菲律賓最近的行為是不可接受的！敢故意挑釁中國海警船的情況很少見。 更令人震驚的是，除了12月9日的事件外，菲律賓船隻居然在12月10日再次強行闖入中國黃岩島，可謂是對中國島嶼的持續挑釁。 我們應該如何處理這個問題？首先，讓我們來看看這些島嶼。
黃岩島和任礁都是中國的固有領土，這兩個島嶼地理位置獨特，具有很高的戰略價值。 黃岩島位於北緯15°07，東經117°51，距中沙環礁約160海浬，是中國中沙列島為數不多的露頭島礁之一。 整個島礁呈微等腰三角形，東西長15公里，南北寬15公里，周長約55公里，總面積約150平方公里。
很多人都知道這些基本資訊。 從歷史上看，黃岩島曾與中國發生過“對抗”。 從2024年到2024年，黃岩島一度被菲律賓占領，隨後中國採取強硬措施對抗菲律賓，經過多次鬥爭和美國的斡旋干預，菲律賓終於全面撤退，中國重新控制了黃岩島。
然而，自2024年以來，菲律賓一直在黃岩島附近活動，試圖以各種方式侵占中國島嶼，但都遭到了中國的制裁和處理。 黃岩島漁業和礦產資源豐富，海域礦產資源極為豐富，蘊藏著大量的石油和天然氣，具有重要的戰略價值。 因此，黃岩島對我國未來海洋資源開發具有重要意義。
任礁，又稱“斷節”，是南北長15公里，東西寬約5公里的礁石長達6公里的環礁一直是中國漁民的重要漁場和避風港。 根據Forum Energy此前發布的資料，位於中國南沙的禮樂銀行附近海域也蘊藏著豐富的油氣資源，已探明的天然氣儲量高達96%28萬億公升。 因此，這片海域無疑是南海的重要戰略區域。
中菲軍事對峙：任與黃岩島的戰略爭端任與黃岩島最大的區別在於，任愛礁與一艘57號坦克登陸艦**對接，該艦自2024年菲律賓在任擱淺以來一直年久失修。 當時，據稱船體漏水，不得不擱淺在任礁石灘上。
菲律賓已公開表示打算拖走這艘船，但隨著時間的推移，菲律賓繼續加固珊瑚礁並非法運輸材料，試圖實際控制該地點，結果被中國發現。 此後，自2024年以來，中菲之間的對抗多次出現。 這種對峙也不例外，中菲之間的摩擦繼續公升級。 在黃岩島對峙之後，第二托馬斯淺灘的局勢也公升級了。
儘管菲律賓在黃岩島採取了重大行動，但中國採取了強硬措施，最終菲律賓“撤退”。 中國海警已依法對菲律賓侵入黃岩島附近海域的三艘漁船水產資源局實施管制措施。 然而，第二托馬斯淺灘的問題加劇了中國和菲律賓之間的對峙。
根據中國海警發布的資訊，在12第10期間，兩艘菲律賓海警船、一艘公務船和一艘補給船未經中方批准非法進入中國南沙群島任礁附近海域，中國海警依法對菲律賓船隻採取管控措施。 結果呢？這一次對峙公升級，菲律賓不聽勸告，與中國海警船相撞。
具體情況是，菲方無視中方一再嚴正警告，違反《海上避碰國際規則》，以不專業、危險的方式突然轉彎，蓄意撞向中國海警21556號船，造成擦傷，負有全部責任。 看？菲方故意撞中國海警船，實在令人氣憤。 中國確實挺克制的，也算是給了菲律賓面子。
但是，如果菲律賓今後繼續這樣做，中國可能會提前做出相關安排，實現對任礁、黃岩島等問題的全面控制，這可能會引發“吹沙填海”的熱議。 為什麼中國還沒有填海任和黃岩島？誠然，這兩個島嶼都是中國領土的一部分，所以無論如何，中國對付它們都不會有問題。
然而，中國對這些問題的處理可能會引發一些激烈的爭論，這可能會使中國在這些問題上更加困難。 黃岩島問題與第二托馬斯淺灘問題一樣棘手，但也許黃岩島問題更加嚴重。 台灣學者郭正良在2024年3月公開指出，黃岩島的重要性不言而喻。
填海造地意味著中國在黃岩島周圍形成了“倒三角形”的軍事布局，實現了從一維到二維的質變，並將在南海中部建立實際控制的防空識別區。 該島開闊，可以填海幾十平方公里，而且離菲律賓很近。 因此，他認為中國對黃岩島沒有嚴格的控制，如果進行填海造地，可能會直接影響美國的利益。
他指出，美國不會坐視黃岩島防線，中國不能不進行填海造地，這可能導致衝突。 為了更明確地說，美國可能會使用戰略轟炸機或中程飛彈摧毀黃岩島。 換言之，一旦中國填海造地，美國可能會使用轟炸機摧毀黃岩島。 這種觀點引發了很多討論。
然而，台灣學者郭正良的觀點可能有些誇張，因為黃岩島是中國領土的一部分。 在中菲對峙期間，美國深知黃岩島的歸屬，與中方共同斡旋，讓菲律賓撤軍。 可想而知，如果中國在黃岩島填海造地，美國將摧毀中國領土美國應該非常清楚這一點。
中方個人認為，即使中國真的在黃岩島填海造地，美國也不太可能進行轟炸，因為那無異於對中國的直接挑釁，美國不會這麼大膽。 中國作為世界核大國，絕不會退縮。 因此，儘管任和黃岩島的填海造地可能存在困難，但中國尚未實施，也許是出於一些戰略考慮，尚未採取全面行動。
但一旦觸及中國的底線，就可能徹底改變局面。 因此，美國不太可能干預，因為他們沒有膽量這樣做，正如台灣學者所說。