新的權力形式！氫燃料電池充當“增程器”，實現更高水平的環保

近日，Revolution Zero的新車Energy將由“插電式燃料電池”提供動力的官方圖片非常新穎。 據悉，動力電池系統結合了氫燃料電池和常規鋰電池，融合了兩種電池的優點，因此新車也獲得了約1127km的綜合續航里程

快速優點和缺點一目了然：

優點：

1、電力系統技術新穎，環保。

2.造型大氣，設計得體。

缺點：

1.我相信它不會低。

在外觀上，整車有著路虎的霸氣風格，方正正的車身，稜角飽滿。 此外，新車還採用了很多技術設計，比如連續燈帶的前臉非常寬，一直延伸到前門，還保留了傳統的格柵設計，兼顧了傳統的美學。

在側面，新車基本採用直線簡潔的線條，採用側滑門的形式，解放了上落車的開口空間，也獲得了更大尺寸的出入口門。

在車尾，汽車的後部還設有一條燈帶，與車頭相呼應並延伸到後門，中間是汽車名稱。 整個表面飽滿大氣，下面有乙個巨大的擾流板。

進入車內，Energy的座艙設計也很有未來感，像未來的座艙一樣簡單，配備了當行的大尺寸儀表、中控屏、雙平底方向盤，換擋機構是獨特的電子變速桿，變速桿周圍保留了車窗公升降、啟動按鈕等，操作的便利性有保障。

不僅如此，空車廂採用三排座椅布局，預計是2+2+2的設計，也滿足了大家當下的需求。 當然，目前還沒有關於動力的詳細資訊，但據悉，將會有“增程器”驅動形式，主要以鋰電池作為電機功能，氫燃料電池組將扮演傳統燃油發動機的“增程器”角色

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