中國汽車出口量世界第一,為什麼越南幾乎沒有中國車?

Mondo 汽車 更新 2024-01-21

近年來,中國汽車工業迅速崛起,已連續十餘年成為全球汽車產銷第一大國。 中國不僅在國內市場取得了巨大的成功,而且逐漸成為世界上最大的汽車出口國。 海關總署公布的最新資料顯示,今年10月,我國汽車出口量達到48輛80,000輛,環比增長9%8%,同比增長442%;1-10月,汽車出口總額達到392輛20,000臺,同比增長59臺7%。這些汽車出口主要面向歐美市場,比利時、英國、俄羅斯等國家已成為中國汽車的主要出口目的地。 此外,隨著東南亞經濟的快速發展,中國汽車也開始積極進入市場,許多車企紛紛進入東南亞國家爭奪份額。 然而,儘管中國汽車在海外市場取得了巨大成功,但我們鄰國越南幾乎沒有中國汽車,為什麼?

1.高關稅和缺乏補貼保護:為了保護該國的汽車工業,越南對汽車進口設定了高達80%的關稅,這大大增加了中國汽車出口到越南的成本。 同時,許多東南亞國家對越南汽車的關稅較低,有些國家甚至可以享受零關稅待遇,使中國汽車失去了在世界上的優勢。 此外,中國將發展新能源汽車作為增加汽車出口的重要戰略,但越南沒有提供相應的補貼政策,進一步降低了中國汽車在越南市場的競爭力。

2.缺乏渠道和服務:越南市場對汽車的需求更側重於維修和售後服務的體驗。 然而,過去中國汽車在越南市場的分銷網路和售後服務體系上缺乏足夠的投入,與日韓汽車相比,產品銷售後的維修和服務網路相對薄弱。 此外,越南相對不完善的基礎設施和惡劣的路況要求車輛具有較高的韌性和可靠性,而日本汽車因其耐用性和低維護成本而在越南市場廣受歡迎。

3.消費者對中國汽車品牌的偏見:由於歷史原因,越南消費者對中國汽車品牌抱有一些刻板印象和偏見。 上世紀90年代,中國電單車品牌以低價侵入越南市場,但由於質量不穩定、售後服務不足,不少消費者對中國品牌產生了不信任感。 這種印象一直持續到今天,使越南消費者對中國汽車品牌持懷疑態度。 儘管中國汽車在質量、操控性和智慧型性方面有了顯著提高,但越南消費者仍然認為它們與 90 年代的中國電單車一樣不可靠。

雖然中國汽車品牌在越南市場面臨諸多挑戰,但也存在一定的機遇和可能性:

1.提公升產品質量和品牌形象:中國汽車品牌質量顯著提公升,正在逐步建立良好的口碑。 如果中國品牌汽車在歐美等發達市場表現良好,有助於改變越南消費者對中國品牌的偏見,從而開啟越南市場。

2.建立本地工廠:中國汽車品牌可以利用在歐美等發達市場建立的先進工廠技術和經驗,直接在越南建立工廠,以滿足當地市場的需求。 這樣可以降低關稅成本,提高中國汽車在越南市場的競爭力。

3.建立完善的銷售和服務網路:中國汽車品牌在越南市場需要加大對經銷商網路和售後服務體系的投入,以改善消費者購車後的體驗,從而增加消費者對中國汽車的信任和好感。

4.加強品牌推廣和宣傳:中國汽車品牌可以通過營銷和宣傳提高品牌知名度和形象,向越南消費者展示中國汽車品牌的創新、高科技和高價效比特點。

儘管中國汽車在海外市場取得了巨大成功,但中國汽車品牌在越南市場仍面臨一些挑戰。 高關稅、缺乏補貼保障、渠道和服務不足、消費者對中國汽車品牌的偏見等因素,都制約了中國汽車在越南市場的發展。 然而,中國汽車品牌有望通過提高產品質量和品牌形象、在當地建立工廠、建立完善的銷售和服務網路以及加強品牌推廣和宣傳,在越南市場取得成功。 隨著中國汽車工業的不斷發展和自主研發能力的提高,相信中國汽車品牌能夠克服這些挑戰,開啟越南市場的大門,實現可持續發展。

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