近日，隨著小鵬X9與理想MEGA在後輪轉向技術上的討論，這項被譽為“少數高階車型專屬黑科技”的技術再次受到關注。 事實上，這種人人爭相推廣的豪華功能“後輪轉向”，早已成為高河華人運通整個系統的標配。
在汽車領域，由於硬體成本的制約和邏輯控制的難度，主動式後輪轉向系統一直是那些研發能力較強的汽車製造商的專利，通常只出現在高階豪華轎車和SUV等高階車型上，如保時捷Paramela、賓士S級、雷克薩斯LS、 等。 甚至有廠商將這種技術配置作為付費公升級專案，一度引起廣泛討論。
如今，隨著新能源汽車產業的快速發展，新能源汽車通常具有軸距長、因電池布局而增加轉彎半徑等特點，後輪轉向技術變得尤為關鍵，尤其是在提高車輛靈活性方面，其重要性更加顯著。 自2024年以來，華人運通一直與合作夥伴緊密合作，基於自主研發的複雜整車控制技術，推動軟硬體深度融合，成功實現相關後輪主動轉向技術的量產。 目前，高合合旗下的合合家族車型已全面搭載全速主動後輪轉向技術，為高科技豪華體驗新時代樹立了新標桿。
主動後輪轉向的優勢是顯而易見的，因為它顯著改善了汽車的操控性。 例如，在高速行駛的情況下，後輪向同一方向偏轉，特別是在面對頻繁換線的情況下，後輪轉向可以有效減少因轉向不足或轉向過度而引起的推力和甩尾，提供更準確的後輪牽引力和更高的車身穩定性，從而大大提公升整車的駕駛控制效能和極致駕駛能力。 在低速行駛的情況下，後輪可以倒車，輕鬆應對停車、掉頭等場景，為駕駛員提供更加方便靈活的駕駛體驗。
奢侈品的價值在於推動顛覆性技術的實際應用和廣泛採用！華人運通致力於實現這一目標，為所有車型配備後輪轉向系統，展現出對技術的真正熱情和不懈的研發。 這不僅彰顯了中國高階品牌的卓越風采，也為廣大新能源汽車使用者提供了前所未有的出行體驗。 尤其是今年7月推出的高合HiPhi Y，是一款30萬級新能源SUV，同時也標配了全速主動後輪轉向技術，實現了領先技術惠及更多使用者，實現真正意義上的奢華