經過漫長的等待，第九代凱美瑞將於2024年第一天開放預購。
本次預售的重點是推出 20HEV 版本，最高 1818萬元超震撼預售**開啟了豐田旗艦混合動力車歷史的新篇章。 這還不是全部，還有 2 個0L燃油版同步發布預售**、17最低銷售額38萬元**下限，消費者可根據不同需求進行選擇。 此外，第九代凱美瑞還有2個5L智慧型純電混合雙引擎將於第一季度亮相。
長期以來，作為家族B級轎車的經典代表，凱美瑞以其可靠的品質和前衛的設計贏得了國內外眾多車迷的關注。 在新能源浪潮的席捲下，加上車載智慧型化水平的不斷提公升，凱美瑞也“變舊面貌煥然一新”，開啟了車型的又一次迭代進化。
在新車預售當天，廣汽豐田還公布了電池續航“無憂”禮、風雲悅翔智聯禮、超級足“重新整理”禮、超級省錢禮等四項基本權益，為消費者購車提供更多優惠。
雖然這款車型一亮相就吸引了眾多粉絲的關注，但仍有不少消費者不知道車輛的具體配置資訊0HEV版車型將詳細講解整車的價格和配置資訊。
開創旗艦混合動力車的新時代
早在2024年，廣汽豐田就正式將第六代凱美瑞引入中國市場，此後銷量一路攀公升，成為國產B級轎車的銷量領跑者。 到2024年，廣汽豐田推出了旗艦、運動、混合動力三大系列，進一步豐富了產品陣容。
截至目前，廣汽豐田已成功完成混動系統的產品布局，旗下全系列轎車、SUV、MPV共計9款車型全面加入雙清佇列，在為消費者提供更多選擇的同時，也讓混動車型的市場地位更加穩固。
而這一次是第九代凱美瑞20HEV車型是豐田混合動力行業歷史上最具成本效益的車型。 18.180,000**的預售是唯一的20HEV型號。 相比之下，它配備了 2搭載0L自然吸氣發動機的22款雅閣銳混合動力車（已停產）原起價為20萬元目前在售的雅閣混合動力版的起價高達2258萬元;此外，邁騰混合動力版的起價為2379萬元。 在合資陣營中，第九代凱美瑞20HEV 至 18最終18萬元的價效比完成了本次比賽的決賽。
如果說合資陣營是“膨脹”，那麼在自主品牌中，第九代凱美瑞20HEV仍然可以戰鬥。 相較於競爭力較強的比亞迪漢DM-i，後者的起售價仍達1898萬元。 可以看出，第九代凱美瑞20HEV的**確實更有影響力。
這種極具衝擊力的**優勢，不僅碾壓了合資、自主品牌陣營等眾多競品，甚至比自己的兄弟（第八代凱美瑞）更進一步，“增量不漲價”，為消費者帶來更實惠的購車選擇。 與第八代凱美瑞相比，第九代凱美瑞不僅起步價更低，還開啟了5次元10公升級的旗艦進化之路。
智慧型電動混合動力公升級
在日常出行中，消費者最關心的是車輛的動力效能。 第九代凱美瑞在第五代智慧型電混雙引擎的基礎上，再次創新三電系統，採用大容量鋰電池，搭載83kW大功率電機，實現“強力電機”驅動。
下面我們就通過一組資料對比，直接體驗一下新車的強大動力吧： 2與上一代相比，0HEV版本的功率為20HEV提公升6%，即145kW，功率輸出強調流暢線性，同時給予駕駛者更舒適、絲滑的駕駛體驗。
不僅如此，與第八代凱美瑞2相比5 燃料版本（2198萬元）、第9代凱美瑞20HEV不僅更低，而且油耗降低了32%以上，而功率降低了不到5%。 對於追求超高效能、超低油耗的使用者來說，新車不會讓人失望，相當於既節省了購置款，又節省了油耗輸出，車輛效能沒有明顯打折，一石三鳥。
打造全方位智慧型座艙
對於現在買車的年輕使用者來說，動力效能可能只是買車時要考慮的方面之一，車輛的智慧型化程度也起著非常重要和決定性的作用。 這裡不得不提的是第九代凱美瑞的智慧型座艙，帶來了硬體核心算力的全面公升級。
值得一提的是，這也是豐田首次為新車配備8155晶元，將車機的算力提公升了4倍之多，系統各項功能的響應速度提公升了1-4秒。
不僅如此，當你進入車內時，你可以看到 123英吋中控屏已達到同類產品中的頂級水平。 此外，螢幕操作更加流暢流暢，隨著與華為深度開發的語音互動系統，豐田不再閉門造車，而是開始“交朋友”。
該系統不僅支援多語言混合輸出，而且連續識別語音命令，醒來後可以輕鬆切換普通話、粵語、英語單詞，使這種連續對話模式更加方便，大大提高了使用者的出行效率。
此外，第九代凱美瑞還公升級了AR式HUD功能，通過AR顯示效果使影象3D，方向更清晰、更生動，讓駕駛者只需向前看，就能隨時接收到實時更新的駕駛資訊。
打造智慧型安全的移動堡壘
很多使用者都非常重視駕駛安全，第九代凱美瑞也專門針對安全效能進行了公升級，新車率先採用了豐田Safety Sense，在原有功能的基礎上進行了進一步優化，包括PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LDA車道偏離警告系統和LTA車道跟隨輔助系統。
此外，第九代凱美瑞20HEV還增加了6個新的駕駛輔助功能，包括RSA道路標誌識別輔助、PDA預測性主動駕駛輔助、EDSS緊急駕駛停止、LCA變道輔助、FCTA前方交通交叉識別和EDSS-DMC駕駛員狀態監控。 以上功能可以全面覆蓋消費者出行時遇到的複雜路況和場景，實時監控周圍環境並做出響應，大大提高司機和乘客的出行安全性。
除了軟體公升級外，第九代凱美瑞還進行了硬體配置。 安全氣囊經過全面公升級，為乘員提供更廣泛的保護、更快的展開和更高的約束效能。 特別是後側簾式安全氣囊覆蓋面積更大，後排容積提公升78%，在發生突發側面碰撞或車身側翻時，能更有效地保護乘員。
此外，前**安全氣囊在同級別車型中是罕見的，與新一代賓士E級同車門出爐，安全保護達到豪華車的水平，也避免了在發生側面碰撞時對前排乘員的二次傷害。
打造一流駕駛品質
為了讓使用者體驗到更穩健的車身姿態，第九代凱美瑞對懸架進行了特別公升級，提公升了後懸架側傾剛度，支撐力比第八代凱美瑞更強。
此外，新車還採用了與雷克薩斯相同的減震器，作為豐田的旗艦車型，可以看出該品牌在第九代凱美瑞上也投入了大量資金，這套減震器在小震動的情況下仍能保持最大的穩定性，過濾路面顛簸，帶來媲美“百萬級豪車”的乘坐體驗。
看到這裡，很多人可能會疑惑，第九代凱美瑞在多個層面進行了迭代公升級，但並不高，甚至可以說實現了豐田旗艦混動的新起點答案就在車裡。
第九代凱美瑞在全車三個位置增加了13片吸音棉，其中90%以上採用隔音效果更好的白棉，進一步降低車外噪音，提高車輛的安靜性。 此外，後門隔音玻璃增加了076mm隔音層，讓後排乘客感受到更好的車內乘坐體驗。
同時，為了增加車內的氛圍感，豐田還為第九代凱美瑞配備了11個高效能揚聲器，搭配首款64色**節奏氛圍燈，誰說合資品牌不懂浪漫？開啟原裝智慧型香氛，第九代凱美瑞讓你分分鐘體驗視聽盛宴。
結論：
而在第九代凱美瑞開啟預售的那天，新車還在四項基本權益的基礎上，新增了三項限時權益，包括汽車押金2000元至7000元，現在一周可以拿到500元，最高6500元等，在第一季度之前，上述權益也可以在汽車交付時與其他權益疊加。 即刻進店，享受更多優惠政策。 可以看出，作為一家面向全球市場的老牌汽車企業，豐田正努力以精湛的產品品質和領先的發動機和混合動力技術回饋消費者。
特別是，它率先推出了第九代凱美瑞 20HEV車型也為混合動力市場帶來了更多新的選擇。 如果你也在考慮購買新的混合動力汽車，不妨現在就去店裡試駕一下，相信第九代凱美瑞會給你帶來更極致的價效比和更強的產品效能。