在2024年的物流市場，“艱難”成為大多數人的深刻體驗。 面對經濟下滑和物流環境的變化，擁有一輛高效盈利的卡車成為無數持卡人的夢想，也是他們抵禦外部風險的利器。 那麼什麼樣的車才是高效、有利可圖的呢？
在近日舉行的2023（第八屆）“誰是第一”商用車年度評選總決賽暨頒獎典禮上，江淮1卡德沃斯T7在激烈的競爭中脫穎而出，成功斬獲“2024年度高效賺錢中型卡車第一名”榮譽。
說到江淮1卡德沃斯T7，大氣而雄偉的外觀永遠是人們談論的話題。 前格柵通透和盾牌設計彰顯科技感和力量感，加寬加厚的保險槓可以輕鬆應對複雜惡劣的路況，車內還採用了業界首創的可開啟面罩，兩側氣動支撐桿方便日常維護。 此外，遠光燈、近光燈、日間行車燈、轉向燈四合一的燈組，點亮時可帶來強烈的視覺衝擊，一體式後視鏡配備電動調節、電加熱功能等高階功能，讓駕駛者操作更加方便。
該車延續了T9中重卡的造型元素，彰顯科技感和實力感。 駕駛室不擁擠三個人，中間座椅向下摺疊時可以擴大儲物空間。 駕駛室內，車內還設計了大量實用的儲物空間，讓大大小小的物品都能有序存放，便於搬運。
長得比你好看的人比你更努力，比你更有力量——這句話很適合江淮1卡德沃斯T7。
德沃斯T7搭載安徽康明斯B40發動機，最大馬力195ps，最大扭矩730牛公尺，動力澎湃，高效省油。 不僅如此，40000公里免維護、承載能力強、在爬坡和複雜路況下起步更快等優勢，進一步幫助持卡人提高運輸效率，保證考勤，降低日常使用成本，受到市場的廣泛歡迎和認可。
德沃斯T7的車架採用寶鋼QSTE650材料，具有強度高的特點。 鋼板彈簧支架採用鑄鋼設計，強度提高66%，抗衝擊效能顯著增強，大截面等孔的修改設計更加容易。 該機型還採用了3 9+7高強度鋼板彈簧變截面設計，不降低軸承效能，重量減輕13%，壽命提高30%以上，具有摩擦少、舒適性好等優點。
不僅如此，在設計上，德沃斯T7的外輪寬度為2305mm，比常規車型的外輪寬小了200mm，有效減小了轉彎半徑，方便車輛在田野、田野等小路面上轉彎、掉頭、行駛。
這樣一輛動力充足、出勤率高、適應性強的卡車，怎麼能不成為您運輸道路上的高效賺錢夥伴呢？