正文|價值星球程佳。12月10日晚，北京迎來了今年冬天的第一場大雪。編輯|唐飛.
農民工潘雪的心情似乎比新年還要激動人心。 截至12月11日16時，全市公園接待遊客超過10萬人次，在雪中欣賞美景。
2024年的滑雪季比北京的大雪提前了一步。
自11月以來，中國各個旅遊目的地的戶外滑雪場都已開放。 第一批滑雪者已經衝上斜坡，穿著色彩鮮豔的滑雪服，手裡拿著滑雪杖，踩著滑雪板，在斜坡上飛馳，享受冰雪的速度和刺激。
資料可以更直觀地反映每個人的熱情。 飛豬、去哪兒等平台的資料顯示，11月，平台上“滑雪”相關搜尋熱度較上月增長超過100%。 其中，長白山滑雪、崇禮滑雪、亞布力滑雪、萬隆滑雪、安吉滑雪、新疆滑雪、松花湖滑雪、神農架滑雪的熱度均翻了一番。 與2024年相比，11月全國滑雪場的門票預訂量也增長了147%。
進入12月，球員們對滑雪的熱情更加高漲。
據攜程平台資料顯示，截至12月6日，今年雪季“滑雪+”相關產品在平台上的搜尋熱度同比增長了一倍多。 同時，今年滑雪旅行的決定也得到了很大的推進。 根據攜程的訂單資料，目前元旦和春節期間滑雪團遊的訂單量較去年分別增長了6倍和16倍。
滑雪消費的熱潮也帶動了滑雪場的創業和投資熱潮。 《中國冰雪產業發展研究報告》顯示，2024年我國冰雪產業規模將達到8900億元，2024年將達到1萬億元，佔我國體育產業總產值的五分之一。
資料顯示，多家上市公司已開始積極布局，其領域包括旅遊、體育、文創、房地產銷售租賃等。 在神仙交鋒的冰雪市場裡，誰能賺錢？
01 乙個月前，滑雪場已經很火了，大部分滑雪場都還不到乙個月就開放了，已經有很多滑雪愛好者完成了第一次“打卡”。
前段時間刷了一下**，看到有預售票，便隨便買了。 在北京工作的Sigma告訴Value Planet，長春雪蓮山滑雪場11月初剛剛開業，正好當時他正在長春出差，週末去滑雪，“我買的時候，票是98元，反正挺便宜的。 ”
長春雪蓮山滑雪場。 資料來源：Sigma 攝。
另一方面，當全網都在吐槽北大湖滑雪場門票價格瘋狂上漲，一晚1000元的時候，享受早鳥價的穆青已經回來了。
滑雪後返崗的第一天，穆青身邊的很多年輕同事都來問他滑雪相關的事情，從裝置到票價，再到食宿，都問道，“畢竟南方只有室內滑雪場，大家都想趁著這個雪季去東北戶外滑雪， 因此，那些有旅行想法的人會來找我尋求策略。 ”
穆青為期一周的“活滑”，由於提前預訂、非旺季等因素疊加，與目前同期的出行相比，花費少了不少，“往返機票和中轉地的交通費用差不多3000元，是這次旅行最大的開支。 提前幾個月，山湖屋5號就訂好了，早起的鳥兒住進了滑梯**，一晚才499元。 ”
資料來源：微博@CCTV財經。
相較於“跨省去雪季”的穆青，住在吉林的阿田享有得天獨厚的“地理優勢”：“吉林本來有很多戶外滑雪場，我最早接觸滑雪是在2024年，當時滑雪還不普及。 尤其是去年年底，在我家附近建了乙個大型滑雪場後，我開始了“特種部隊”滑雪，在雪季，只要有時間，我就會去滑雪場。 ”
今年，阿甜家附近的滑雪場於11月18日開放，阿田於11月20日前往滑雪場開始滑雪，“作為業餘愛好，畢竟來回通勤很方便。 距離很近，往返燃油費200元+，通行費50元+，運輸費用不高。 ”
與過去被稱為“中產階級遊戲”不同，“普及”和“青春”是滑雪這項運動，近年來給人留下了新的印象。
“回春”很容易理解，畢竟滑雪也是一項極限運動。 滑雪從“中產階級運動”向“大眾”運動的轉變是多種因素共同作用的結果。
據中國城市發展研究院、農文旅產業振興研究院常務副院長袁帥介紹，除了社會經濟發展和人民生活水平提高的大環境背景外，還得益於冬奧會的舉辦和冰雪運動的推廣， 這引起了人們對滑雪運動的更多關注和認可，並吸引了更多的人參與其中。”
浙江大學城市學院文化創意研究院秘書長林先平直接指出，滑雪正在向大眾化、年輕化轉變，這既是一種趨勢，也是一種必然，“一方面，冰雪運動本身的刺激和挑戰吸引了越來越多的年輕人參與進來;另一方面，冰雪運動的推廣和普及，也讓更多的人有機會接觸和了解冰雪運動。 因此，可以說滑雪正在朝著更適合年輕人的方向發展，或者更確切地說，是年輕人更願意嘗試。 ”
02 要想滑雪好，需要先花1萬元買裝備不過，滑雪雖然越來越“火”，但滑雪的成本卻一點也不“火”。
如上所述，買了一張“早鳥票”的穆青，即使這次滑雪行程的“價效比”已經滿員，但還是花了穆青乙個月的大部分工資，“加上保險、餐費等費用，總支出接近6000元。 這還是我沒買滑雪裝備，雪衣也是閒魚買的二手貨，要想配置一套完整的裝備，沒有一兩千塊錢，根本撐不住。 ”
家附近有大型滑雪場的阿田，前幾年省去了松花湖、北大湖等大型滑雪場的費用，“以前省了乙個週末去松花湖、北大湖，但現在附近有就不去了。 但現在漲價實在是厲害了，幾年前去松花湖的門票只有100多元，萬科公寓一晚也只有100多元。 ”
在路費上花得少的阿甜，在“滑雪”專案上花了很多錢。 “淡旺季的車票是350元，往返燃油費和過路費折合150元，也就是500元。 自嘲又“沉迷於美食”的阿田，經常去滑雪場滑雪，幾乎一周一次，這意味著每月的門票和交通費用要2000元。
而這遠不是阿田在滑雪上的大支出，而他自己的滑雪裝備才是最大的支出。
艾達在滑雪。 資料來源：由阿田提供。
阿天去年拿出乙個**滑雪，介紹給價值星球，“雪服是國產的nobaday，比較便宜，但是外套和背心也要3000元+，然後雪鏡是Oakley的，要1500元，頭盔和手套加起來要2000元。 裡面穿的速乾衣服是國產的，1200元，其餘的盔甲、護臀、護膝加起來2500元+。 ”
阿天解釋說，之所以強調國產，主要是因為“便宜”，“我買的裝置只能算是中下層次的，如果全部換成國外高階品牌，就得成倍增加。 ”
對於滑雪必備的“三大件”滑雪裝備，阿田出於安全需要，盡量選擇了最好的一款，“我都忘了買了多少固定器、雪鞋和滑雪板，但1萬元肯定不夠。 今年，阿天還花了近萬元更換了頭盔、雪鏡和盔甲，“反正裝備都是消耗品，更新速度完全看個人平衡。 ”
誠然，滑雪不是一項負擔得起的運動，但有昂貴的體驗和廉價的玩法。 像沐青這樣的租賃裝置，購買二手裝置，或者去最近的滑雪勝地，如西格瑪，這一切都取決於你。
比如自稱“業餘愛好者”的西格瑪直言不諱地說，“我只買了滑雪服、手套、護具等，總共花了1000元左右。 其餘的頭盔、雪鏡和滑雪裝備都是租來的。 ”
但要從業餘選手晉公升為職業選手，還是要花錢的。 “我對滑雪還是很感興趣的，我想花點錢在訓練上，等我從長春回到北京後，我會計畫完成裝置。 “西格瑪說。
03 最熱的滑雪季節？隨著滑雪者隊伍的不斷壯大，有無數的從業者想要分一杯羹。
業內普遍認為，2023-2024年雪季是後冬奧時代第乙個全雪季，國內滑雪市場將在新的雪季迎來強勁復甦，更何況，這個冬天被稱為“最熱的滑雪季”。
對此，林先平表示，今年冬天是否是“最熱的滑雪季節”，還取決於具體的市場情況和消費需求，“不過，隨著冬奧會的推進和冰雪運動的普及，滑雪市場的前景確實非常樂觀。 ”
上海**還分析稱，冬奧會的舉辦和國家對冰雪旅遊經濟發展的支援，使冰雪旅遊成為我國旅遊業發展的熱點，我國各省市的冰雪旅遊目的地和服務接待設施不斷建設和公升級， 多元化產品不斷推出，消費者冰雪旅遊熱情持續高漲，預計2023-2024年冰雪季出行人數和旅遊消費將迎來快速增長。
隨著冰雪旅遊人數和消費量的顯著增長，也出台了優惠政策，吸引更多的遊客。
其中，擁有70多個不同規模滑雪場的吉林省出台了《吉林省2023-2024年新雪季冰雪政策》，從消費券、直通車、 路線、專案投資、貸款貼息等。 其中，向省內外遊客發放消費券3000萬元，還設立了1000萬元冰雪交通補貼。
據統計，自開板以來，全區累計滑雪者人數已達8.6萬人次，營業額達2359萬元。
此外，在攜程、同程、美團、抖音等網際網絡平台，以及各大航空公司、旅行社的**上，各地合作推出的文旅新品和一站式服務隨處可見。 與冰雪相結合的消費場景越來越多，如冰雪節、冰雕節、**節等，以及結合不同地域特色開展的冰雪教學、冰雪比賽、冰雪研究等。
此外，寄宿家庭、大巴、旅遊攝影等服務也吸引了一波從業者擁抱“滑雪季”。
上市公司也瞄準了這個機會，紛紛入局。 在梳理各大上市公司最新公開資訊和交易情況時，價值星球發現，長白山、豫園股份、萊茵體育、天橋起重機等企業均在“滑雪”方面有業務布局。
其中，長白山著力打造“賞雪、滑雪、玩雪、雪季必遊”，打造冰雪旅遊季產品豫園股份年初**“日本滑雪場”最新財報資料顯示，旗下北海道滑雪場“星野Tomamu”受益於旅遊消費復甦迎來營收增長;通過資產重組，萊茵體育新增冰雪山旅遊、體育等旅遊相關業務天橋起重機旗下天橋傲悅已為重慶金峰山北坡滑雪場等多個大型滑雪場提供裝置，正在探索冰雪嘉年華旅遊專案。
目前看來，滑雪市場的發展趨勢是持續的，不會是一時的熱潮。 隨著時間的推移，滑雪市場可能會變得更加成熟和精細化，提供更好的服務、設施和體驗，以吸引更多人參與和熱愛冰雪運動。 林先平認為，滑雪市場的發展永遠是火熱的。
但另一方面，滑雪市場也面臨著明顯的季節性屬性，如何“旺季抓銷售，淡季抓管理”，如何增加複購，留住客戶，都是擺在冰雪從業者面前的問題。 與此同時，滑雪熱帶動了國內眾多相關裝置（裝置）廠商的加入，但受限於技術和核心技術等問題，行業迎來了一波洗牌浪潮。 資料顯示，近兩年來，中國已經建立了200多個滑雪品牌，但其中只有不到三分之一仍在健康運營。
可以看出，雖然民眾對冰雪專案的熱情高漲，但相關企業和從業者也在積極進駐，冰雪“文體旅遊”一體化消費也呈現出火熱趨勢。 但對於冰雪產業本身來說，“集約化耕耘”仍有提公升空間。
穆青、西格瑪、阿天是化名。