比亞迪狩獵SUV來了！重量 23 噸，帶元件系統，43秒破100，頂配超過24萬。
說起比亞迪，很多使用者首先想到的就是“經濟實用”，最典型的代表就是比亞迪的秦plus等家族車型。 事實上，比亞迪早期的發展戰略確實是以家庭為基礎的，尤其是在新能源技術成熟之後，比亞迪的家庭實力越來越優秀。
但隨著新一輪的技術公升級，比亞迪近年來開始向多元化方向發展，紛紛來到個性化產品，在外觀部分向我們展示了什麼所謂的設計風格，還有高階的智慧型體驗和出色的動態效能，在電池方面擁有精湛的技術。 因此，在銷量方面，比亞迪確實在市場上取得了巨大的成就，成為了國內新能源品牌的標桿之一。
最近一段時間，幾款非常優秀的比亞迪車型相繼問世，這些產品不僅具有出色的個性化風格，而且在技術層面也展現出了一流的水平，比如我們今天要講的比亞迪宋L就是這樣一款產品。
比亞迪宋L終於上市了，作為一款B級先鋒獵獵SUV，比亞迪宋L的**在1898~24.98萬，在同級別的對比中，這個**並不貴。 並且需要注意的是，比亞迪宋L採用了大量核心技術，尤其是元林-C智慧型阻尼車身控制系統和CTB電池車身整合技術。 另一方面，這款車也有五星級的安全標準，整體產品實力非常好。
訊息稱，比亞迪宋L在預售開始後約17天內獲得了11,000臺的訂單資料。 作為王朝網路的新產品，宋L的到來填補了部分空白，而新車的到來將加速比亞迪在這一領域的發展程序。
比亞迪宋L在一開始就備受期待，同時也是眾多消費者喜愛的車型，那麼這款車的產品力能達到什麼樣的水平，是否值得使用者關注呢？讓我們繼續前進。
比亞迪宋的外觀部分依舊採用了王朝系列的“龍臉美學”設計，質感非常高階，並在此基礎上進行了調整，呈現出更強的風格。
比亞迪宋L的前臉布局比較飽滿，鍍鉻飾條和燻黑進氣口，結合經典的語言風格，有效提公升了精緻大氣，看起來更加高階。
側邊，比亞迪宋L是一款狩獵轎跑SUV，這款車的後背經過了快背設計，搭配隱藏式門把手和私隱玻璃，再加上無框車門等一系列配置，進一步凸顯了運動風格。
比亞迪宋L的長寬高分別為4840 1950 1560mm，軸距為2930mm。
比亞迪宋L的尾部結構非常飽滿，充滿了濃郁的轎跑風格，兩側的燈簇連線著整個輪廓，再加上下方較高的護板布局，看起來更加時尚。
整體來看，比亞迪宋L在原有的基礎上進行了重新調整，搭載了當下許多流行的元素，再加上狩獵服裝的設定，也進一步提公升了視覺美感和吸引力。
比亞迪宋L在駕駛艙部分的布局更加簡潔，整體處理不凌亂，看起來賞心悅目，而浮動的螢幕加上下方整齊的布局，結合大量的高階材料，不僅襯托了風格，也給我們帶來了更好的視覺氛圍。 此外，比亞迪宋L還擁有精湛的縫紉工藝和奢華的皮革包裹，讓我們感受到了比亞迪的水平。
在配置上，比亞迪宋L可以說是應有盡有，這款車擁有一體式運動座椅，並具有通風、加熱、按摩等功能，並擁有前置多層隔音玻璃和私隱玻璃，以及電動後尾門和雙區自動空調等。 總之，比亞迪宋L基本具備了全部，可以為使用者提供特別全面的體驗。 值得一提的是，即便是入門級版的比亞迪宋L，在這部分依舊表現不俗，與同級別的絕大多數車型相比，該車的競爭力非常強。
比亞迪宋L定位於中型SUV，在尺寸優勢下，這款車帶給我們的空間反饋也非常出色，測試人員身高176cm，無論是坐在前排還是後排，都能獲得很好的靈活性，而且在滿載的情況下， 比亞迪宋L依舊能給我們帶來很多驚喜。另一方面，比亞迪宋L的後備箱在常規模式下為410L，調節第二排座椅後容積可以達到1053L，而且開啟方式本身也非常另類，因此這款車的儲物能力非常強大。
作為一款純電動SUV，比亞迪宋L在動力方面依舊展現出強勢水平，擁有204馬力、313馬力、517馬力三套動力布局。 其中，頂級車型的加速得分為每100公里4分3秒，速度反饋極佳，重量本身就來到了2早期的3噸，再加上四驅、可變懸架和元元控制系統，讓這款車擁有更強的路面反饋，真正做到了全面性。 值得一提的是，比亞迪宋L的高效八合一電動動力總成，讓該車不僅擁有出色的效能反饋，而且能耗資料也非常低。
不僅如此，比亞迪宋L還擁有高階的輔助功能和大量的硬體配置，無論是主動還是被動，這款車都能給我們提供很好的反饋。
比亞迪宋L作為王朝網的新產品，也是比亞迪在這一細分市場的大膽嘗試，這款車擁有極致的運動風格和高階豪華座艙設計，在動力和能耗方面也展現出一流的水平，再加上大量的核心技術和一流的輔助，讓該車在短時間內， 在這一領域得到了蓬勃發展。