2024年底，5公尺大尺寸純電動汽車將非常集中地亮相或推出。 毫無疑問，2024年新能源的程序將衝擊燃油車最強護城河——中型燃油車。
俗話說“中型車贏了天下”，海外品牌堅持在中型車市場投入資源，讓目前“中型燃油車”的熱度依舊有增無減。 根據今年1-11月的中型轎車零售銷售資料，亮天集團的四款車，加上華晨寶馬的34C，依然牢牢佔據銷量榜前10名。 汽油動力中型車的受歡迎程度從何而來？我們認為這很重要的原因之一是中國消費者渴望大型旗艦轎車。
這種嚮往感來源於海外品牌旗艦車帶給我們的直觀印象，代表著一種奢華感、一種聲望感、頂級的產品力，以及遙不可及的**。 綜上所述，旗艦轎車是什麼意思？首先是尺寸，其次是技術，第三是效能。 然而，旗艦轎車是否一定需要乙個高不可攀的**？
帶著這個標準，我們來看看近日宣布預售的純電旗艦轎車Galaxy E8**，看看它能否喚起消費者對旗艦轎車的夢想，從最近出現的大尺寸純電動轎車中脫穎而出。
Galaxy E8的長度為5010mm，軸距為2925mm，高度為1465mm，因此整車的容積非常有衝擊力。 低矮的前艙、溜背式形狀和 50：50 的軸載比增加了一些動感，同時為大型轎車營造了光環。 不過，Galaxy E8的造型不僅服務於美觀，還兼具功能作用，全車採用25種低風阻設計，讓這款車的風阻係數可以達到0199cd推出後，將是市場上發布的車型中風阻係數最低的車型。
與一汽-大眾ID相比7 Vizzion、智捷S7、小公尺Su7，這些已經或即將推出的大尺寸純電動轎車，Galaxy E8的車身尺寸最大。 汽車的尺寸就像一塊畫布，尺寸越大，設計師的想象力就越大，可以呈現的細節就越豐富。
例如，Galaxy E8在設計中融入了西湖景區元素的諸多細節，這就是魅力所在;內部的視覺中心是一塊45英吋的8K螢幕，這塊螢幕沒有拼接，屏佔比非常高，大氣;車外，有首款量產一體式發光前臉，視覺效果具有未來感，堪稱科幻。
相比之下，智傑S7 Onebox的造型理念，大眾ID7 vizzion 1.車高53公尺，兩款車都沒有表現出5公尺大三廂車的氣場。 相比之下，小公尺Su7更具運動感，而Galaxy E8最接近我們想象中的旗艦轎車。
旗艦機型必須以頂級技術為後盾。 在燃油車時代，頂尖的技術往往來自發動機、變速箱和底盤的機械質量，但在電動汽車時代，技術可以優先考慮平台。
Galaxy E8是SEA浩瀚架構下的首款主流純電動轎車，吉利旗下的SEA浩瀚架構共投入200億元研發，架構覆蓋10多個品牌的20餘款車型，是目前全球頻寬最大的智慧型純電動架構。 在這些車型中，有面向全球市場的產品，因此架構設計也遵循全球五星級安全標準和三電安全國際標準，代表了最先進的純電技術架構。
因此，Galaxy E8也繼承了SEA龐大架構的技術優勢。
例如，在結構安全方面，Galaxy E8採用了一體式熱成型硼鋼門環、十方電池防撞艙，首創的“蜻蜓”傳力結構由縱樑和四根橫樑組成，增加了電池組上方的機身強度如骨。 在三電安全方面，Galaxy E8採用宙斯盾電池安全系統，並採用新一代BMS電池智慧型管理系統高階機型基於800V架構，電池、電機、電控、熱管理均為800V高壓平台。
在智慧型座艙中，Galaxy E8是首批車規最佳的智慧型座艙晶元，高通驍龍8295，由吉利之星智慧型計算中心提供支援。 Galaxy N OS Unbounded Edition提供了新穎的互動體驗，如時間引擎和互動靈動島，可以在車內和車外相互通訊。
2024年，在華為和小公尺的帶動下，手機與車機的“手車互聯”也將成為智慧型汽車新的“量戰場”。 在吉利將魅族置於其指揮之下後，Galaxy E8通過魅族Flyme Link手車互聯為使用者開啟了車聯網的入口。 甚至還有無人機隨車飛行等創意場景，進一步增多了智慧型電動汽車時代旗艦車型的科技氛圍。
在燃油車時代，排量就是正義。 旗艦轎車必須配備各種品牌的頂級發動機，才能彰顯其效能實力。
但在電動汽車時代，變得更快是很容易的，“又快又穩”是一件具有挑戰性的事情。 因此，它已成為電動時代旗艦效能的新標準。
速度快嗎？Galaxy E8採用高效能SiC電驅動系統，四輪驅動電機功率為475kW，最大扭矩為710N·m，大致相當於奧迪RS 6 EA825 40T V8的功率等級，從零到100的最快加速可以達到349 秒。
穩定嗎？在國際專業評測**KM777的全球麋鹿測試榜單中，Galaxy E8以82km h的成績獲得第三名，與特斯拉旗艦轎車Model S Plaid持平，甚至優於保時捷Taycan GTS和賓士EQE。 除了SEA龐大的架構賦予底盤的結構優勢外，41000N·m DEG車身的扭轉剛度也是Galaxy E8“穩定”的關鍵。
車隊最近還在賽道上試駕了Galaxy E8，當時那輛車使用的舒適制動系統給我們留下了深刻的印象，它可以提前釋放制動點頭的能量，從而避免點頭現象。 在賽道上的寬開合方式中，這個系統對身體姿勢非常有幫助。
吉利銀河目前的市場表現穩定向好，銀河L7月銷量穩定在1萬台左右，銀河L6上市三個多月，銷量逐月遞增。 純電旗艦Galaxy E8的加入，不僅豐富了Galaxy系列的產品布局，也大大提公升了Galaxy系列的品牌價值。
電動時代的旗艦轎車意味著該車型在尺寸、技術和效能方面必須是頂級的，但它可以更容易為人們所接受。 預售價格僅為188萬元起步的Galaxy E8能夠獲得如此多的關注，代表了廣大消費者對中國汽車的期待，也期待中國汽車也能利用各方面領先的旗艦技術，打造面向最主流使用者的旗艦車，實現普惠技術。
1月5日，2024年初旗艦Galaxy E8正式上市，將對燃油車最穩定的中型車消費市場和廣闊的主流純電動市場發起衝擊。 Galaxy E8很可能在一場戰鬥中取得成功，並帶領整個吉利邁上乙個新的台階。