如何選擇純油、純電動混合動力?記住這些原則,不要後悔買車

Mondo 汽車 更新 2024-01-31

目前,我國汽車市場已形成“純燃料+純電+混合動力”三大格局,其中純電和混合動力車型的滲透率不斷提高,其佔據的市場份額也在不斷提高。 據最新統計,截至2024年9月,我國新能源汽車市場占有率已達23家5%,在世界上佔據絕對優勢。

新能源汽車的蓬勃發展當然是好訊息,但也讓那些想買車的人有些迷茫:純燃料汽車、純電動汽車、混合動力汽車,到底應該買哪一款呢?選擇汽油車,卻擔心落後於時代,選擇電動汽車,擔心技術不成熟,選擇混合動力汽車不划算。 老侯今天就給大家講講這件事情。 當然,以下分析都是基於你自己的選擇,如果你在特定的車牌和車牌區域,沒有選擇,那就是另一回事了。

1.如果家裡只有一輛車,最好是純燃油車。

確保您的汽車是家庭中唯一的汽車,並且沒有在沒有車牌和數量限制的地區使用,請確保您的汽車是燃油驅動的。 純燃料汽車最大的優點是技術成熟,操作方便,對環境適應性好。 無論路有多遠,都可以隨時出發,無後顧之憂。 我國的道路建設基本是以燃油車為主,為純燃油車提供服務,燃油車在加油和維修方面非常方便,可以充分發揮燃油車的優勢。

有人認為,純燃料汽車的技術還不夠好,未來會逐步淘汰。 您不必擔心這一點。 未來20年,中國汽車市場將被純燃油車佔據未來20年,燃油車和電動汽車的比重將保持在相對穩定的水平,燃油車不會被淘汰。 作為一種交通工具,純燃料汽車在這方面具有不可替代的優勢。

別擔心,汽油車和電動車只不過是兩條技術路線,沒有優劣之分。你所看到的所謂“先進技術”,是車輛系統更高程度的智慧型化,而不是整個系統的技術更新。 燃油車可以是完全智慧型的,但事實並非如此。

純燃料汽車的缺點是執行成本較高。 買車需要高額的購置稅,而且買車後還要交車船稅,這在國內是非常昂貴的,除此之外,定期保養機油、變速箱油、防凍液等,會使運營成本更高。

其次,家庭中的第二輛車可以選擇純電動汽車。

如果你家已經有了汽油車,那麼你再買一輛,只是為了短途旅行,或者接送孩子,或者接孩子買雜貨,如果你家有更好的充電環境,那麼你可以買一輛純電動汽車。 至於一般的家用車,我推薦一輛便宜的純電動汽車(10萬、15萬以內),續航里程足夠。 至於高階純電動汽車,那是有錢人的東西,他們不把它們當作交通工具,只當作社交工具。

純電動汽車最大的優勢是成本低,動力好。

電動車可以用一般家庭用電充電,電費相對較少,而且不需要購置稅、車船稅、換油維修等,是城市短途出行的理想方式。 中國非常支援純電動汽車的發展,買了車的人,不需要繳納任何稅費,而且會得到最好的補貼,在一些沒有車牌的地方,也可以拿到車牌,在一些有限制的地方,不會限制使用車牌, 並將加大充電樁的建設力度,這是對純電動汽車的最大支撐。

此外,由於電動機具有“起步最大扭矩”的特點,其動態效能總體良好,5秒即可完成100公里的加速時間,為駕駛員帶來不一樣的駕駛體驗。 但這一特點也給電動汽車帶來了一些危險,據一家領先的歐洲公司稱,電動汽車的故障率比汽油車高得多。

純電動汽車的缺點如下。

1、便利性:我國目前加大對充電樁的投入,但充電樁數量遠低於電動汽車,且分布不均,一二線發達城市相對較多,而其他地區相對較少,這使得電動汽車的長途駕駛非常困難。 即使在市中心,也很難找到充電站。

2、續航里程:目前市面上大部分純電動汽車都聲稱續航里程在500公里以上,但實際續航里程不到80%,尤其是在寒冬炎夏夏,打折,最多不到50%。 就目前的技術水平而言,這是乙個無法解決的問題,也是阻礙新能源汽車發展的瓶頸。

3、電池成本高:使用一段時間後,或者發生車禍,就要更換電池,而且這種電池的成本非常高,可能會超過車輛的剩餘價值。 這是每個人都應該考慮到的事情,以免出現當時購買電動汽車所節省的所有錢都用於購買電池的情況。

4、維修方便:電動車是新興產品,人們對電動車的維修技術不熟悉,能維修的門店不多,維修也不方便。 此外,一些車企對電動汽車有嚴格的技術封鎖,只有在特定的4S店才能維修。

3.混合動力汽車。

混合動力汽車大致分為插電式混合動力和油電混合動力兩種。

插電式混合動力車,可以外接充電,動力以電動為主,與純電動汽車相似。 這輛車最大的優點是可以在沒有電的時候用來發電,也可以用來驅動車輛。 但這不是乙個好的解決方案,如果是城市交通距離短,如果充電方便,就不需要發動機;對於長途旅行,不需要電動汽車。 因此,這款看似兼具燃油車和燃油車優勢,卻彌補了兩者缺點的汽車,是介於燃油車和電動汽車之間的中間產品,遲早會被淘汰。

就我個人而言,我不看好這輛車,也不推薦它。 其實,這輛車的目標客戶是一些沒有駕照的人,因為他們沒有足夠的資金,所以只能把它當成普通的汽油車使用,因為它的油耗高,故障率高。 從明年開始,上海將停止發放插電式混合動力汽車牌照,如果其他城市效仿,插電式混合動力汽車銷量將大幅下降。

柴電混合動力不需要外接電源,其體積比較小,可以儲存少量的電力,通過電驅動調節發動機的工作範圍,避免了發動機起動、低速爬行等不利工況,使其能夠更好地工作在最佳速度範圍內, 達到節油的目的,駕駛體驗更接近燃油車。其中,豐田混合動力、卡羅拉雙清、凱美瑞雙清均名列前茅。 這樣的車,雖然可以節省更多的燃油,但是卻不能節省燃油,而且兩台發動機之間有很大的差距,對於家庭來說很難彌補。 這輛車是專門用作計程車的,因為它的行駛里程很長,不需要幾年就可以回來。

最後,如果只有一輛家用車,則優先選擇省油的汽車;如果是短途運輸,充電環境好,建議選擇純電動汽車;如果您經常旅行或乘坐計程車,最好選擇汽油和電力的混合動力至於插電式混合動力車,除非你想考駕照,否則你不會買。

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