12月14日，中國穿梭機第三次成功送入軌道，大洋彼岸的美軍高層悲痛欲絕。 原定於12月12日之前發射的X-37B因未知原因再次推遲。
為什麼中國的穿梭機要飛上天空三次，美國會感到不安？這必須從第七次發射舊美國X-37B的最終目標開始。
說到穿梭機，美國自然是世界領先的。 在其他國家沒有航空穿梭機的時候，美國的X-37B已經進行了四次試飛。 後來，我國也派出了我們的穿梭機，美國隨後派出了兩次。 在前六次試飛中，美國的X-37B重點測試了在中低軌道上通過物理手段摧毀其他國家中低軌道衛星的能力。
這一次，X-37B原本計畫使用馬斯克的獵鷹9號重型火箭，並計畫將X-37B送入3.6萬公里的地球同步軌道。 所謂非物理手段，就是X-37B打算測試捕獲、操作、修理和發射其他國家高軌道衛星的能力。 具體來說，就是先捕獲別國的高軌衛星，在X-37B上進行操作改裝，換上美國的控制裝置，再發射到高軌道，從而把別國的地球同步衛星變成自己的衛星，這樣美國一方面可以得到對方的指揮， 另一方面，向敵方陸、海、空作戰部隊發出錯誤指令，使其失去發揮力量的目的。可以說，老梅的伎倆真是狠心。
但他們沒想到的是，我們的空天飛機的第三次發射是在他們之前發射到軌道上的。 為什麼美軍高層很難過？你為什麼不高興？最主要的是，我們比他們更快、更及時地推出。 還有一層，就是老梅是在用小人之心來花君子的肚子。 他們認為，如果他們偷偷地做這些事情，中國可能也在做！
事實上，中國的穿梭機這次進入軌道，官方幾乎沒有透露任何目標。 從西方的推測性報道來看，他們認為，中國空天飛行器第三次發射主要是為了測試高軌道燃料供應、運輸能力、高軌道專案資源維護等目標。 在這些報告中，有兩項任務困擾著他們，一項是高速軌道加油，另一項是高軌專案維護。 此次高軌道加油，意味著中國穿梭機的在軌時間將進一步延長，中國第二架穿梭機將在軌飛行276天，他們認為，這一次中國穿梭機在軌時間將比上一次長得多。 還有一點是，如果中國的穿梭機能夠在高軌道上加油，就意味著它可以很容易地靠自己的力量飛入地球同步軌道，也就是所謂的高軌道。
他們最擔心的是中國空天飛行器測試高軌道工程的資源維護專案，因為這意味著中國穿梭機也必須具備捕獲高軌道衛星的能力。 如果中國也用它來對付他們的衛星，那豈不是在用自己的方式對抗自己的人體嗎？
最後，還有一點，美國的X-37B已經是第七次發射了，劍老了，讓人感到非常難過。 而中國的穿梭機是後來者，這將使美國人煞費苦心籌畫的太空軍備專案在真正領先之前被超越！你認為他們不能難過和難過嗎？
據外媒報道，美國的X-37B計畫配備太空雷射器，但說到雷射器，中國似乎更先進，甚至先進也不是一兩年，而是五年級。
正如一些網友評論的那樣：對付心懷不軌的美國人，我們只有乙個辦法，那就是比它更先進！所以，神秘鬼鬼祟祟的老美神們，別以為只有他們自己擁有，其實別人也可以擁有！
那麼，朋友們，對於我們成功發射航空穿梭機的話題，您有什麼要說的嗎？歡迎在評論區發表評論。 我們下次再見。
神龍穿梭機