不會低，但很難達到F-150的普及程度。
編輯：天河汽車科普島，由天河MCN發布，歡迎轉發評論。
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