現在汕尾至汕頭高鐵
汕尾至汕頭南段試執行階段正在進行中。
開線倒計時已經開始！
全線共有7個車站。
除現有車站外，汕頭站和汕尾站。
5個新高鐵站
汕頭火車南站、潮南火車站、惠來火車站
陸豐東站、陸豐南站
汕頭高鐵起點自汕頭站，途經汕頭市龍湖區、濠江區、朝陽區、潮南區、揭陽市惠來縣、汕尾陸豐市、海豐縣、汕尾市區3市8個區縣，連線廣州至汕尾高鐵汕尾站。 線路總長度162公里，設計時速350公里。
汕頭火車南站
汕頭火車南站位於汕頭市濠江區濱海街道上頭社群。 站型為橋下，站房總建築面積約10000平方公尺，站場規模為2套4線。
站房“在海上飛翔，追逐汕頭的波浪”。為了構思設計，建築形式取材於正在騰飛的海鷗，曲線流暢優美，勾勒出海鷗展翅翱翔在浩瀚無垠的海面上的形象，寓意著汕頭在漫長的歷史積澱下勇往直前、不斷超越自我的精神品質。
潮南站
潮南站位於汕頭市潮南區龍田鎮天三村。 站型為直下線，站房總建築面積約10000平方公尺，站台規模為2套4線。
車站到“在海上航行”。作為設計理念，以乘風破浪航行的設計形象為設計形象，演繹潮南勇立潮頭的現代新風光。 車站建築整體設計融合了海船線條和傳統潮汕民居，屋簷下空間造型猶如門戶，體現潮南站迎接四湖四海遊客的美好願景。
惠來站
惠來站位於揭陽市惠來縣東龍鎮東龍村。 站型為直下線，站房總建築面積約150000平方公尺，車站規模為2套6線。
站房“揭陽剪紙，建築傳承”。在設計理念上，採用數位化設計手法，在車站大樓正面刻畫潮汕民居形態，加上精緻方正的石框牆，宛如一幅生動的立體剪紙畫，充分體現了地域特色。
陸豐東站
陸豐東站位於汕尾市陸豐市南塘鎮白山村。 車站型別為線邊型，總建築面積約10000平方公尺，院場規模為2套4線。
車站大樓的設計目的是：“勇於站在潮頭，陸風神韻”。在創意上，以潮汐的形象作為整體造型，同時融合了陸豐地方民居的標誌性元素——五行山牆，形成既符合陸豐文化韻味，又具有簡約高效特點的現代化高鐵站。
陸豐南站
陸豐南站位於廣東省汕尾市東海鎮烏坎村。 站型為橋下，站房總建築面積約10000平方公尺，站場規模為2套4線。
站房“碧波、海風和潮汐”。對於設計理念，立面的弧形配置猶如洶湧的波浪，象徵著祿豐作為粵東第一海岸明珠的美好願景。 室內設計提取了潮汕文化的元素，展現了陸峰的優雅。
鄯杉高鐵投入運營後
國家沿海走廊網結構將進一步完善
將“一帶一路”沿線城市融入粵港澳大灣區
提供重要的通道
推動區域高質量發展
這具有重要意義
由中國鐵路廣州局集團***榮**中心製作。
發簡訊：記者 廖飛如， 徐媛 通訊員： 韓夢陽 張楚紅.
製圖：袁也。
編輯：廖飛如.
審計：趙鄧， 戴淑婷.
監製：曾佳梅.