近年來，我國新能源汽車銷量持續攀公升，不僅新能源汽車成為越來越多購車者的選擇，新能源電動汽車也成為許多人的短途出行工具。 相應地，新能源鋰電池的安全性也成為大家關注的靶子。 鋰電池**，對於傳統的滅火方式來說，屬於難以及時控制火勢的盲區。 那麼新出現的網紅自動滅火貼有用嗎？我們用實際測量進行測試！
鋰電池熱失控是新能源汽車的直接原因，如果電池受到碰撞、擠壓、針刺、過充放電、外部發熱等作用，很可能會造成短路並產生大量熱量。 一旦電池溫度超過安全閾值，就會觸發熱失控。 而且，鋰電池的內部火焰溫度可以達到800度以上，導致周圍的其他電池被點燃，不僅火勢猛烈，燃燒持續時間長，而且常規的車輛滅火器難以控制火勢的發生或蔓延。 因此，盡早發現和處理電池熱失控尤為重要。
在本次測試中，我們使用的產品是近期網紅自動滅火貼紙產品——長安文英奈米微膠囊滅火器墊式。 它採用不幹膠貼紙設計，可以很容易地粘在傳統滅火器難以防止的盲區上，如鋰電池、插座和電氣櫃。 當處於明火狀態或溫度達到140°C時，長安文鷹自動滅火貼的外膜材料會破裂，自動噴灑全氟己酮滅火劑。 根據全氟己酮在蒸發過程中的物理特性，將大量的熱能從液態吸收到氣態，在萌芽階段實現快速熄滅火焰和控制火勢的效果。
我們首先做了鋰電池發熱測試，這也是鋰電池爆燃的主要原因之一。 從測試過程可以看出，使用長安文鷹自動滅火貼後，溫度達到140°C後，即使沒有明火，滅火貼也自動感應並主動滅火，防止鋰電池引起的接頭爆燃現象。
我們還做了鋰電池針灸測試。 從測試過程中可以看出，未使用滅火貼紙的鋰電池在被針刺破時開始冒出大量煙霧，然後**。 但是，帶有滅火貼紙的鋰電池沒有任何反應，將危險扼殺在萌芽狀態。
當然，自動滅火貼紙並不是萬能的。 根據測試可以發現，長安文鷹自動滅火貼體積小，使用方便，更適合新能源鋰電池、配電櫃、UPS、電源插座等封閉狹小區域的防火，但對於大面積的防火滅火需求來說還不夠。