中國空軍“八一”飛行表演隊在2024年杜拜航展上展示了殲-10C戰鬥機的飛行效能，為觀眾呈現了一場震撼的“空中芭蕾”。 演出得到了主辦方和觀眾的一致好評，不僅展示了飛行員高超的飛行技術，也展示了中國航空工業產品的卓越水平。 值得一提的是，除了殲-10C之外，還有L-15A的飛行演示，身著黑金色的“戰袍”。 此次演出是“八一”航展隊繼2024年11月之後第二次亮相阿聯，也是殲-10C首次改裝飛往中東國家進行公開演出。 在7架高效能飛機中，3架雙座飛機是J-10S，其餘4架單座飛機是J-10C。 視察隊從中國西部的乙個機場出發，經過7000公里的過境飛行，抵達阿拉伯聯合大公國杜拜的阿勒馬克圖姆機場。
與上次來杜拜不同，這次沒有運輸機陪同護航和引航。 由此可見，殲-10C非常可靠和有能力，能夠適應短期的海外遠端部署，即使沒有配套的地面裝置，也不會影響戰機的正常效能。 此次演出標誌著中國空軍“八一”航展隊換裝後首次亮相杜拜，展現了中國航空力量的實力和自信。 在這次殲-10C航展上，沒有運輸機作為導航儀，這也說明中國的導航系統具備了從大陸覆蓋7000公里的能力。 無論是國內的還是國外的，運輸機在過渡時通常都有一架運輸機作為導航員，不僅要攜帶戰鬥機所需的維修裝置，還要承擔導航員的角色。
這是因為戰鬥機本身的導航能力相對較弱，而大型運輸機內部空間充足，配備了大型導航裝置和專用導航儀，因此戰鬥機只需要跟隨運輸機即可飛行。 但是，“八一”航展隊的殲-10C戰機沒有運輸機作為導航儀伴隨，因此整個飛行過程只能依靠飛機自身的導航定位系統進行導航。 而這個系統無疑是著名的“北斗導航”，只有它才能保證殲-10C飛機在飛行數千公里時不會迷路。 此外，“八一”飛行表演隊在航展上展示了多項高難度飛行動作，包括六平面箭形編隊、六平面雙三角形編隊、六平面編隊金斗、五平面鵝隊穿場、多飛機垂直開花、多飛機水平開花、四平面同步橫滾、雙平面頭對頭交叉、 和單平面低速水平飛行。
這些演習生動地展示了殲-10C出色的飛行能力，向世界展示了殲-10C作為優秀第四代半戰機的實力。 在巴基斯坦空軍組織的“印度河盾牌-2023”多國聯合演習中，巴基斯坦空軍的殲-10C E戰鬥機成為焦點。 從中國戰機參加國外演習和實戰的情況來看，巴基斯坦作為第乙個購買殲-10CE戰機的國家，對這架飛機讚不絕口。 巴基斯坦作為乙個伊斯蘭國家，與中東一些阿拉伯國家保持著良好的關係，並定期舉行空軍聯合演習。 過去，巴基斯坦空軍在參加這些演習時通常使用F-16戰鬥機，但最近它更喜歡使用J-10CE。
例如，在今年的“印度河盾牌2023”聯合軍事演習中，巴基斯坦空軍利用殲-10CE與沙特F-15SA進行了模擬空戰，取得了不錯的成績。 因此，“八一”航展隊特意從中國飛到杜拜7000公里，連續進行了多場航展，旨在向中東合作夥伴展示殲-10C戰機在效能方面的顯著優勢。