2024年加拿大新能源電動汽車及充電樁展FCL CA 2024
如果你正在尋找乙個展覽，你會在上面展圈
2024加拿大新能源電動汽車及充電樁展
the 2th fcl ca 2024
展會時間：2024 年 9 月 6 日至 8 日。
展覽地點：加拿大溫哥華。
期間：今年的第二屆會議。
主辦單位： FCS Ltd
同期舉辦：2024加拿大家庭能源及光伏儲充展FCL
主辦單位：東方福泰（北京）國際會展***
展會介紹
2024年加拿大新能源電動汽車及充電樁展覽會（FCL CA）。它是世界上最大的清潔能源和電動汽車展覽會，也是世界上發展最快的展覽之一。
隨著Vancity確認其對加拿大展會的支援，2024年加拿大新能源電動汽車及充電樁展覽會（FCL CA）。FCL CA 和 Vancity 將於 2023 年在溫哥華首次亮相，旨在應對房主對更清潔、更環保的家庭分布式儲能和新能源電動汽車選擇的激增需求。
在為期 3 天的關於採購清潔能源、供暖和製冷、發電和儲存、整合電動汽車、充電樁等方面的資訊中，基於價值的金融合作社 Vancity 宣布它已成為 Fully Charged Live Canada 家庭分布式儲能諮詢團隊 （H.） 的成員。e.a.t.該活動將於 2024 年 9 月 6 日至 8 日在加拿大溫哥華會議中心舉行。
新能源電動汽車和家庭分布式儲能已成為日益熱門的話題，尤其是隨著家庭成本的上公升、空氣汙染和氣候相關問題越來越受到關注。 家庭分布式儲能諮詢團隊 （h.）e.a.t） 在 2023 年的英國、美國和歐洲展會上，參觀景點受到了數以萬計的消費者的歡迎。
FCL計畫在2024年舉辦6場新能源電動汽車和充電樁展覽會，分別是英國南部、英國北部、美國、荷蘭、加拿大和澳大利亞，參展商的反饋一直一致。
自 2018 年展會開辦以來，FCL 一直與汽車客戶一起參加 FC Live。 作為商人，我們設定了很高的目標和關鍵績效指標，從客流量分析到潛在客戶生成和交付的試駕。 每年，我們都會超過這些目標，通常參與度是預期的 3 倍以上，並且每次試駕的成本非常有效，遠低於我們每個主要目標的成本。
展品範圍
1、新能源汽車：電動客車、電動客車、電動車、LEV輕型電動車（<350kg）、電動電單車、電動滑板車、電動自行車、電動玩具車、電動高爾夫球車、電動商用車、電動叉車+電動車運輸和儲存、電動救護車、混合動力汽車、氫燃料電動汽車、其他車輛、車輛服務、車輛認證、車輛檢測。
2. 能源和基礎設施：電力能源供應商， 氫能供應商， 能源基礎設施， 能源網路， 能源管理， 智慧型電網 V2G， 電纜 + 聯結器 + 插頭， 充電發電站， 太陽能， 太陽能車庫， 氫氣， 快速充電站， 充電系統電感器， 能源和充電系統， AFI（D） 替代燃料基礎設施（指令） 歐盟導電充電基礎設施無線充電基礎設施（靜態和動態）。氫燃料基礎設施智慧型充電、V2G、V2X和汽車基礎設施通訊充電、加油、標準化和監管ICT資料定義。
3.電池及動力總成、電池技術電池系統、鋰電池、鉛酸電池、鎳電池、其他電池、電池管理、電池充電系統、電池測試系統、電容器、超級電容器、陰極、電池、燃料電池技術、燃料電池系統、燃料電池管理、氫氣箱、加氫、電池製造裝置、測試儀器、原材料、元件;電池行業三廢處理裝置;廢舊電池處理技術與裝置等;
動力總成，通用汽車、通用汽車、輪轂電機、非同步發動機、同步發動機、其他電動機、插電式混合動力發動機、串聯混合動力發動機、其他混合動力發動機、電纜織機和汽車生產線、驅動系統、變速器、制動技術和部件、車輪、發動機認證、發動機測試、其他動力總成部件。
4.移動概念：移動概念、汽車共享、生活方式、模組間移動、旅遊、金融、銀行、融資、租賃、風險投資、新銷售概念、保險代理、汽車服務機構、教育機構、公共機構、研究機構、大學、諮詢機構、其他服務。
5. 資訊娛樂與通訊：車載通訊、車對車通訊、車對X通訊、機器對機器通訊、車路通訊、其他汽車通訊、資訊娛樂系統、導航系統、顯示屏（LED、LCD等）、車載網際網絡、基於位置的服務（LBS）、混合導航、資訊娛樂、遠端診斷、充電系統、支付系統（付費）、遠端門鎖解鎖、無鑰匙行走、衛星定位（GPS、伽利略、北斗、等）、遠端資訊處理、交通管理系統、交通標誌、停車管理系統、停車場和收費系統、雲計算、大資料、IT安全、嵌入式系統、共享媒體、移動通訊裝置、傳輸系統（GSM、LTE、藍芽等）。
6. 自動駕駛：主動安全系統、被動安全系統、自適應巡航控制（ACC）、盲點檢測（BSD）、側向漂移警告系統（LDW）、行人檢測、預碰撞警告、防撞系統、綜合警告系統、自動減災系統、應變計、壓力墊、夜視、駕駛輔助系統、駕駛員監控系統、監控系統、車速控制系統（ACC和ISA）、駕駛行為分析、 生物識別控制系統，駕駛員行為監控，駕駛員監控系統，安全與保密服務，緊急呼叫（eCall），道路救援群組呼叫（BCALL），車輛跟蹤與防盜，地理圍欄，遠端減速和固定，安全與安保服務，電子與感測器，光探測與測距，相機，雷達，光探測與測距，超聲波感測器，控制系統，電力電子，二極體，電晶體，積體電路，光電產品， PCBS， 測試系統， 測試服務， 電氣安全， 其他電子產品.
7. 城市和移動設計區域概念城市交通概念農村交通的概念移動即服務（包括電動汽車共享）。船隊管理增強現實、傳播設計、平面設計、內飾輕量化設計、車輛設計、車身設計、車架設計、產品設計、耐磨技術、介面設計、可持續設計、照明設計、室內輕量化設計、城市設計與建築、城市規劃、交通規劃、道路重新布置、停車場、多式聯運、城市設計與建築、設計與Entwicklung工具、增材製造（3D印刷）、模擬、計算機輔助設計（CAX 軟體）、PLM、BioNik、快速原型製作、建模、設計開發工具等。
8. 材料與工程材料、元件和半成品、電池和動力總成材料、陽極材料、墊圈、密封劑、電解質、擴張器質量、鋁箔薄膜、外殼材料、新增劑、抑制劑、離子導體、離子聚合物、催化劑、陰極材料、接觸材料、溶劑、漿料、電池聯結器、反應層、參比電極、炭黑、管材、隔膜、燒結板、閥門、互連技術、澆注化合物、百葉窗、 聚合， 其他儲能材料， 金屬， 陶瓷和眼鏡， 表面技術， 奈米材料和智慧型材料， 複合材料， 韁繩， 新增劑， 配件和填料， 纖維， 長絲和粗紗， 織物， 複合材料， 塑料， 紡織材料， 天然材料， 適應性材料， 工藝， 工程， 重量設計， 工程服務， 車輛製造， 生產， 連線， 切割， 粘合劑和密封劑技術， 焊接， 釺焊， 熱處理和真空技術， 表面技術， 奈米和微技術， 複合材料技術， 適應症， 鑄造， 粉末技術， 成型成型， 車銑削， 效能變化， 材料技術， 材料測試與測量， 機械測試， 無損檢測， 光學和顯微鏡測試， 熱分析， 其他材料測試， 車輛部件， 元件， 安全氣囊， 聲學， 內飾， 閉合， 車身， 底盤， 轉向， 液壓， 氣動， 懸架， 機電一體化， 外部顯示。
9.維護和備件：維護、改裝、工具、診斷、測試裝置、機械維修裝置、操作用品輔助裝置、輪胎維修裝置、起重裝置、供暖、空調通風、商品、清洗和清潔系統、拖車、移動車間裝置、起動點火裝置、緊韌體、技術人員裝置、車庫培訓、救援培訓、配件、驅動和電機備件、電池備件、電氣備件、電子備件、底盤備件、制動系統備件、輪胎配件、照明訊號、車身裝置、暖通裝置、室內裝置、駕駛員裝置、配件。
市場介紹
加拿大電動汽車市場達到2670萬輛。 到2024年。 加拿大電動汽車市場規模預計將以20的市場規模增長2%的復合年增長率增長。 預計2024年市場體量將達到9567臺93萬套。
1. 加拿大新能源電動汽車市場分析
電動汽車可以在這個不斷增長的電動汽車市場中發揮重要作用，因為加拿大強調，電動汽車是實現我們到 2030 年在運輸部門減少 12 萬億噸二氧化碳的溫室氣體減排目標的關鍵貢獻者。 然而，成功需要參與者的協作生態系統。 2019 年，加拿大註冊的輕型汽車超過 2500 萬輛。
電動汽車現在只佔市場的一小部分，售出168,000輛。 這必須立即改變。 加拿大的目標是到 2030 年將輕型汽車的排放量減少 7 萬億噸，總計 12 萬億噸。 這將需要更換 180 萬台內燃機，約佔總機隊的 7%。
電動機在加拿大電動汽車市場的價值為028億美元，預計達到1美元54億美元，復合年增長率超過1689%。
COVID-19 對電動汽車電機市場的影響是不可避免的，因為它幾乎影響了所有其他行業。 由於全球**鏈的中斷，大流行對電動汽車和電氣元件（包括電動機）的鏈條產生了一些影響。 但這種影響是短暫的，對市場產生了短期影響。 在此期間，電動機生產裝置被關閉，這減少了整個加拿大的**。 雖然，市場在 2021 年之後恢復了增長階段。
從長遠來看，對節能、高效能和低排放車輛的需求不斷增長，以及有關逐步淘汰內燃機的法律法規日益嚴格，預計將成為電動汽車電動機需求的增長槓桿。
集聚經濟主要推動了加拿大各地對電動機的需求。 由於政策的出台和消費者對採用電動汽車的偏好轉變，對電動機的需求正在上公升。 來自全球和地區製造商的汽車製造商正在電動汽車生產基地建立自己的生產基地，以沉迷於生產線的長期電機**。
加拿大宣布了新的電動汽車銷售目標，目標是到 2025 年實現 10% 的市場份額，到 2030 年達到 40%，到 2040 年達到 100%。 到 2025 年，它將佔機隊的 3% 左右，到 2030 年將佔 11%，到 2040 年將佔 60%。 電池製造商正專注於電池生產的本地化，通過推動加拿大各地的需求來促進電動汽車的銷售。 在考慮了這些因素後，預計在研究期間對電動汽車電動機的需求將會增加。
第2章 加拿大新能源電動汽車細分市場分析
電動機主要用於電動汽車的推進和牽引，通常以交流電動機和直流電動機的形式提供。 此外，根據要求，這些電機用於驅動前皮帶，有時用於驅動後皮帶。
加拿大電動汽車電動機市場按車輛型別（乘用車和商用車）、推進型別（電池電動汽車、混合動力汽車和插電式混合動力電動汽車）和電機型別（交流電機和直流電機）進行細分。
第3章 加拿大新能源電動車市場趨勢
根據專家研究，塑造加拿大電動汽車電動機市場的主要市場趨勢包括：
1. 對電動汽車的需求增加正在推動市場增長
對低排放通勤、**補貼**和遠端零排放汽車稅收減免的需求不斷增長等因素正在推動製造商在全球範圍內生產電動汽車。 因此，市場對電動汽車的需求正在增加。
2021 年，加拿大共售出 170 萬輛汽油和柴油汽車，其中只有 37,000 輛是電動或混合動力汽車。 電動汽車，包括純電動汽車 （BEV）、插電式混合動力汽車、混合動力電動汽車和燃料電池電動汽車，佔 2021 年所有車輛註冊量的 11 輛8%，高於 76%。在**期間，這一趨勢仍然積極。
各大廠商已開始擴大產能，以滿足未來對電動汽車電機日益增長的需求。 例如，2022 年 4 月，通用汽車和本田希望合作開發採用通用汽車下一代 Ultium 電池技術的低成本電動汽車。
搭載緊湊級跨界車，2024年在北美上市。 此外，加拿大正在經歷幾次電動汽車的推出，積極增加對電動機的需求。 例如：2022 年 11 月，斯巴魯加拿大宣布即將推出其首款全電動汽車 2023 Solterra SUV。 該車輛由72提供動力它由 8 kW 電池和雙 80 kW 電動機提供動力，續航里程可達 360 公里。
2022 年 6 月，加拿大太平洋經濟發展署和不列顛哥倫比亞省交通和基礎設施部長宣布了一項 3120 萬加元的聯合聯邦資金投資計畫，以改善不列顛哥倫比亞省的公共運輸服務。 公升級包括重建新的巴士換乘站和巴士車隊的電氣化。 考慮到這些因素和發展，預計電動汽車電機的需求將在**期間實現高增長率。
2、加拿大電動汽車市場裝置投入增加
包括豐田、本田、特斯拉、通用汽車和福特在內的主要汽車製造商都在電動汽車上投入了大量資金。 預計這些支出將很快推動對電動機的需求。
此外，由於汽車製造商和汽車公司之間的合作夥伴關係不斷增強，預計全球電動汽車電機市場將增長。 該細分市場正在加拿大見證新的投資，預計這將帶來需求而不是積極因素。 例如：2024年10月，本田宣布量產全新2023款本田CR-V，預計將在本田加拿大製造工廠投產。
此外，還將為本田俄亥俄州變速器工廠配套雙電機混合動力系統生產線，用於新車型。 混合動力和插電式混合動力汽車的銷量增長增加了對電動機的需求。 該系統需要先進的混合動力電機系統。 因此，此次發布增加了對這些電機的需求。 例如：2022 年 11 月，豐田為加拿大市場推出了 2023 款普銳斯混合動力車。 該車包括乙個小型節油發動機和乙個智慧型電動機。
考慮到這些發展和因素，由於混合動力汽車的銷量增加和生產部門投資的擴大，預計對電動機的需求將高速增長。 2012 年至 2021 年加拿大插電式混合動力電動汽車的新註冊量，以千計。
四、目前加拿大的電動汽車產業
加拿大電動汽車電機行業概述 由於 OEM 製造有限，加拿大電動汽車電機市場高度整合。 然而，市場由豐田、特斯拉、日產、本田、比亞迪、北汽和寶馬等主要汽車製造商主導，對電動機的需求仍然積極。 此外，從長遠來看，汽車製造商和汽車公司之間日益增長的合作夥伴關係預計將擴大加拿大的電動機市場。
目前，加拿大電動汽車市場領導者：特斯拉公司、比亞迪***北汽集團、晶進電氣技術***博格華納公司。
第5章 加拿大的電動車市場動態
加拿大運輸部門的溫室氣體排放 - 汽車零部件製造商協會。 代表加拿大汽車零部件製造商的汽車零部件製造商協會（APMA）已經接受了電動汽車的趨勢。 該組織正在領導 Project Arrow，旨在打造加拿大第一輛原創完整概念車。 箭頭是一款零排放電動概念車，將在加拿大設計和製造。 APMA目前正在編制Project Arrow的供應商名單。
由於EV產生的有害排放物比傳統車輛低，因此增加EV的採用有望減少溫室氣體排放。 然而，在測量“從油井到車輪”的溫室氣體排放量（即與汽油的生產、加工、分銷和消費相關的所有排放）時，電動汽車相對於傳統車輛的減排效益因能源而異。
儘管加拿大超過80%的電力來自非溫室氣體**（包括核能和可再生能源），但電動汽車有可能減少該國的整體溫室氣體排放。 但是，這可能因地而異。
雖然大多數公共基礎設施由省、地區和直轄市建造、運營和維護，但聯邦政府在支援公共基礎設施方面發揮著越來越大的作用，加拿大所有當局都支援基礎設施專案，尤其是交通基礎設施。 在電動汽車領域，聯邦**也進行研究和開發。
加拿大自然資源部正在其Can Met Energy工廠為混合動力和電動汽車開發創新的電池技術和相關車輛部件。 面對氣候變化，聯合會與其他層面合作，儘量減少溫室氣體排放。
除國內活動外，加拿大還參加了清潔能源部長級電動汽車倡議（EVI），該倡議為電動汽車的開發和部署提供了全球合作的場所，這是聯邦政府的責任。
主辦單位：東方福泰（北京）國際會展***
微信服務號：展圈