特斯拉Cybertruck生產目標受4680電池生產速度瓶頸影響

據路透社報道，訊息人士透露，特斯拉距離實現每年生產25萬輛Cybertruck皮卡的目標還有很長的路要走，其中乙個主要瓶頸是4680輛電池的生產率。 4680電池採用製造過程中使用的新型幹塗技術。 根據綜合計算，特斯拉位於德克薩斯州的 Giga 工廠目前每年只能為 24,000 輛 Cybertruck 提供動力，相當於目標產量的 10%。

根據 Cybertruck 上 4680 電池組中的電池數量，特斯拉需要生產 3 個實現4億個電池的目標。 這意味著每天的產量應接近 100 萬輛，以滿足 250,000 輛網路卡車的需求。

目前，德克薩斯州工廠需要 16 周才能生產 1000 萬個電池。 這意味著每年生產 3250 萬個電池，相當於 24,000 輛賽博卡車所需的電池數量。 據訊息人士透露，特斯拉尚未在工業規模上解決4680電池的幹塗層問題。 雖然乾式陽極塗層沒有問題，但生產乾式陰極塗層存在困難，幹陰極塗層是電池中最昂貴的元件。 特斯拉還計畫將4680電池用於其他車型，特別是Value 2020，預計將於2024年代中期推出一輛小型車 50,000 美元。

特斯拉電池負責人德魯·巴格里諾（Drew Baglino）在10月份表示，特斯拉計畫在其德克薩斯州工廠安裝八條生產線，最後四條生產線將於2024年底投入運營。 然而，知情人士表示，將現有技術從一條生產線複製到另一條生產線並不容易。 特斯拉仍然面臨著解決乾衣問題的挑戰。