紅海地區不斷公升級的巴以衝突增加了戰爭蔓延的危險。 12月3日，伊朗支援的葉門胡塞叛亂分子襲擊了紅海的美國軍艦和幾艘商船。 在襲擊中，美國驅逐艦DDG-64“卡尼”號設法擊落了幾架無人機，然而，兩艘商船遭到胡塞飛彈和無人機的襲擊。
其中，“團結探險家”號輪船受損嚴重，最終沉沒，貨櫃船“9”受損輕微。 以色列軍方發言人哈加里強調，對商船的襲擊與以色列無關。 然而，胡塞武裝已經確定以色列與以色列億萬富翁拉公尺·翁加爾（Rami Ongar）的兒子Unity Explorer的高管之一有聯絡。 對於另一艘貨櫃船 9 號，胡塞武裝保持沉默。
該船的母國是巴拿馬，由著名的德國公司Betser Ship Management運營。 這表明胡塞武裝對商船進行了不分青紅皂白的襲擊。 美方譴責胡塞武裝的襲擊，指出其對國際商業和海上安全構成威脅。 胡塞武裝過去曾多次襲擊與以色列有聯絡的美國船隻和商船。
10月19日，美國宣布驅逐艦卡尼號在葉門海岸攔截了幾枚反艦飛彈，並在持續9個小時的交戰中成功擊落了19架無人機。 所有這些飛彈和無人機都是由胡塞武裝發射的，可能是為了打擊以色列境內的目標。
11月8日，胡塞武裝宣布，作為美國對以色列軍事援助的一部分，他們在葉門水域擊落了一架美國收割者無人機。 11月19日，胡塞武裝劫持了貨船“銀河領袖”號，稱該船與以色列大亨有聯絡，並宣稱這僅僅是個開始，他們將不惜一切代價對以色列“發動海戰”。
11月23日，另一艘以色列貨船在印度洋遭到襲擊，胡塞武裝承認了這次襲擊。 儘管這些船隻中的大多數以前只屬於以色列公司或以色列人，但國際社會對此保持沉默。 然而，現在胡塞武裝已將襲擊範圍擴大到他們認為“與以色列有關”的所有船隻。
胡塞武裝認為，在紅海這條重要的國際航線上封鎖以色列船隻，可以遏制以色列在加沙的軍事行動，切斷以色列軍隊的海上補給線。 現在，這一行動引起了國際社會對戰爭外溢的擔憂。 胡塞武裝對以色列的襲擊沒有被阻止，但以色列成功地攔截了胡塞武裝在海上發射的巡航飛彈和彈道飛彈。
葉門胡塞叛亂分子發言人葉海亞·薩雷亞准將於12月9日星期六晚上發表新宣告，宣布他們嚴格控制紅海，特別是曼德海峽，並計畫擴大對以色列的海上打擊。 胡塞武裝宣布，如果加沙地帶無法獲得所需的食物和藥品，他們將攻擊任何“與以色列有聯絡”的船隻。
在這裡，“與以色列有關”將由胡塞武裝自己定義，包括擁有以色列高管、部分由以色列人擁有或停泊在以色列港口的公司。 他們還警告各國航運公司不要與以色列合作，並表示將全面封鎖以色列港口，禁止所有船隻進出。 這對國際海事界構成了真正的威脅，因為來自其他國家的船隻也可能成為胡塞武裝的目標。
與此同時，在紅海，法國護衛艦D-653“朗格多克”擊落了兩架從葉門海岸飛到船上的無人機。 法國海軍表示，這些無人機正“直奔”胡塞武裝控制的葉門港口城市。
以色列回應稱，被胡塞武裝劫持的貨船“銀河領袖”號由英國銀河海事公司所有，由日本郵船公司運營，船上沒有以色列公民，但據**稱，以色列大亨亞伯拉罕·溫格爾擁有英國銀河海事公司的部分股份，因此符合胡塞武裝對“與以色列有關”的定義。 目前，該船已成為也門人的旅遊景點，每天都有大量也門人乘坐小船抵達該船，登船觀光。
內塔尼亞胡告訴拜登，“如果你不對胡塞武裝採取行動，我們將採取軍事行動。 美國已與其海灣盟國討論了打擊葉門胡塞武裝的可能性，但沒有採取行動避免涉及沙地阿拉伯，阿拉伯聯合大公國和卡達。 沙地阿拉伯與胡塞武裝對抗已有九年之久，但現在他們選擇了旨在促進地區穩定的外交政策。
訊息人士稱，沙地阿拉伯一直在敦促拜登在紅海地區保持克制。 另一方面，拜登**則被指責採取淡化風險、視而不見的態度，被形象地稱為“鴕鳥政策”。 白宮和五角大樓一再表示，他們不認為這艘美國船隻是葉門胡塞武裝的目標。 這一立場在美國引發了諷刺，批評拜登故意無視美軍面臨的實際威脅。
在過去的兩個月裡，美國驅逐艦卡尼號在紅海攔截了數十枚來自葉門胡塞叛亂分子的巡航飛彈和無人機。 據伊朗高階訊息人士稱，他們策劃了胡塞武裝在葉門的襲擊，目的是向“控制”的美國施壓，迫使以色列停止在加沙地帶的進攻。 從伊朗的角度來看，他們的目標是在不引發全面戰爭或直接捲入衝突的情況下使局勢公升級。
然而，現在情況正在發生變化，胡塞武裝的新言論和行動正在涉及越來越多的國家。 美國開始計畫單獨或聯合對胡塞武裝進行空襲。 胡塞武裝還警告說，如果美國、沙地阿拉伯和阿聯再次發動攻擊，他們將對沙特和阿聯的石油管道和油井發動飛彈和無人機襲擊。 胡塞武裝已經有能力進行這些破壞行為。
而美國在這些國家駐紮了數千名士兵，如果美國對胡塞武裝發動攻擊，那麼他們的基地將成為合法目標。 最後，伊朗發出了中東局勢失控的最新警告。 美國在敘利亞的軍事基地被火箭彈擊中，而美國駐伊拉克駐巴格達大使館被親伊朗民兵的7迫擊炮彈擊中。 這顯然是伊朗“圍衛救趙”的一種策略。
從巴以衝突持續時間和事態發展來看，“風險溢位效應”已經開始顯現。 現在，胡塞武裝已經宣布控制紅海，並表示他們將攻擊任何他們認為“與以色列有聯絡”的船隻。 美國也將不得不對胡塞武裝採取行動，這將不可避免地對國際航運市場產生影響。