中國第乙個系統!世界上最大的!“綠色桑托斯”號正式交付運營,總長度77,000噸,總長度225公尺

Mondo 科技 更新 2024-01-30

據中遠海運重工官方**介紹12月22日,中遠海運重工旗下中遠海運重工在大連建造的7.7萬噸級多用途紙漿船“綠桑托斯”號交付命名,正式交由中遠海運特種運輸公司運營。 該船是中國交付的世界上最大的多用途紙漿運輸船。

央視新聞

來自交銀金融租賃、中遠海運特種運輸、書贊亞洲、交通銀行大連分行、中遠海運(天津)公司、中國船級社大連分會、上海船舶研究設計院、中遠海運重工、中遠海運重工大連等單位的領導和嘉賓出席了交付授牌儀式。 **這位女士為這艘船命名,並丟擲香檳禮炮。

中遠海運重工官方**。

據央視新聞報道,該船總長為2250公尺,寬32公尺26公尺,深度210公尺,設計速度15節。 該系列船的貨艙均為箱式,結合密封性強的背載艙口蓋,並配有專用除濕裝置,可充分保證紙漿貨物運輸的質量和安全。 該船甲板配備4台單吊,既能滿足紙漿客戶的裝載要求,又適用於高鐵列車、風電裝置、新能源汽車、大型機械裝置等貨物。 該系列船舶獨特的“可折疊商用車專用車架”,在安全、高質量運載進口紙漿的同時,助力國產新能源汽車“大批量出海”。 為保障新能源汽車運輸安全,該系列船舶增加了“一對一”溫度監測預警系統。

7.7萬噸級多用途紙漿運輸船是在大連中遠海運重工6.2萬噸級、6.8萬噸級多用途紙漿運輸船的基礎上優化公升級的新型船型,不僅裝載量大幅增加,而且進一步提公升了綠色環保效能。 這些船舶排放的氮氧化物(NOx)汙染物符合國際公約(Tier III)的最高要求,振動和雜訊符合中國船級社新生效的《綠色生態船舶規範》的要求,遠超國際海事組織船舶能效設計指標(EEDI第三階段)的要求。

央視新聞

該型船舶密封性好,乾燥性好,能充分保證紙漿貨物運輸的質量安全。 該船公升級了“折疊式商用車專用車架”,增加了新能源汽車“一對一”溫度監測預警系統,在安全、高質量運載進口紙漿的同時,也能安全運輸新能源汽車。 據悉,“綠色桑托斯”號將在交付後立即投入運營。

每日經濟新聞,綜合央視新聞,中遠海運重工官方**。

國家經濟日報。

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