人民幣大幅公升值
在經歷了一連串的大幅上漲後，人民幣繼續公升值，為年底提供了動力**。
11月29日，離岸人民幣匯率盤中一度走強約200點，逼近711大關，最高觸及71135；在岸人民幣開盤也飆公升超過200點，報7點1165強勢開盤，隨後小幅回落。
另一方面，美聯儲的講話出人意料地發生了轉折，“*氣氛中，美元指數大幅下跌。 目前，美元指數已回落至103以下，早盤低點為10246。自11月以來，美元指數已下跌近4%。
除了外部驅動因素外，近期人民幣匯率的上調是市場對中國經濟發展投下的“信任票”。 經過持續公升值，人民幣匯率的上行空間被開啟。 年末仍存在季節性結匯、反身性、出口回公升、美元指數進一步下跌等因素，支撐人民幣匯率進一步走強。
中港通點評：近期人民幣匯率**是市場對中國經濟發展投下的“信任票”。 三季度以來，消費、投資、企業利潤等主要巨集觀經濟指標均出現邊際改善，表明國內經濟企穩向好訊號更加清晰。 對經濟的積極預期導致外匯市場情緒顯著復甦。 未來，待交匯訂單量和外匯市場成交量仍是決定本輪人民幣匯率深度的重要因素。 最新結售匯資料顯示，待結匯訂單繼續累積，預計2024年12月和1月人民幣**將繼續。
深通道完全連線！
備受關注的深中通道又有了新的進展！11月28日上午，海底隧道壓載艙混凝土澆築完成，標誌著海底隧道貫通。 這也意味著深中走廊主線將全部建成，並於2024年邁向通車的最後階段。
深中走廊是粵港澳大灣區核心交通樞紐專案，全長24公里，是集“橋、島、隧道、水下互聯”為一體的跨海集群工程。 深中航道橋梁部分長約17公里，其中伶仃陽大橋主跨1666公尺，主塔高270公尺，是世界最大跨度鋼箱梁懸索橋，也是世界通航淨空規模最高的跨海大橋海底隧道的長度約為6全長8公里，是世界上最長、最寬的鋼殼混凝土沉管隧道。
據悉，深中走廊將於2024年正式通車，全線通車將為通車創造必要條件。 屆時，深圳至中山之間的行車時間將從目前的2小時縮短至20分鐘左右，深中走廊將成為連線珠江口東西兩側城市群的主要交通大動脈。
中港通點評：對於深中通道，部分深圳居民擔心深中通道建成後，中山市民會來深就業，擠壓深圳就業市場。 這種擔憂是不必要的，來深圳就業的中山市民人數可能會增加，但不會增加多少。 深中走廊對深圳居民的好處是，深圳的產業可以溢位到中山，開啟市場，深圳居民也可以隨企業將就業地點搬到中山，降低生活成本。
華為最新汽車趨勢
華為的新車帶動了整個華為汽車朋友圈公司。
11月28日下午，在華為與奇瑞聯合研發的全新智捷S7汽車發布會上，華為執行董事、智慧型汽車解決方案董事長余承東表示，華為汽車業務目前分為零部件模式、解決方案模式、智慧型汽車模式三大類。 其中，智慧型車模最為深入，就是支援車企與華為多年積累的能力一起設計優秀的產品。 “過去有和賽利斯有合作，今天有和奇瑞有合作，和北汽、江淮合作的產品正在路上。 歡迎一汽等實力雄厚的車企加盟。 ”
11月28日下午，在上海外灘發射場，智傑S7在無人狀態下自行登台，現場一片歡呼聲。 俞成東介紹，智捷S7代車代駕的Beta開放計畫將於明年第一季度在北京、上海、廣州、深圳、重慶、蘇州、東莞等城市推出。 新車可實現“自動駕駛、自動泊車”。
中港通點評：發布會還介紹，智傑S7的預訂量已超過20000臺。 華為近期充分發揮自身優勢，與多家傳統車企合作，在智慧型汽車領域勢頭非常強勁，在多方面一直在追趕比亞迪等競爭對手，未來華為汽車的發展路徑值得關注。