孔祥峰. 截至2024年11月30日,全國鐵路運營里程超過15英里55萬公里,含4條高鐵370,000 公里。 中國高鐵從“第一”走向“繁榮”,見證了“中國標準”從跟跑到成就領先的成長。
4.37萬公里“,譜寫發展新篇章。 “十四五”以來,我國鐵路基本建成了以特大城市為中心、省會城市為支點覆蓋周邊地區的覆蓋全國的高速鐵路網,構建了舒適快捷的客運服務體系,發展集約高效的貨運物流體系,拓展了新業態、新模式、新服務領域。 “八縱八橫”高鐵網已基本成型,復興號在祖國廣袤大地上奔跑,為經濟社會發展注入了磅礴的活力。
4.“37萬公里”體現了新的發展程序。 從110年前中國首條時速35公里的京張鐵路,到時速350公里的智慧型京張高速鐵路開通運營; 雲計算、大資料、物聯網、人工智慧、北斗導航等新技術的應用,以及高鐵訂餐、選座、5G網路、“高鐵車廂共享”等特色服務的不斷推出,中國的“智造”讓人們體驗“加速”下最美的中國。
4.37萬公里“,築牢強國新動脈。 貴南高鐵全面開通運營,連線貴州、貴州,連山連海; 滬寧高鐵沿長江進一步密集了長三角鐵路網,區域一體化發展取得新成效; 金星城際鐵路開通在即,“京津冀軌道上”再添新筆觸......在中國這片土地上,銀龍馳騁,不僅讓人感受到了早晚的便利,也感受到了經濟社會高質量發展的強勁脈搏。
高鐵為國民經濟騰飛增添了新的動能,以優越的發展環境和較高的行政效率促進了資本、人才和資訊向當地聚集,在改變中國的同時,也在不斷影響世界,為全球經濟社會發展注入新的活力,成為一張閃亮的“中國名片”。 期待中國高鐵這張閃耀世界的“名片”,會更加輝煌!
*:中國工業網。
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