作為三軸貨車，既能保證載貨能力，又能帶來良好的合規承載能力，三軸通行費也可以在一定程度上降低。 那麼，這輛車的表現如何呢？讓我們繼續前進。
首先，在動力方面，這款歐曼EST配備了型號為福田康明斯X11NS6B320的直列六缸柴油發動機，排量為105公升，最大輸出功率235kW（320hp），1000-1400rpm時最大扭矩1400Nm。 這種功率輸出在目前的6x2卡車中足以稱為優秀水平，並且在1000轉/分時進入最大扭矩轉速範圍，在高速行駛時更省油。
變速器方面，該車搭配采埃孚川盛系列12速AMT自動變速器，具體車型為12TX2420TD，採用直齒輪設計，頭齒輪比為16688。
底盤方面，該車後橋搭配440車橋，速比為2846、直齒輪AMT變速箱+小速比後橋，非常適合高速幹線物流運輸。 而懸架方面，該車採用鋼板彈簧懸架，片數為3 3 4+3，對應標準運輸的工況。
單邊鋁合金油箱的容積是600公升，如果按照每100公里25-30油來計算，保守估計可以為這輛歐曼EST提供2000多公里的續航，面對長途運輸，也不假。
實機長寬高均為12000x2550x3725mm，軸距為2100+5400mm。 配套的是欄頂，其尺寸為9530x2450x600mm，此外，持卡人還可以根據自己的實際運輸需求選擇倉庫格仔、箱子等頂部。 車輛重量為99噸，合併總質量25噸公布，該車額定載重可達1497噸。
進入車內，這款歐曼EST的內飾設計也進行了徹底的更新，與旗艦車型歐曼Galaxy一致，無論是在質感還是功能上都得到了極大的提公升。
該車採用雙臥鋪設計，臥鋪厚度適中，得益於駕駛室後壁周圍較大的凸起設計，使車輛臥鋪寬度超過1m，更寬敞的臥鋪效能也能為持卡人帶來更舒適的休息環境。
配置，123+10寸雙液晶屏，四輻式多功能方向盤，旋鈕換擋等搭配相當吸睛，還自帶Carlife手機地圖、PM25.空調過濾系統等。
此外，在副駕駛位置，該車還擁有貼心的小設計，副駕駛前方的中控台設有小桌子，方便持卡人日常就餐記賬。
後記
整體來看，這款歐曼EST不僅動力輸出強勁，搭載了AMT自動變速器，而且在駕駛室空間和配置上也進行了全面公升級，整體優勢明顯，可以說進一步提公升了這款卡車的綜合能力。
最後，持卡人如何看待這輛歐曼 EST 6X2 卡車的效能？歡迎在評論區聊天。 （作者：唐浩琪）。