空掛成“白菜價”?22 580,000 Star Era ES在那裡,空懸架正在向公眾開放

Mondo 時尚 更新 2024-01-30

曾幾何時,空氣懸架是豪車的專屬,只對高階車型開放,普通大眾只能遠遠地觀看。 但現在,隨著新能源汽車的興起,空氣懸架正在走向大眾化,從蔚來ES8到理想L8,從小鵬G9到VOYAH FREE,搭載空氣懸架車型的國產品牌進入市場不斷探索,原本想體驗空氣懸架,可能要花四五十萬,而現在, 可能超過300,000可以體驗。

近日,隨著奇瑞集團高階品牌星途新能源產品系列“星辰時代”首款純電動車型的推出,空氣懸架入門級已降至22級58萬元,我甚至有一種感覺:說不定到2024年左右,市面上就會有一款不到20萬元的搭載空氣懸架的車型!屆時,空氣懸架將以“白菜價”被打敗!對於消費者來說,空氣懸架從“奢侈品”到“大眾商品”的轉變將是一件值得歡迎的事情,不是嗎?

那麼,為什麼新能源汽車熱衷於配備空氣懸架呢?如今的新能源汽車市場內卷非常嚴重,車企之間的競爭愈演愈烈,你這30萬的車停產了,如果我拿不到30萬,我可能就睡不著覺了。 從技術角度來看,首先,新能源汽車,尤其是純電動汽車,往往配備大容量動力電池,整備質量較大,而傳統懸架很難兼顧支撐和軟剛度兩大任務,但空氣懸架可以做到。 其次,傳統懸架的金屬彈簧剛度非常固定,不能完全適應所有路況,而空氣懸架可以調節底盤的軟硬高度,也可以增加車輛的通過性。 最後,空氣懸架的橡膠氣囊可以充氣放氣,像氣球一樣,更隔振,更舒適,能夠適應各種路況和所有速度。 因此,空氣懸架更適合電動汽車。

燃油車時代,想要體驗空氣懸架的成本很高,路虎攬勝是14280萬元,保時捷卡宴9480萬元,賓士GLE是8048萬元,寶馬X5是7890萬元,奧迪Q7是7068萬元。 國產新能源汽車品牌呢?44.80萬元的蔚來ES8搭載空氣懸架,334萬元的VOYAH FREE標配空氣懸架,31萬元起的智基LS7標配空氣懸架,奇瑞星時代ES售價2258萬起,整系標配空氣懸架+CDC,創下新低,消費者體驗空氣懸浮的“門檻”越來越低。

今天,我們就來看看星際時代ES。 在外觀方面不用說,你可以找到運動、時尚、流暢、動感、大氣等設計元素

當你開啟車門時,你可以看到星時代ES配備了無框車門,這也是許多GT和轎跑車偏愛的設計手法,增強了車輛的運動性。

當你來到車上時,首先映入眼簾的是156 英吋的 25K觸控液晶屏,可以說是中控設計的視覺中心,螢幕的解像度非常高,現階段智慧型手機的解像度只有2K,星時代ES採用2。5K中控屏,可謂點讚。

星時代ES搭載了高通驍龍8155車規晶元,系統執行非常流暢,在使用體驗上非常類似於高階pad,可以使用5G車聯網的海量應用,支援部分主流軟體系統,可以網購、追劇、看電影、聽**、嗨歌、看**, 等等,當然,系統還支援HICAR、Carpalay等,可以和手機互連。此外,該系統還支援四區域科大訊飛星火語音,基本實現了語音喚醒詞、可見和口語、語音連續對話等,並且其語音助手對接“獅子AI”資料模型,可以快速學習和進化,可以問它問題,並且可以給出非常人性化的答案。 在功能方面,還支援衛星導航、人臉識別、OTA公升級、車載KTV、手機APP遠端等功能。

星時代ES的液晶儀錶盤為82英吋,顯示內容非常豐富,如功率、速度、公里數、檔位、溫度、時間、車輛狀態等。 它的雙輻式方向盤手感也很好,上下扁平,握把環尺寸合適,轉向力不輕不重,駕駛非常從容。

星時代ES的換擋機構不在前平台,而是在方向盤右側的底部,是乙個電子口袋檔,換擋時,手臂不需要離開方向盤,只需輕輕一推或輕按即可完成換擋, 非常優雅,而且手臂擺動幅度不大,是很好的人體工程學演示。

在前平台,可以看到兩個手機無線充電面板,充電功率為50W,充電速度很快。 推開蓋子後,可以看到兩個相連的杯架和乙個長方形的儲物箱,儲物箱裡還有乙個麥克風。

值得一提的是,星時代ES還搭載了高階智慧型駕駛系統,採用雷射雷達+攝像頭融合方案,不僅可以在高速公路上使用,還可以在城市道路上使用。 除了智慧型駕駛,其NEP智慧型導航系統還可以實現自動泊車、遙控泊車和記憶泊車等功能,在智慧型化方面,星時代ES的體驗確實不錯。

星時代ES定位中大型轎車,它的長4945公釐,寬1978公釐,高1467公釐,軸距3000公釐,這樣的尺寸和軸距絕對能帶來寬敞的大後排,而且它的後地板是平坦的,座墊非常大很長, 靠背角度也非常合理,加上前排座椅加熱通風按摩和後排座椅加熱,乘坐質感非常舒適。

後排空調出風口下方,還有一塊液晶屏,不僅可以用於調節溫度、風量和座椅,還可以選配**。 它的後排座椅可以按比例向下摺疊,以擴充套件後備箱的實用性。

在動力方面,後輪驅動車型提供兩種規格的電機,一種是185kW 356N·m的賬面資料,最快71秒破100,CLTC純電續航里程550km和605km,一是230kW 425N·m的賬面資料,56秒破100,CLTC純電續航里程分別為720km和905km;四驅車型為353kw 663N·m,37秒破100,CLTC純電續航里程650km。 Epoch ES搭載800V高壓平台,充電5分鐘續航218km,15分鐘可從30%充電至80%,補能效率名列前茅。

該車底盤結構為前雙叉臂+後五連桿,採用鋁合金材質,輕量化明顯,全系統標配智慧型空氣懸架+CDC。 最後,結合星際時代ES的22款58-33.從98萬元的價格來看,你覺得這款車的競爭力如何?

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