比亞迪汽車賣得快，因為他們相信“袋鼠理論”？

你有這種感覺嗎？比亞迪的新車並沒有過多地針對競爭對手，這與許多競爭對手瞄準競爭新車並猛烈攻擊並不完全相同。

比亞迪給我們的感覺是，它比較冷靜，我行我素，不刻意針對任何人。 隨著理想系列的爆火，很多競爭對手迅速推出同款同配置進行反擊，但我們並沒有看到比亞迪發布這類產品，而是將騰勢系列推向市場。 我覺得騰勢也是乙個全新的系列，當時市場上還沒有類似的產品。 簡單來說，比亞迪是在做自己，而不是惡意競爭，這是風度嗎？顯然不是！

很多朋友不太清楚，比亞迪在十幾年前就有了乙個新理論：叫袋鼠理論。 很多人可能都聽說過狼文化，很多公司都鼓勵進取心，要有攻擊性，但袋鼠理論卻不同。 袋鼠理論是，即使沒有競爭對手，你也要自己跑，你不需要刻意追趕你的對手，你只需要自己跑。 這可以解釋，比亞迪在發布新產品時從不考慮競爭對手。

您認為比亞迪汽車近年來有類似的文化嗎？沒有！多年前，燃油車市場的大多數車企都在捲土重來，卷油耗、卷配置，但比亞迪汽車有一些比較差異化的設定。 比如比亞迪最早的新能源汽車F3DM，居然搭載了太陽能天窗，就算是現在，也已經足夠驚豔了。 值得一提的是，十幾年前，蘇瑞就有了遙控鑰匙，可以控制新車的前進和後退。

更有意思的是，比亞迪還有一款叫思銳的車，這款新車不僅價效比不錯，還擁有夜視系統。 事實上，比亞迪在燃油車時代已經收穫了一大批粉絲，但並沒有現在那麼暴力。

就我個人而言，我仍然欣賞比亞迪的做法。 可以看看市面上的電動車，最近出現了乙個明顯的問題，那就是同質化現象越來越嚴重：增程動力大行其道，市場上大量新型增程車上市;6座爆款，市面上每天都有6座SUV;車內的螢幕越來越大，配置越來越高，很多新車幾乎成了網紅元素，這不是抄襲嗎？我真的希望越來越多的車企能夠開發出原創性高的新車，而不是大量的仿製。