極氪交付中心遭遇車主維權浪潮，涉及頭等艙變更、售後服務等問題。 在上海松江區的配送中心，消費者與店主就“降價”發生了激烈的爭吵。 不少車主紛紛表示，在換車後面臨維權的困境，並指出極氪的買賣行為很強。 此外，消費者還反映，他們在驗車後發現質量問題，並要求退貨。 面對消費者的維權訴求，極氪表示，這是部分終端門店的特惠，公司並未調整購車權政策。
車企高度“內捲化”已成為行業普遍現象，降價浪潮有望持續，而消費者權益面臨更大挑戰。 11月18日和19日，黃芳和劉彤分別訂購了兩輛極氪001汽車，購買汽車前的銷售情況告訴他們，可以享受5000元的限時補貼，並保證是最低價格。 然而，隨後極氪突然將補貼改為1萬元，引發了不少車主的維權。 一些消費者表示，他們已經承諾不會再降價，但現實是承諾沒有兌現。
有的消費者在驗車後發現質量問題，要求退車，卻遭遇了公司的拒絕，退款困難。 此前，下單購車的消費者發起集體維權，要求推遲尾款，並要求對補貼變化作出解釋和補償，或退還押金。 極氪交付中心經理回覆說，他已經為他們爭取到了3天的緩衝期，不能再拖延下去了。 在購車合同中，消費者需要在7天內完成車輛餘額的交付，否則將被視為取消訂單。
在保險補貼方面，一些消費者在購車合同中沒有找到相關內容，銷售人員的承諾與實際補貼不一致。 面對消費者的需求，極氪官方客服表示，部分門店的補貼活動是自發的，最終需要通過銷售溝通來解決。 在消費者權益保護問題上，極氪表示，並未調整購車權益政策，稱網上流傳的“保險補貼調整”只是部分終端門店的特價優惠。 隨著新能源市場的快速發展，降價浪潮有望持續到明年。
然而，如何保障消費者權益，如何應對汽車市場的降價潮和售後服務問題，仍然是消費者面臨的難題。 消費者權益與汽車市場發展之間將出現怎樣的平衡，需要更多的討論和解決方案。 您對此有何看法和建議？