福特野馬是如何在密西根州從頭開始建造的

Mondo 社會 更新 2024-01-30

自 2021 年以來,福特 Bronco 已售出超過 150,000 輛,Blue Oval 品牌的回歸取得了成功。 在密西根裝配廠製作的 YouTube 頻道 Frame 讓我們了解了回歸的越野 SUV 是如何栩栩如生的。

生產過程從Bronco堅固底盤的精密製造開始,這對於確保最佳的越野效能至關重要。 該車型由基於下一代Ranger的車身框架底盤提供動力,據傳兩款車型都將在2024年之前實現電氣化。 工作人員負責手動完成必要的連線。

該工廠部署人力來固定底盤中的每個接頭,並安裝外部鑽頭,例如鏡子。 同時,機械人抬起外殼並將其與傳動系統對齊。 Bronco 有不同的發動機選項,其中 3 種0 公升 EcoBoost 渦輪增壓 V6 發動機是該系列的頂級發動機,在優質燃料上可產生 418 馬力和 440 磅英呎的扭矩。 從這裡開始,工人們使用巨大的扭矩槍將車輪安裝到車輛中。 根據 Frame 的說法,使用這台機器有助於確保最佳的安全性和效能。 工人們還安裝並安裝了格柵,使SUV看起來很粗獷。 最後的檢查確保福特野馬已準備好上路和越野。 您可以期待製造過程的微妙變化,因為福特已經在進行新的 Bronco 和 M**Erick 更新。

在同一部分**中,Frame 還帶我們參觀了三家生產越野車型的工廠,包括日產 Frontier、Jeep Gladiator 和 Ram 1500。

日產位於密西西比州的廣州工廠自2024年以來一直在生產Frontier,其壽命超過了更大的Titan全尺寸卡車,後者將於明年因銷售不佳而停產。 與此同時,Jeep Gladiator及其SUV兄弟牧馬人一起在俄亥俄州的汽車製造商總部製造。 最後但並非最不重要的一點是,RAM 1500 在密西根州的 Warren Truck Assembly 和 Sterling Height Assembly 工廠生產。

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