近日，工業和資訊化部、交通運輸部等八部門印發《關於啟動首批公有領域汽車全面電動化試點區的通知》，我市成功入選首批公有領域汽車全面電動化試點城市。 截至目前，我市已成功獲批國家先進汽車製造業集群、國家新能源換電模式、國家公共部門汽車全面電動化試點區三項國家試點。 這是這座城市汽車工業活力的生動寫照。
汽車工業是我市的第一支柱產業。 推動長春全面振興，率先實現新突破，汽車工業首先要有所突破。 資料顯示，今年11月，汽車完成產銷140輛1萬輛和140萬輛，整車產值2886輛3億元，完成新能源汽車產銷1030,000 和 1110,000臺。 中國第一汽車是汽車產業集群的龍頭企業，連續入選中國企業500強榜單，位列全國第38位、東北地區第1位。 中國一汽、一汽富威進入中國製造業企業500強榜單，中國一汽位列全國第9位、東北地區第1位一汽富威連續三年榮獲“中國製造業企業500強”稱號。
喜人資料的背後，是全市汽車產業邁向新動能的澎湃動能，是全市打造世界一流先進汽車製造集群的決心、底氣和底氣。
打造萬億級汽車產業集群
先進製造業集群必然具有引領產業轉型潮流的巨大潛力。
2024年1月，省委、省委作出重大決策：實施汽車產業集群“公升級”工程！
長春勇擔負“一主”重任，在全省汽車產業動員大會上明確“加緊”：全力支援中國一汽建立世界一流企業，共建世界一流汽車城，力爭三年建成萬億級汽車產業集群。
為加快推進國際汽車城建設，紮實落實長春汽車產業集群高質量發展三年行動計畫，今年我市啟動實施全國汽車產業先進製造業集群高質量發展行動，制定了《長春市汽車產業突破三年行動計畫》和《長春市汽車產業產業高質量發展三年行動計畫》和《長春市汽車產業集聚區高質量發展行動計畫》和《長春市汽車產業集聚區先進製造業發展三年行動計畫》和《長春市汽車產業集聚區發展新冠肺炎疫情規劃》和《長春市汽車產業集聚區先進製造業集散區高質量發展行動計畫》和《長春市汽車產業集聚區先進製造業發展中華人民共和國汽車產業集聚區先進製造業集散區高質量發展三年行動計畫》落地行動規劃，長春市汽車產業集聚區發展新冠肺炎疫情發展規劃，長春市汽車產業集聚區華立汽車城國際汽車城區華立汽車城區華夏汽車城區華長春市汽車城區先進製造造群計畫，長春市汽車產業集聚區華立汽車城先進製造集市先進製造業集聚區集市先進製造集市先進製造集市先進製造業集聚區《長春市汽車產業支援突破行動計畫》，啟動實施長春汽車產業集群整車引領、強鏈補鏈、新能源飛躍、智慧型網聯、創新驅動、數位化轉型、卓越成長七大專項行動，著力推動全市汽車產業集群創新、高速、高質量發展。
追逐“綠色”新賽道
邁向“新”，帶動全產業鏈發揮巨大能量。
在長春西南地區，奧迪一汽新能源汽車、一汽佛迪新能源汽車動力電池等重大專案進展迅速，正向著最終交付衝刺。
奧迪一汽新能源專案總投資358億元，是奧迪在中國首個基於PPE平台專業生產純電動汽車的生產基地，預計明年年底實現量產。 專案周邊30公里範圍內，將聚集50%的專案配套供應商，在強化鏈條、延伸鏈條、補充鏈條方面發揮巨大作用。
專案總投資180億元，預計明年3月投產，可為近20萬輛新能源汽車提供刀片電池。 經過一年半的加緊建設，工程主體已經完工，內部裝置的安裝除錯工作正在進行中。 其中，電池包生產車間具備量產能力。
此外，一汽中車電驅動、奧迪一汽新能源配套產業園等重大專案也已建成投產。 據市工信局相關負責人介紹，該市大力推進奧迪一汽新能源汽車專案優化龍頭業務區位，力爭推動全區235家企業承接一期專案。 我市全力推進汽車產業集群轉型公升級，新能源汽車“三電化”體系初步建成。
“鏈”出新動能
順應汽車產業集群“加緊”的要求，在全面優化政策、資金、人才等要素供給的同時，圍繞產業鏈布局創新鏈，圍繞創新鏈布局產業鏈，打造“汽車+”一體化價值鏈，實現增值增效，凝聚發展新優勢， 加快整車、零部件、後市場“三位一體”協同發展和全面提公升，打造萬億級、世界級汽車先進製造業集群。
汽車+數位化“，支撐智慧型道路基礎設施改造，開展智慧型網聯汽車示範運營“汽車+服務”，規範發展汽車檢測、維修、零部件、二手車流通、報廢汽車拆解、廢舊動力電池等服務行業，依託T3出行、大眾莫杰等平台，培育出行服務新業態;“汽車+換電站”，根據新能源汽車啟動運營需求，科學規劃加快布局充換電網路，鼓勵社會資本、企業等多元化主體參與換電站建設運營，形成充換電服務體系的有力支撐“汽車+金融”，構建服務支撐汽車及零部件行業發展的金融體系，創新汽車消費金融產品“汽車+展會”，做好各類汽車活動、論壇、研討會、展覽、主題活動;“汽車+旅遊”，探索旅遊與生態旅遊相結合的發展模式;“汽車+文化”，依託長春豐富的汽車文化資源，打造具有代表性的汽車文化體驗專案。
*：長春**。
編輯：Hute。
責任編輯：陳思秀。
校對：王耿躍。
製片人：謝曉暉。