電容式電壓互感器它由電容式分壓器和電磁單元組成，按其組成可分為單柱（或整體）結構或分體式結構。
電容器分壓器的結構。
分電容器由乙個或多個電容器單元組成，對於110kV及以下電壓等級的容性電壓互感器，分壓電容器基本上只有乙個電容器單元;220kV裝置一般包含2個電容器電池，330kV裝置一般包含3個電容器電池，500kV裝置一般包含3-4個電容器電池，750kV裝置一般包含4個電容器電池，1000kV裝置一般包含4-5個電容器電池。
1.1 個電容器單元。
電容器單元基本上是油浸式密封結構。 外殼採用瓷器或復合套管的形式，包含乙個由幾個串聯的電容元件組成的磁芯、絕緣油介質和用於溫度補償的金屬膨脹器。 金屬膨脹器用於補償電容器內部油介質隨工作溫度的變化而引起的體積變化。
金屬膨脹機可分為外油式和內油式兩種。 外部擴油器安裝在電容器內部，內部是密封氣體，外部是電容器的油介質。 內部擴油器安裝在電容器的外部，內腔與電容器內部連線，充滿油介質，外部大氣。
1.2.液態油介質。
容性電壓互感器和容性分壓器的油介質在清晨基本上是十二烷基苯（簡稱DDB油）。 2024年前後，苯二甲苯乙烷（又稱二芳基乙烷，簡稱PXE或S油）或苯乙基苯乙烷（簡稱PEPE或低溫S油）開始使用。 PXE和PEPE具有比十二烷基苯更好的電學和物理效能，並且與聚丙烯薄膜相容，可以顯著提高電容器的電效能。 PXE和PEPE的電學和物理效能與苯相似，但PEPE具有優良的低溫效能，可用於在寒冷地區的環境條件下執行。 也有一些電容器使用苄基甲苯（縮寫為M DBT或C101油），具有更好的低溫效能，適合在寒冷地區的環境溫度下執行。
1.3 個電容器心。
電容器單元內部有乙個或多個芯線，它們相互堆疊並串聯電連線。 每個磁芯一般由幾個串聯的電容元件組成。 早期產品的電容元件之間的串聯一般採用引線焊接結構，從20世紀90年代中期開始，引線壓接結構一直佔主導地位。
元件是電容器最基本的電容單元。 電容式電壓互感器的電容元件一般由聚丙烯薄膜和電容紙兩種固體電介質製成，極板為鋁箔。 聚丙烯薄膜具有高電阻、低介電損耗的特點，是電力電容器中最常用的介電材料。 電容器紙是電容器的傳統介電材料，它含有大量重疊的扁平纖維和空隙，以及一定量的半纖維和木質素。 紙的密度大，紙中纖維素的含量較多，器件的介電常數和介電損耗角正切值高，電容器紙的介電常數高，浸漬效能和耐電弧能力較好，但其電阻低，介電損耗角正切值大。 由於容性電壓互感器受溫度變化的影響會造成溫度附加誤差，因此電容分壓器需要具有較小的電容溫度係數，並且溫度變化時電容變化在要求範圍內，這樣才能保證精度要求。 聚丙烯薄膜具有負電容溫度係數，即當溫度公升高時，會引起電容減小，而電容器紙具有正電容溫度係數，即當溫度公升高時，會引起電抗增大。 因此，使用聚丙烯薄膜和電容器紙可以使電容溫度係數盡可能小，以減少溫度變化引起的誤差變化。
2.1個電磁單元。
目前，電磁單元基本都是油浸式全密封結構。 電磁單元包含中間變壓器、補償電抗器、阻尼器等裝置，裝配有金屬油箱，油箱內浸有變壓器油。二次繞組、中壓電路的低壓端子和電容器分壓器的低壓端子從油箱側面的接線板引至二次出線箱。
電磁單元油箱一般需要以下設施：
1）油位檢查窗。它用於觀察電磁單元中的油位。
2）注油孔。用於現場補充或更換電磁單元的機油。
3）取樣閥。它用於從現場的電磁裝置中取油樣或排油。
2.2.中間變壓器。
中間變壓器常用的鐵芯有兩種：疊片鐵芯C型鐵芯，疊片鐵芯一般為單相三柱結構。 C型鐵芯是將帶狀矽鋼片纏繞成矩形盤繞鐵芯，然後在長柱上切割，繞組套管穿過開口的長柱，其截面可以是方形的，也可以是四角呈階梯狀。
2.3.補償電抗器
補償電抗器的鐵芯基本上是C形鐵芯，截面為矩形，補償電抗器的感抗是根據分容器等效電容的容抗來確定的。
2.4速飽和阻尼電抗器。
快飽和阻尼電抗器的鐵芯由環形鐵芯製成，使用的鐵芯材料為坡莫合金、非晶合金和矽鋼片。
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