在大家爭先恐後推出入門級車型的時候，蔚來並沒有走尋常路，近日蔚來在蔚來日正式推出了一款四座行政旗艦轎車——ET9，新車搭載了多項自有新技術，預售價80萬元，一起來看看新車的亮點。
外觀方面，蔚來ET9保留了家族式的設計理念，乍一看就像是細長的蔚來EC7，封閉的前臉搭配分體式大燈組，日間行車燈是目前電車最流行的眯眼造型，再加上引擎蓋上的凸起線條， 它看起來更具侵略性。新車中間的網格部分通過曲面表現凹凸效果，呈現出強烈的視覺衝擊力。
在汽車側面，流暢的線條穿過車頂，營造出流暢的姿態。 蔚來ET9的車頂依舊搭載了瞭望塔式雷射雷達，新車兩側的前擋泥板也配備了兩個側向雷射雷達，大大減少了盲區，提高了安全性。 車窗周邊和側裙邊加入鍍鉻飾條，進一步提公升質感。 在車尾，設計依舊充滿家族設計，細長的貫穿式尾燈和電動尾翼。 總的來說，蔚來ET9的外觀變化不大，更多的是細節的優化。
蔚來ET9的車身尺寸為5324 2016 1620mm，軸距為3250mm，與同級別的寶馬7系相當，軸距甚至比寶馬7系長35mm。
在內部，蔚來ET9採用了新的布局，有乙個扁平的方向盤和156英吋浮動AMOLED中控屏，前排座椅後方配備14個5寸行政屏，整體設計更具未來感。 中控台上方還有乙個連續的天際線螢幕，可以顯示不同的燈光效果。 作為一款行政旗艦轎車，新車採用四座布局，為了進一步凸顯“行政”的顏值，後排設計了兩個獨立座椅，可隨意在坐臥模式之間切換，並配備按摩加熱功能。 兩個後排座椅之間還有一座“行政橋”，整合了一塊桌面、一塊8英吋多功能控制屏、一台10L智慧型冰箱。 此外，新車還配備了物理遮陽簾，以增強汽車的私密性。
為了打入高階D級轎車市場，僅僅依靠內部豪華是不夠的，因此蔚來ET9動了自己的核心技術，比如新發布的“Skyride”全線控智慧型底盤，具有線控轉向、後輪轉向、全主動懸架等功能。 其中，線控轉向支援在6：1至14：1範圍內調節轉向比，確保轉向系統更加平穩而後輪轉向功能則被帶到了僅有的10個9公尺的轉彎直徑。 可以看出，新的底盤帶來了更好的駕駛體驗和安全性。
智慧型化方面，蔚來ET9搭載自主研發的智慧型駕駛晶元神基NX9031，以及全球作業系統SkyOS天書，確保智慧型駕駛系統不落伍。
動力方面，蔚來ET9也不遜色，新車採用純電動四驅系統，前電機最大功率180kW，後電機最大功率340kW，峰值扭矩5000N·m。 同時，它也是家族中首款採用900V高壓架構的機型，搭載自主研發的46105大圓柱形電池，具備5C閃充能力，最快可實現5分鐘充電255km，還支援換電，實現多元化能量補充。
結合以上介紹，蔚來ET9融合了當下新生力量應該具備的技術和創新，如自主研發的“Skyride”全線控智慧型底盤、神機NX9031智慧型駕駛晶元、全球作業系統SkyOS天書、900V高壓架構等。 可以看出，蔚來在新一代車型布局上依然處於領先地位，這也體現了蔚來在高階領域的造車實力。