汽油降價已經定下！11月5日調價後，92 95汽油價格有什麼變化？

目前油價走勢**主要受國際石油輸出國組織（歐佩克+）會議動態和全球經濟因素影響。 歐佩克+會議的推遲以及未能在會議上重申削減生產配額的決定，挫敗了對進一步減產的預期，這加劇了對過剩的擔憂。 與此同時，全球製造業活動低迷也提高了對油價的預期**，因為製造業放緩可能意味著能源需求減少。

此外，巴西是世界十大石油生產國之一，近年來石油產能大幅增長，2024年石油出口排名第10位。 巴西計畫明年加入歐佩克+，此舉可能會進一步影響油價。 由於巴西是乙個產能快速增長的產油國，其加入歐佩克+可能會進一步增加該組織的整體產量，給**端帶來壓力，並對油價構成下行風險。

第24輪成品油價格調整已進入第10個工作日，變動率持續負值，目前為-14%。根據成品油價格調整機制和《石油管理辦法》，預計油價將下調45元噸。 由於減產幅度不超過50元噸紅線，本輪油價調整將處於“擱淺”狀態，無法延續趨勢。

對於廣大車主來說，沒能實現進一步的油價，或許有些遺憾。 不過，今年最後一輪油價調整即將到來，人們仍然寄予希望，希望油價能夠降低出行成本。

整體來看，當前國際油價仍處於波動狀態，未來走勢存在諸多不確定性。 在這種情況下，成品油價格調整也將面臨更多挑戰。 但隨著全球經濟復甦程序加快，石油需求有望逐步恢復，這將對油價形成一定的支撐。

總體來看，雖然本輪油價調整未能實現**，但今年最後一輪油價調整仍值得期待。 廣大車主應密切關注油價走勢，合理安排加油時間，以降低出行成本。 同時，我們也要關注全球經濟形勢和石油市場動態，以便更好地應對油價波動的影響。