今年12月3日，中老鐵路迎來了開通兩周年。
中國國家鐵路集團公開資料顯示，截至12月2日，中老鐵路累計運送旅客2420萬人次，其中國內段旅客已運送旅客2046萬人次。
中老鐵路客運列車在西雙版納地區馳騁 圖片由中鐵昆明局集團提供。
中老鐵路是連線“一帶一路”倡議與寮國“陸上國化”戰略的重要工程，於2024年12月3日建成通車，北起中國昆明，南至寮國永珍，全長1035公里。
開通運營兩年來，中老鐵路內段沿線的雲南省昆明市、玉溪市、普洱市、西雙版納四地（市）積極搶抓良好機遇，以旅遊城市建設為引擎，加快布局發展文旅產業， 實現了一流線效應的最大化和旅遊經濟的跨越式發展。
相關統計資料顯示，開通兩年來，中老鐵路月客運量從開通之初的60多萬人次增長到目前的110多萬人次。
昆明正變得越來越“國際化”。
自中老鐵路開通以來，泉城昆明作為國內段的始發站城市，迎來了旅遊業快速發展的時期。
2024年，昆明將躋身全國夏季熱門旅遊目的地TOP10城市榜單，排名第三。 據昆明市文化和旅遊局統計，2024年夏季，昆明共接待遊客5633萬人次，同比增長60人次30%，同比增長7556%；旅遊總收入為69754億元，同比增長5145%，同比增長3465%。
今年4月13日，中老鐵路國際客運列車從昆明南站、永珍站雙向開通，昆明至永珍列車同日到達，讓“早上在昆明吃公尺粉，晚上在永珍喝咖啡”成為現實， 而昆明的“國際風”也越來越明顯。
7月25日，中鐵昆明局集團實施新班列班次，中老鐵路國際旅客班列全程執行時間由此前的10小時30分鐘壓縮至9小時26分鐘，全程縮短64分鐘。
今年以來，昆明文旅市場的快速復甦和蓬勃發展是有目共睹的。 5月，昆明入選“十大旅遊城市”，第四次榮獲“中國美好生活城市”稱號6月，昆明入選“2023暑期旅遊首選目的地”榜單;中秋節和國慶“雙節”假期期間，昆明共接待遊客1283人次75萬人次，按可比基準增加221人次55%；實現旅遊綜合收入13781億元，按可比基準同比增長35095%。
春天花開得繼續，適合避寒避暑。 如今，昆明冬日暖陽燦爛，海鷗在滇池岸邊飛舞，每逢週末，市民和遊客絡繹不絕，前往海埂大壩觀賞海鷗、喂鷗。
遊客乘坐中老鐵路客運列車體驗“有一種生活叫雲南”，朱錚攝。
玉溪假日旅遊持續公升溫
中老鐵路開通後，玉溪市憑藉距昆明僅1小時車程的優勢，迎來了休閒旅遊、假日旅遊、週末旅遊快速發展的“高光時刻”。
玉溪市緊緊抓住中老鐵路開通運營的機遇，緊緊抓住春節假期、“五一”假期、端午節、中秋節和國慶“雙節”假期，圍繞“吃、住、遊、遊、遊、購、娛”六要素，組織開展豐富多彩的文旅活動， 通過提前宣傳，塑造和推廣玉溪假日旅遊品牌形象，提公升市場知名度和影響力，全市“假日經濟”持續公升溫。
據玉溪市文化和旅遊局資料顯示，今年春節假期，玉溪市共接待遊客240萬人次，同比增加196人次4%；五一假期期間，全市共接待遊客178萬人次，同比增長238%。中秋節和國慶“雙節”假期期間，全市共接待遊客237萬人次，同比增長95人次93%。
今年1-10月，玉溪市共接待國內遊客3880人次77萬人次，同比增長1548%，實現旅遊收入41236億元，同比增長2486%；限額以上住宿單位成交率增速達37個1%；1-9月（月度指標交錯），全市8家規模以上文化體育娛樂企業實現營業收入10373家9萬元，同比增長18574%，居全省第二。
今年以來，玉溪市著力打造“休閒玉溪淨土”旅遊IP，推出“水游”“考察遊”“紅色遊”“鄉愁遊”“美食遊”等五條主題精品旅遊線路，連線眾多旅遊資源和綠景優美等特色旅遊景點， 特色小鎮、文化體驗，並持續打磨“休閒旅遊”品牌，全市人均文旅消費突破1000元，全市文旅產業在格局重塑和產業重構中走出高質量發展“加速”。
在中老鐵路的大力支援和賦能下，玉溪市正全力加快包括文旅產業在內的全市產業經濟轉型公升級，推動玉溪產業經濟格局由“經濟通道”向“通道經濟”轉變，從“過客經濟”向“落地經濟”轉變。
普洱“鐵路+旅遊”蓬勃發展
近兩年，中老鐵路首條大通道為普洱旅遊城市建設帶來了人氣、財富和熱度。
普洱擁有美麗的自然風光、濃郁的民族風情、獨特的人文景觀和深厚的歷史底蘊。 自中老鐵路開通以來，普洱市瞄準生態化、國際化、高階化、特色化的發展方向，把握生態優勢，全力做強文旅產業。
中老鐵路開通後，普洱至昆明僅需2個多小時，普洱至西雙版納僅需40分鐘，大大縮短了旅行時間，為普洱文旅高質量發展創造了更好的交通條件，實現了“鐵路+旅遊”的新發展模式。 普洱已成為連線昆明-西雙版納乃至東南亞的重要交通樞紐，也推動了旅遊城市建設。
每逢節假日，中老鐵路普洱段沿線火車站都會迎來客流高峰。 今年以來，普洱作為熱門旅遊“打卡地”，吸引遊客前來“左手咖啡、右手茶”。
五一假期期間，普洱市文旅活動緊扣“千年茶韻、一城咖啡香、絕版普洱、品味浪漫”主題，普洱市中心城咖啡之旅“山水童話”夜市、茶馬古城“穿唐宋”展覽暨墨江國際雙子節， 孟蓮娜雲深魚節等文旅活動人氣爆棚，全市累計接待遊客143人次82萬人次，實現旅遊總收入1388億元，均創歷史同期歷史新高。
中秋、國慶“雙節”假期期間，普洱市進一步把握景邁山成功申領世界遺產地位的重大機遇，全市共接待遊客186人次90萬人次，同比增長5079%，實現16%的旅遊總收入75億元，同比增長10254%。特別是擁有世界首個以茶為主題的世界文化遺產的瀾滄縣、京邁山，以及作為全市旅遊城市建設主要載體的思茅區，在旅遊業上實現了“爆發式”增長，實現了申奧成功和鐵路開通兩大機遇的疊加效應。
西雙版納持續重新整理客流高峰
自中老鐵路開通以來，作為最大頻道的“網紅站”，西雙版納站不斷重新整理客流高峰。
近兩年來，位於西雙版納地區景洪市的西雙版納站已成為中老鐵路最繁忙的客運站之一。 西雙版納州文化和旅遊局提供的資料顯示，截至今年11月30日，西雙版納站累計傳送旅客586萬人次，旅客人數達到547萬人次。
旅遊業是西雙版納的基礎產業和主導產業。 中老鐵路的開通運營，結束了西雙版納無車的歷史，對當地旅遊業的發展具有重要意義。
近兩年來，西雙版納州充分發揮旅遊資源和交通區位疊加優勢，加快建設依託熱帶雨林、以健康養生為特色、輻射南亞、東南亞的世界著名旅遊城市，助推國家文旅康養產業高質量發展邁上新台階。
統計資料顯示，2024年，西雙版納旅遊業增加值佔GDP的比重為18%2%；今年1月至9月，該州接待遊客5409人次33萬人次，同比增加37人次91%；實現旅遊總收入73175億元，同比增長4701%。
在西雙版納地區文化和旅遊局局長李強看來，中老鐵路不僅在打造中國與南亞、東南亞最大的通道方面發揮了積極作用，而且滿足了國際旅客班列開通後廣大中老遊客跨境旅遊和出境旅遊的需求， 這對促進兩國旅遊業等產業的發展具有重要意義。
近期，隨著西雙版納冬春旅遊一系列優惠政策的出台，越來越多的遊客來到西雙版納過冬，預計春節前後，鐵路客流和旅遊客流量將達到高峰期。 本報記者孔翠蓮.