英中建交，與日本、台灣的友好關係，抓住機會謀取利益
世上總有一些見風駕馭舵的人，往往會因為自己的微薄利利，輕易毀掉交往了20年的朋友。 沒錯，在這種情況下，我們談論的是最好的“壁草”：吉里巴斯。
吉里巴斯共有33個環礁珊瑚島，占地800多畝，加上海洋面積350萬平方公里，橫跨東南、西北、西北四個半球，是中太平洋地區最重要的群島之一。 吉里巴斯位於美國和澳大利亞之間，是兩國最重要的戰略要地。
提到吉里巴斯就不能不提到吐瓦魯，1916 年，吉爾伯特群島（當時稱為吉里巴斯）和吐瓦魯的埃利斯群島都是英國殖民地，而鳳凰島則屬於夏威夷合眾國。
2024年吐瓦魯分離，2024年吉里巴斯脫離英國獨立，2024年吉里巴斯與中國建交後，中國世界上第乙個也是唯一乙個“南太平洋”衛星天文台位於塔拉瓦拉環礁。
無論他們走到哪裡，中國人都這麼認為，他們為吉里巴斯提供了大量的幫助，給了他們三所學校，為他們提供了11次專業培訓，提供了數百萬美元的資金。
具體來說，吉里巴斯沒有工業根基，甚至連磚瓦漆都得由中國在澳大利亞購買，運到吉里巴斯，由中國人建造。 建造一所有13個房間的單層小學，其成本足以建造一所中國規模的現代高中。
在吉里巴斯，超過40%的船隻由中國提供，這些船隻現在大部分都變成了旅遊船來招待遊客。
然而，這種努力不一定是真誠的。 第二年或第三年年底，吉里巴斯堅持在中國的大力支援下與台灣省建交，僅以台灣省捐建公路為交換條件，雙方僅以50萬美元“分道揚鑣”。
此後的14年裡，吉里巴斯經歷了幾次太平洋颱風和海嘯，用台灣捐建的道路早已沉入海底，不見蹤影。 然而，更嚴峻的事實是，吉里巴斯和吐瓦魯（也是台灣省的外交夥伴）正面臨著因全球變暖導致海平面上公升而失去土地的尷尬局面，100年後，其領土將減少三分之二。
根據吉里巴斯的官方資料，他們陸續向英國、美國、日本、澳大利亞、台灣省等國提出援助請求，但英國、美國等國只表示支援，而台灣根本沒有援助。 也就是說，日本自2024年以來一直“從未放棄”吉里巴斯，在這裡建造了大量的港口、港口、議會大樓和發電站，提供了超過2億美元的財政援助。
儘管日本向吉里巴斯提供了大量援助，但其需求同樣巨大。 他們不僅建造了跟蹤衛星，還從吉里巴斯訂購了乙個無人居住的島嶼進行“科學研究”，甚至提議將來將其用作太平洋的中轉站。 吉里巴斯人民之所以如此憤慨，原因之一是中國與其建交23年，僅僅建立了乙個追蹤站點，就得到了如此多的幫助，而日本卻把吉里巴斯推入了乙個全新的“殖民地”。
吉里巴斯雖然擁有世界上最富有的島嶼，但遊客數量並不多，主要原因是澳大利亞和夏威夷之間的**屏障。 從這兩個國家進口的商品都受到高額稅收和以“財政援助”為名的削減。 世界上不乏有眼光的人，但吉里巴斯在幾十年後終於意識到了一些事情。
但為時已晚，國內運輸和**都由這兩個國家控制，吉里巴斯的貨物，只有海鮮**和澳大利亞差不多，甚至比吐瓦魯多一倍。 這裡的酒店和度假村大多是澳裔美國人經營的，這就造成了**的價格，這讓很多人望而卻步，誰能住一晚300元的山寨呢？
水位上公升和水位上公升使吉里巴斯意識到旅遊業的重要性。 然而，中國作為全球最大的旅遊市場，卻無可救。 也許，這叫做見風作舵。