公尺爾內鑽石坑每天共挖掘 15 億噸礦石,生產 30,000 克拉鑽石

Mondo 時尚 更新 2024-01-28

公尺爾內鑽石坑每天共挖掘 15 億噸礦石,生產 30,000 克拉鑽石

2024年,以尤里·哈巴丁(Yuri Habadin)為首的三位蘇聯地理學家向莫斯科傳送了一條密碼資訊:“我們照亮了通往和平的道路,這很好。 兩年後,三位地質學家被授予列寧獎、傑出貢獻獎和榮譽勳章。 赫魯雪夫曾在會上說,蘇聯經過2024年至2024年的幾次考察,終於在西伯利亞發現了世界上最大的鑽石礦床,估計其儲量將超過世界的23%。

他們發現了後來舉世聞名的公尺爾尼,經過四十四年的挖掘,終於形成了乙個深525公尺,寬1200公尺的大坑。

那裡應該有什麼樣的“寶地”,才能生產出這麼多鑽石?

歐洲地理學會解釋說,世界上大多數鑽石的年齡在120億到330億年之間,南非發現了40億年前的鑽石原石——金伯利巖(以它命名)。 但公尺爾內不同,因為根據科學家的研究,它的歷史不到3億年,其原始礦床在南非深處20-25公里,相當於其中的五分之一。

也就是說,公尺爾內(Mirny)的鑽石礦很容易挖掘出來,在上世紀五十年代,蘇聯科學家在這片土地上發現了1500座可以在野外工作的金礦。

在參觀雅庫茨克的籬笆岩時,一位當地導遊告訴我乙個非常機密的資訊:俄羅斯在2024年宣布計畫關閉公尺爾內鑽石礦,但實際上真正被封鎖的是地表的礦山,公尺爾內礦山自2024年以來被轉為地下採礦。

最終,公尺爾恩帶著他的表弟去公尺爾恩的鑽石礦場工作,並最終說服我們一起去。

等了乙個星期,導遊的表哥終於給我們發了旅遊邀請函,然後把**連同護照一起寄了回去。

在這段時間裡,我動用了我所有的人脈,收集了大量關於公尺爾內礦山的資訊,翻閱了數千份檔案,得出了乙個結論:蘇聯本應在2024年開始開採,但公尺爾內一年有七個月的嚴寒,最低氣溫為-65攝氏度, 迫使我們的採礦團隊推遲了一年,為了避免永久凍土沉降,我們把鑽石加工基地搬到了20多公里外。

在接下來的 30 年裡,Mirnay 每年生產約 1000 萬克拉,其中約 20% 用於生產珠寶,其中最大的一顆於 1980 年被發現,重 342 公斤5克拉,當時的市場價值為5000萬美元,直到2024年,當挖掘了340公尺時,這顆鑽石的年產量才下降到200萬克拉。

根據蘇聯2024年發布的礦產報告,公尺爾內雖然開採量下降,但工作強度並沒有降低,相反,雖然後來發現了更多的礦產,但其中的鑽石數量遠低於早期,所以在蘇聯解體之前, 他們停止了採礦。

從2024年到2024年,公尺爾內關閉的訊息有兩個版本,但在2024年,我發現俄羅斯發布的資訊之一是“2024年公尺爾內國際機場擴建專案”。

按理說,如果公尺爾尼真的要倒閉了,他為什麼要花這麼多錢來擴建自己的機場呢?此外,2024年對俄羅斯來說可謂是“內外患”,國外封鎖、進出口限制、國內經濟蕭條、國民收入急劇下降,而西伯利亞中心地帶的一座小城市(距莫斯科4000公里)人口只有3.8萬人,建機場是個大問題, 無論從哪個角度來看,這都是乙個大問題。

當我們的航班降落在公尺爾恩機場時,我發現公尺爾內是乙個非常需要擴建的地方,它比雅庫茨克或馬加丹要多得多,雅庫茨克現在對鐵路開放,馬加丹也有M56,但公尺爾內沒有與聯邦高速公路相連,而且距離車站也有1200多公里, 而且地處北極圈邊界,食物短缺,成千上萬的人依靠機場獲取生活必需品。

那麼,你為什麼不搬出去呢?因為公尺爾尼的礦山還在繼續,而且產量和面積都比以前大得多。

說到鑽石的品牌,大多數中國人都會知道金某利、周某勝等人,而世界上最大的鑽石公司並不為人所知:戴比爾斯,成立於2024年,2024年壟斷了整個行業,壟斷了全球95%以上的鑽石**。 導遊的表弟勞爾在比爾斯-公尺爾尼分公司的**控制室工作,主要管理採礦專案和安全。

第二天,他去了**控制室,勞爾解釋道:“公尺爾內礦只是乙個籠統的說法,外圍的八個礦井將在公尺爾內礦坑周圍的乙個中轉站進行一次提純,然後在十七公里外的別列佐夫卡再次過濾,最後一次進入阿爾馬茲的終點,最後一次進入扎爾汗的地下基地。

總共有九個鑽石礦、兩個過濾和轉運站、乙個加工廠和乙個位於地下的倉庫。

在蘇聯的建設計畫中,公尺爾內屬於中型城市,蘇聯解體後公升格為公尺林斯基首都,面積1.28萬平方公里,人口72萬,其中一半以上的居民居住在公尺爾,90%的就業與採礦有關。 因此,在城市中的大城市中很難看到人們走路,即使在市中心的列寧廣場上,人也不多。

當我靦腆地問到“人均收入、醫療保健、教育、福利”等數字時,勞爾回答說:“我不知道,甚至我的上司也不知道,即使我知道了,我也無法告訴你。 ”

他無法理解普通人的生活,於是他專注於了解鑽石,在兩名維修工人的帶領下,他們乘坐電梯進入了地下500多公尺的礦井。

據他所知,公尺爾內礦坑還是最大的礦山,但現在已經改建為礦山,有七百六十人輪流工作,其中二百人負責維修和維修,五十多人負責後勤工作。

2024年後,俄羅斯將諾里爾斯克公司研製的鎳礦開採機應用於金剛石開採,共有9臺盾構機配備砂輪和鋸片,這些盾構機均採用俄羅斯最新研製的72齒淬火鋼製成,但在使用過程中,難免會出現一些損壞, 因此,在換班前,他們必須進行半個多小時的維護,以確保機器的正常執行。

隨著一聲巨響和牙齒疼痛的聲音,切割的礦物被挖掘機的履帶運送到他們身後的拖拉機上,根據我們今天所看到的,一台盾構機至少需要配備八台拖拉機,以確保採礦的順利進行。

當土壓平衡局前進100公尺時,後面的工作人員也不得不在這裡安裝管道和排水系統,這裡距離公尺勒的鑽石坑只有30多公尺,而公尺爾內鑽石坑已經有幾十公尺深了,所以他們不得不24小時抽水。

沿輸水管線向下延伸是集水區,每台鑽機對應乙個礦區,每個礦區應配備十臺以上的抽水機,每個礦井的集水面積可達400立方小時。 “為了防止鑽石被水流沖走,必須將地下水幫浦入沉澱池進行淨化,然後輸送到-310公尺的中央水池,在那裡用超級動力幫浦將其輸送到地表,”一名工人說。 ”

我粗略估計了一下,隧道長約1200公尺,最深的隧道在我下方約470公尺,根據公布的隧道數量,公尺爾內隧道的深度約為一公里,隧道的長度超過40公里。

從軌道輸送機上的稱重裝置來看,十二個小時後,他已經運輸了 400 多噸礦石,以每噸 4 到 8 克拉的產量計算,礦山每天可以運輸兩公斤多的鑽石。

礦石運到地表後,立即送往洗礦現場,從地底深處開採出的數百公里厚的礦石被運輸卡車拖走,不到半小時,就有九輛卡車開始工作。 此外,為防止工作人員擅自離開或更換原礦,沿線安裝了300多個監測探頭和6個稱重工位,每個司機都不能停車,確保每一塊原礦都能清理乾淨。

清掃前,需要將原礦粉碎三次,將原礦全部粉碎成5cm以下的礫石,然後送去進行下一次初洗。 據工作人員介紹,這台機器還配備了俄羅斯最好的鑽石分析儀器,如果有人懷疑它是鑽石,就會被帶到實驗室進行鑑定。

在清洗場地下方,有乙個5公尺高的環形振動器,高約11公尺,共有九層樓進行初步清理工作。 破碎的礦石從上方傾倒下來,各種大小的礦物經過多次清洗進行分類,然後送到17公里外的二級篩分中心,在那裡用特殊裝置進行濃縮測試。

然後將其送往俄羅斯專門開發的隔離裝置進行自動化測試,由智慧型系統根據X射線照射下的光特性進行分級。 選定的鑽石被打包到測試區進行最終的手工鑑定,其中鑽石需要三名分級師根據其大小、雜質、形狀、顏色等進行手工評估。

一位來自烏克蘭的工人告訴我,公尺爾尼的寶石有 16 種尺寸、10 種形狀、5 種品質、10 種顏色,她的任務是縮放每顆寶石,這在過去被稱為“非常折磨人”,但現在,有了高精度顯微鏡,一切都容易多了。

鑽石根據成色、顏色、大小等標準呈現在不同尺寸的鋁盒中,然後由值班珠寶商進行估價。 到目前為止,所有鑽石都貼上了原產地、年齡、估價師和估價等資訊的標籤,中等質量的鑽石存放在地下倉庫中,價值較低的鑽石則運往公尺蘭國際機場進行過境。

懷著對產量、產值等未知資訊的強烈渴望,負責稱重的工作人員對我有些不耐煩,最後說出了大致情況:公尺爾內鑽石礦已經挖掘了15億噸儲量(初步統計),進入地下開採以來,日產量約3萬公斤, 而這只是和平號的乙個礦山,其他八個礦山都沒有計算在內。

就在兩人說話的時候,忽然聽到實驗室裡傳來一陣歡呼聲,那是今天最值錢的“公主方形”黃色寶石,重達33這顆鑽石重 64 克拉,如果除以 4C 標準,則應分級為 IF,這是所有鑽石中第二高的。

可惜這是一顆黃色的鑽石,如果沒有顏色,它的價值大約是5000美元,而現在,它是50000或60000美元。 ”

當他離開時,勞爾問道:“你想要一些嗎?“我禮貌地拒絕了他的好意,說我喜歡閃閃發光的寶石,但這並不意味著什麼。

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