世界上最大的雙燃料動力吸耙式挖泥船今天下水

**：央視新聞客戶端。

今天（12月24日）上午，全球最大、中國首艘採用雙燃料動力系統的大型耙式吸泥船“新海鱘”號下水，標誌著我國LNG動力耙式吸泥船的研發、設計和建造，填補了清潔能源挖泥船的空白。

耙式吸泥船是一種疏浚施工船，主要負責疏浚航道和河道淤泥。 它吸起泥漿並同時航行，通過耙子吸入泥漿，像吸塵器一樣工作。

“新海鱘”號15000立方公尺耙吸式挖泥船由中交上海航海局投資，疏浚技術研究中心承包，上海振華重工承建。 該船的總長度為1557公尺，寬32公尺，滿載吃水99公尺，泥漿罐最大容量為17000立方公尺。 主甲板以下有三層，底層放置主機、發電機等裝置，中層放置控制台、配電板等控制系統，上層主甲板放置起重機和疏浚系統。 該船是目前世界上最大的LNG、柴油雙燃料動力耙式吸泥船。

據現場技術人員介紹，該船配備了最先進、最智慧型的“一鍵疏浚”和“疏浚行進於一體”系統，同時該船採用雙燃料動力，以LNG為主，在無法滿足LNG加註的情況下，可啟用備用柴油動力系統，二者可及時切換，最大程度達到綠色節能的目的。

該船預計2024年9月交付，主要用於沿海港口和深水航道的疏浚填海，以及海岸養護工程，對推動國內綠色航運發展具有重要意義。 （記者 王殿佳 楊靜）