從 Fox 切換到 Tiggo 9。 從人工到自動，從合資到自主。 國內自主品牌做得越來越好。 提車回去，整個高速效能不錯，一路向經濟模式。 超車也非常快。 操控性、隔音性和舒適性，我個人認為很棒。 福克斯改用瑞虎9，擔心我適應不了，結果我太擔心了。 倒車進入車庫，開車超車等，都非常方便。 就我個人而言，我適應得很快，三到五分鐘就能習慣。 非常易於使用，非常方便。 
用車體驗：這輛車的油耗一般是10到12，平時節假日回去，會比較擁堵，所以很多次有14、15，當然，如果後退平穩的話，跑高速8、9油就夠了，畢竟平時通勤幾乎不多，主要是出去玩，回家。
這種外觀具有很強的視覺衝擊感，格柵呈瀑布形，霸氣十足！20寸大輪轂，搭配整個車身，給人一種非常堅毅的感覺，尾部設計也讓整車層次感清晰，而兩側的尾部也呈現出運動感，車子的外觀讓人感覺時尚、霸氣、運動，非常適合年輕人。
內飾屬於很簡約的那種，然後空調出風口看起來特別帥氣，真皮方向盤，真皮座椅，檔次非常高，2個大螢幕，很有智慧型科技品味，後排空調出風口，就像乙個機械人，特別可愛。
車價打折4000，然後辦理貸款，收取2000的金融服務費，送2次維修，感覺相當划算，價效比很高。
有環境燈！每次晚上開車，孩子們看到環境燈都非常高興，不停地說車好漂亮！有360視訊，感覺停車方便多了，座椅通風，暖氣也有，非常實用。
首先，造型設計不錯，尤其是車頭看起來非常霸氣大氣，垂直的進氣格柵是點睛之筆，非常別緻。 二是配置比較豐富，配置了全速自適應巡航和L2級輔助駕駛，感覺非常真實。 第三，空間充足，尤其是後排空間，腿部感覺很舒服，非常適合居家使用。 外形好，配置強，空間足夠，我很滿意。
總的來說，我還是很滿意的，有幾點是希望改進和改進的。 一是有自動停車就好了。 二是將無鑰匙進入改為滿載汽車，這樣如果你走到汽車後部，你就不必去前門或拿出鑰匙來解鎖它。 三是感覺輪胎噪音還是有點大。
空間長4.8公尺，軸距2.8公尺，整體空間相當不錯。 我的 170 有不止一拳頭的頭部空間和充足的腿，所以我駕駛起來感覺非常好。 在後排，膝蓋與前排座椅相距兩拳，相當伸展。 後排中間的扶手箱略微向後突出，中間乘客略有受到影響。 後備箱很平很深，收納非常方便。 切蓋下方還有乙個儲物隔間，可謂是驚喜。 電動尾門也可以通過感應開啟，這是非常技術性的。 將手機放在中控附近非常方便，還可以無線充電，更具科技感。 雙翻蓋的扶手箱，拿在後排非常方便，可謂貼心，非常適合一家人騎。