紅牛在 2024 年 F1 賽季不需要一輛全新的汽車，他們可以簡單地將全能的 RB19 改裝成 RB19B，關閉工廠，讓所有員工休息兩個月，然後再回來參加明年的比賽。
F1 最偉大的賽車 Red Bull RB19 與超能力的 Max Verstappen 相結合，成為這項運動有史以來最具統治力的組合。 雖然塞爾吉奧·佩雷斯（SergioPérez）在姊妹車中無法與隊友相提並論，但他的表現足以確保車隊在F1車手錦標賽中獲得第乙個第一名。 謝謝RB19！
考慮到這一點，我想如果我是紅牛車隊的負責人克里斯蒂安·霍納，這是我今天給我的團隊的信：
尊敬的Red Bull Racing：首先，我必須讚揚你們所有人，因為這是F1車隊有史以來最偉大的賽季。 根據記錄，我們的 RB19 贏得了 22 場大獎賽中的 21 場，並在 2023 年獲得了 14 次桿位，維斯塔潘和佩雷茲在 42 次可能的領獎台上佔據了 30 次。
我們在聚會上贏得了 14 場大獎賽，我們的 1 號賽車連續贏得了 10 場勝利，而 2023 年 F1WCC 在 22 輪的第 16 輪比賽中屬於我們。 Marquez在卡達的短距離比賽中第三次獲得冠軍，距離賽季結束還有五輪，但當他到達加拿大時，主要冠軍的頭銜已經授予了我們。
同樣不能忘記的是，我們的工作人員驚人地停下來，我們的工程師在領獎台上採取了令人難以置信的戰術，後室裡的每個人都為我們的推動增添了力量。 這是一支各級的五星級團隊，不僅為我們的競爭對手，也為我們樹立了比以往任何時候都更高的基準。
除了繼續前進，別無他法，就像我們本賽季所做的那樣，梅赫西迪和法拉利正在迎頭趕上。 他們幾乎不知道我們的 RB19 概念中有多少，維斯塔潘正在全速飛行！
我們的紅牛車隊讓我們的 F1 對手感到困惑和難以追趕。
關於我們的F1對手，從體育的角度來看，我們把他們都拆掉了。 同齡人所遭受的尷尬讓我在冬天聽到了一大堆殘酷的聲音，而他們則在思考如何擺脫自己的無能，以及如何製造一輛接近我們RB19的賽車。 然後了解如何在下個賽季開發它，就像我們所做的那樣。
所以，考慮到這一點。 我很高興地宣布，RBR管理層決定從今天開始給您乙個當之無愧的假期，直到2024年2月1日。 關閉工廠兩個月將為我們節省大量資金，同時讓我們在明年更長的季節中佔據上風。
這既是一件好事，也是一件壞事。 後者是因為這意味著我們在 2024 年都付出了額外的努力，這很好，因為它讓我們作為乙個團隊有更多的比賽來贏得比賽。
在今天下午出發參加我們的勝利慶祝派對之前，然後是兩個月的休息時間，我們是否可以覆蓋 RB19 以及您所有的辦公桌，因為在接下來的兩個月裡灰塵會堆積起來。
最後但並非最不重要的一點是，感謝阿德里安·內維爾（Adrian Neville）和我們的設計團隊通過解釋一套複雜的F1規則，為成功奠定了基礎，讓其他九支車隊及其技術大師感到羞愧。 我們的“聰明人”一年四季都在另乙個星球上。
我們在阿布達比贏了，他們還沒有看到任何東西！
多虧了這一點，我們與 F1 競爭對手有巨大的差距。 我們在阿布達比贏得了決賽，當旗幟揮舞時，維斯塔潘領先勒克萊爾 18 秒。 他大部分時間都在巡航。
因此，為了改變現狀，我們可以固步自封，因為其他人正在迎頭趕上。 他們似乎對他們最初是如何獲得效能一無所知的，或者他們在概念上犯了乙個巨大的錯誤，掉頭但仍然迷路了，或者他們的追逐沒有幫助，或者他們只是法拉利。
至於我們的車，2024 年不需要 RB20。 當我們明年重返工作崗位時，我們將拉開封面，新增新的贊助商貼紙，然後在 RB19 綽號上新增乙個“B”。 就像我們對漂亮的RB16B所做的那樣，這麼多年過去了，Toto仍然無法忘記。
因此，在結束這個偉大的賽季之前，我很高興地宣布，在 2024 年，我們將為我們的賽車活動舉辦一場恆定的紅牛比賽，這將被稱為：RB19B。
對於我們的紅牛大家庭，與您所愛的人一起在家中享受假期和節日！2月1日星期四見。