近年來，我國新能源領域有了前所未有的發展，特別是在中型轎車這一細分市場，憑藉自身寬敞的車內空間和良好的通過性，受到了國內消費者的熱烈喜愛。 此外，新能源汽車的增長勢頭非常迅速，吸引了眾多車企進入新能源領域，推出了大量新能源汽車產品，ID.在11月22日的廣州車展上開始了預售7 Vizzion 就是其中之一，那麼 id7 Vizzion的產品實力如何？在這篇文章中，我們將從多個角度對其進行全面分析，讓我們一起來看看。
外觀運動感強，辨識度高
我們先來分析一下外觀設計，ID7 Vizzion的外觀採用了“自由造型”的設計風格，車身的視覺體驗看起來雄偉流暢，前臉採用經典的一汽-大眾家族式LED大燈設計，車身識別可謂獨樹一幟。 在車身側面，它採用了一些空氣動力學部件，如隱藏式門把手的巧妙設計，以及簡單的直線摺痕，可以大大降低風阻係數。 這款車型的下保險槓很好地重新定義了車身的比例，如果被飛石劃傷，也不會影響視覺體驗。 車尾方面，貫穿式尾燈造型與大燈相呼應，後備箱尾門上方的小鴨尾設計增強了運動感，可點亮的logo也極具辨識度。
內飾具有豪華感和科技感
從內部側看，ID7 Vizzion的內飾設計依舊是中國人整體偏愛的“豪華風格”，座艙的簡約設計給使用者帶來了強烈的親和力。 大尺寸中控屏不僅增強了科技感，也豐富了日常駕駛的娛樂屬性。 同時，橢圓形空調出風口和平底方向盤完美迎合了年輕一代消費者的喜愛。 id.7 vizzion的車身尺寸為長4956mm×寬1862mm×高1537mm，軸距為2965mm。 筆者身高172cm，前排座椅調到最低，調整到合適的位置，頭部空間可以有一兩指之遙。 在保證前排座椅位置不動之後，來到後排時，頭部空間可以有一拳的空間，腿部空間可以相距兩拳以上，車身內部的空間表現還是很不錯的。 最難能可貴的是，後平台是平坦的，所以即使在滿載時也不會有不適感。
強大而舒適的底盤調校
整車配備後置單電機，配套傳動系統為電動機單速變速箱，最大功率150kw，這種動力系統給人一種非常平穩的感覺，id7 Vizzion的動力響應非常平靜，沒有泥濘的跡象，油門踏板反饋非常輕，控制得很好。 當速度達到每小時80公里時，快速的加速會有非常直觀的動態輸出，甚至能產生明顯的後推感，動力表現可以說是隨叫隨到的程度，整個加速過程中不會有挫敗感和運動感， 而功率輸出則讓人感覺線性流暢。從底盤上看，該車採用前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿獨立懸架的底盤結構，ID7 Vizzion的底盤調校非常柔和，整體對顛簸和震動的過濾非常細膩，在駕駛舒適性方面的表現非常出色。
通常，id7 Vizzion 是一款在外觀、內飾、空間和動力方面表現非常出色的車型。 作為一款新能源純電動汽車，純電動續航里程為642km，也處於同級別車輛第一梯隊的水平。 讓我們一起期待這款大作的早日上市，為駕駛帶來全新的體驗。